持続可能な電気自動車（EV）バッテリーのリサイクルに向けたクローズドループ経済への重要な一歩として、化学大手のBASFは欧州のリサイクリングリーダーであるステナ・リサイクリングと提携しました。両社はブラックマスの購入に関する契約を結び、EVバッテリーのリサイクルにおける包括的なバリューチェーンの構築に新たなアプローチを示しました。
持続可能なバッテリーのリサイクルへの道筋
持続可能なバッテリーのリサイクルソリューションへの需要の高まりを受けて、この提携はステナ・リサイクリングのリサイクリングの専門知識とBASFの素材知識を結集することを目指しています。目標は、リチウム、ニッケル、コバルトなどの貴金属の回収を最大化するためにブラックマスの生産プロセスを改善することです。ブラックマスは使用済みリチウムイオンバッテリーや生産廃棄物を機械処理した副産物で、これらの貴金属を含んでいます。
共通の目標のためのタスク分担
提携関係の中で明確なタスク分担が確立されています。ステナ・リサイクリングは回収、分解、ブラックマスの生産を担当します。同時に、BASFはブラックマスをSchwarzheideの試験リファイナリーで処理し、欧州に正規の金属リファイナリーを設立する計画です。この取り組みはクローズドループソリューションへの道を開くだけでなく、金属リサイクルを通じて新しいバッテリーの炭素フットプリントを削減します。
提携者の声
ステナ・リサイクリングのMarcus Martinssonは、持続可能なグリーンな移行における産業連携の重要性を強調しました。同様に、BASFのDaniel Schönfelder博士は、提携によるBASFのバッテリーリサイクル能力の強化と、欧州のバッテリーおよびEVメーカー向けのサービスの拡充における提携の役割を強調しました。
EUが2027年からEUで販売されるすべてのEVにバッテリーパスポートを導入することで、この提携は適時の対応となります。これらのパスポートには、バッテリーの製造における供給チェーンや使用される材料に関する情報が記載されており、EV業界に対してより大きな責任と透明性をもたらします。この現実的な取り組みは、複数の関係者の参画を通じて、EUの責任ある持続可能な電気モビリティへの取り組みを強化します。
FAQセクション（記事の主要なトピックと情報に基づいて）
1. ブラックマスとは何ですか？
ブラックマスは使用済みリチウムイオンバッテリーや生産廃棄物を機械処理した副産物です。リチウム、ニッケル、コバルトなどの貴金属を含んでいます。
2. BASFとステナ・リサイクリングの提携の目標は何ですか？
この提携の目標は、ステナ・リサイクリングのリサイクリングの専門知識をBASFのバッテリー材料の専門知識と結びつけることです。貴金属の回収を最大化するためにブラックマスの生産プロセスを改善することを目指しています。
3. ステナ・リサイクリングは提携の中でどのような責任を持っていますか？
ステナ・リサイクリングは回収、分解、ブラックマスの生産を担当します。
4. BASFは提携の中でどのような責任を持っていますか？
BASFはブラックマスをSchwarzheideの試験リファイナリーで処理し、欧州に正規の金属リファイナリーを設立する予定です。
5. この取り組みの主な利点は何ですか？
この取り組みは電気自動車バッテリーのクローズドループソリューションへの道を開き、金属リサイクルを通じて炭素フットプリントを削減します。また、EUで販売されるEVに対するバッテリーパスポートの導入にも対応しています。
6. 産業連携の重要性を強調したのは誰ですか？
ステナ・リサイクリングのMarcus Martinssonは、持続可能なグリーンな移行における産業連携の重要性を強調しました。
7. 提携はBASFにとってどのような役割を果たしていますか？
BASFのDaniel Schönfelder博士は、提携によるBASFのバッテリーリサイクル能力の強化と、欧州のバッテリーおよびEVメーカー向けのサービスの拡充の役割を強調しました。
関連リンクの提案：
– BASF (URL: https://www.basf.com/)
– ステナ・リサイクリング (URL: https://www.stenarecycling.com/)
The source of the article is from the blog kunsthuisoaleer.nl