クラスIFIEDサイクリングは、ロードとグラベルライディングのための3つの新しいカーボンファイバーホイールを発表します。このブランドは、リドリーバイクとのコラボレーションにより設立され、クラスIFIED X リドリーファクトリーチームと名付けられたグラベルファクトリーレーシングチームも立ち上げます。
クラスIFIEDホイールは、後輪ブレーキの効率を改善し、2速トランスミッションの小さなスプロケットによる摩擦を排除する革新的なパワーシフトシステムでよく知られています。このシステムは、トム・ボーネンやフィリップ・ジルベールなどのブランドアンバサダーからも評価されています。
クラスIFIEDホイールにはますます関心が高まっており、ブランドは今回、3つの新しいカーボンファイバーホイールを発表します。R36、R50、G42モデルは、よりワイドなリムに最適化されており、ハイプロファイルタイヤの使用が可能です。また、これらのホイールはパワーシフトリアライトとも互換性があります。
製造元によると、新しいホイールセットは、従来モデルと比べて12％軽く、10％剛性が高く、14％エアロダイナミクスが向上しています。ワイドリムは低いタイヤ圧での使用を可能にし、快適な乗り心地と転がり抵抗の低減を提供します。ホイールセットの重量には、400〜500グラムのパワーシフトリアライトは含まれていません。
新しいホイールの導入に加え、クラスIFIEDはクラスIFIED X リドリーファクトリーティームレーシングチームの設立も発表しました。ブランドの唯一のスポンサーであるオランダの自転車選手ピオトル・ハヴィクが新たに設立されたチームに参加し、ベルギーのダーン・グロセムヤンセム、イギリスのトビー・ペリー、アナベル・フィッシャーもチームに加わります。彼らは昨年のグラベルアースシリーズラウンドで優勝した選手たちです。チームは、パワーシフトシステムが搭載されたリドリーフレームとホイールでレースを行います。
新しいホイールの導入とレーシングチームの設立は、クラスIFIEDが製品の改良とサイクリング界における革新的なソリューションの推進に取り組んでいることを示しています。
よくある質問と回答：
1. パワーシフトシステムとは何ですか？
パワーシフトシステムは、クラスIFIEDホイールで使用される革新的なシステムで、後輪ブレーキのパフォーマンスを向上させると同時に、2速トランスミッションの小さなスプロケットによる摩擦を排除します。このシステムは、乗り心地と効率の両方を向上させます。
2. クラスIFIEDが導入した3つの新しいホイールセットは何ですか？
新しいホイールセットはR36、R50、およびG42モデルです。それらはよりワイドなリムに最適化されており、ハイプロファイルタイヤの使用が可能です。また、これらのホイールはパワーシフトリアライトとも互換性があります。
3. 新しいクラスIFIEDホイールセットの利点は何ですか？
新しいホイールセットは、従来モデルと比べて12％軽く、10％剛性が高く、14％エアロダイナミクスが向上しています。ワイドリムは低いタイヤ圧での使用を可能にし、快適な乗り心地と転がり抵抗の低減を提供します。
4. クラスIFIED X リドリーファクトリーチームのメンバーは誰ですか？
クラスIFIED X リドリーファクトリーチームのメンバーは、オランダの自転車選手ピオトル・ハヴィク、ベルギーのダーン・グロセムヤンセム、イギリスの自転車選手トビー・ペリー、アナベル・フィッシャーです。彼らは昨年のグラベルアースシリーズラウンドのチャンピオンです。
5. クラスIFIEDブランドの目標は何ですか？
クラスIFIEDブランドは製品を常に改良し、自転車界に革新的なソリューションを促進することを目指しています。新しいホイールセットの導入とレーシングチームの設立は、クラスIFIEDのサイクリスト向けの革新的なソリューションを開発するというブランドの取り組みを示しています。
用語の定義：
– カーボンファイバー：自転車フレームやその他の部品の製造に使用される軽量で強靭な構造材料。カーボン繊維はエポキシ樹脂や他のポリマーで浸透させています。
– グラベル：ロードバイクとマウンテンバイクの特徴を組み合わせた多様な地形での走行に適した自転車のカテゴリー。舗装路と未舗装路の両方で使用することができます。
– 摩擦吸収：2速トランスミッションの小さなスプロケットの使用により生じる、後輪ブレーキの減速と摩擦の効果。
– パワーシフトリアライト：クラスIFIEDホイールで使用される、後輪ブレーキのパフォーマンスを向上させると同時に、2速トランスミッションの小さなスプロケットによる摩擦を排除するシステム。
関連リンク：
– クラスIFIEDブランドホームページ
– リドリーブランドホームページ
The source of the article is from the blog girabetim.com.br