米国の議員たちは、防衛部門での中国への依存を減らすため、主要な中国の製造業者によるバッテリーの購入を禁止する措置を実施しました。2027年10月から発効する最近可決された国防権限法により、BYD、CATL、Envision Energy、EVE Energy、Gotion High Tech、Hithium Energy Storage Technologyなどの企業のバッテリーの調達が制限されます。ただし、この禁止措置は、フォードモーターやテスラなどの企業が製造に使用するために中国のメーカーから技術をライセンス供与している商業取引には適用されません。
中国のバッテリーメーカーの使用を防衛調達から排除する決定は、中国企業に関連する国家安全保障リスクへの懸念が高まっていることによります。特にCATLとフォードの間のライセンス契約は、中国企業の電気自動車バッテリー製造への影響を懸念する政治家たちの関心を引きます。共和党の上院議員テッド・クルーズとマルコ・ルビオは、先月にはCATLのバッテリーの使用に関する安全上の懸念を念頭に、国防長官ロイド・オースチン宛てに手紙を送りました。
CATLやBYDなどを含む中国のバッテリーメーカーは、着実に世界市場シェアを拡大しており、最近のデータはその優位性を裏付けています。この情報と防衛省の措置の組み合わせは、防衛調達だけでなく、他の産業や議員にとっても自身のビジネス選択の指南と見なされるルールとして、広範な影響を及ぼすと予想されます。
禁止措置は数年後になるまで実施されませんが、それは米国政府が重要なセクターでの中国メーカーへの依存を減らし、国益を守り、国内の供給チェーンを強化するという意図を明確に伝えるものです。
FAQ
Q: なぜ米国は中国のバッテリーメーカーとの取引を禁止するのですか？
A: 米国は、中国企業に関連する国家安全保障リスクへの懸念から、中国のバッテリーメーカーとの取引を禁止しています。
Q: フォードやテスラなどの自動車メーカーは影響を受けないのですか？
A: フォードやテスラなどの自動車メーカーは、中国のメーカーから技術をライセンス供与しており、商業取引には影響を受けません。
Q: これは他の産業にも影響を与えるのでしょうか？
A: はい、防衛調達以外の産業や議員も、このルールを自身のビジネス選択の指南と見なすことが予想されます。
Q: 米国政府の意図は何ですか？
A: 米国政府は、中国メーカーへの依存を減らし、国益を守り、国内の供給チェーンを強化する意図を持っています。
主な定義:
– バッテリー: 電気エネルギーを貯蔵および供給する装置
– 防衛総省: 国防に責任を持つ米国政府機関
– 国防権限法: 防衛総省の予算および政策を定める法律
– 調達: 商品やサービスを入手するプロセス
– ライセンス契約: 他の一方の技術または知的財産を使用するための法的契約
– 電気自動車: 1つまたは複数の電動機を使用して動作する車両
– 国家安全保障リスク: 国の安全保障および防衛に関する潜在的な脅威
– 世界市場シェア: 企業または国が世界的な規模で保持する市場の割合
– 国内の供給チェーン: 国内のサプライヤーやメーカーのネットワーク
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