Secondo nuovi dati, nei primi sei mesi del 2023 sono stati registrati 267 incendi causati da batterie al litio-ion nel territorio italiano. Laura Kavanagh, Commissario del Corpo dei Vigili del Fuoco di New York (FDNY), ha discusso le misure che intende adottare per affrontare la situazione attuale nel corso dell’anno.
Nel quartiere Queens, gli ufficiali del FDNY hanno chiuso un’operazione illegale “estremamente pericolosa” di produzione di batterie al litio-ion. Durante un’ispezione martedì, gli ufficiali hanno trovato decine di pacchi batteria e centinaia di celle al litio-ion utilizzate per la creazione, modifica e riparazione di batterie all’interno dell’edificio. Gli ufficiali hanno dichiarato che alcune delle batterie hanno preso fuoco e sono state estinte durante il processo di rimozione.
Wilson Scooters, situato in Queens Boulevard a Forest Hills, ha ricevuto diverse violazioni da parte del FDNY, del Dipartimento di Protezione dei Consumatori e dei Lavoratori di New York (DCWP), del Dipartimento degli Edifici (DOB) e del Dipartimento di Protezione Ambientale di New York City.
La Commissario del FDNY, Laura Kavanagh, ha dichiarato che il negozio non solo riparava illegalmente le batterie, ma le produceva anche. Le batterie al litio-ion non certificate e modificate sono estremamente pericolose. Già hanno causato morti e se le aziende continuano a operare in questo modo, sempre più persone perderanno la vita”, ha detto Laura Kavanagh, Commissario del FDNY.
Nei soli ultimi dodici mesi, le batterie al litio-ion hanno causato 268 incendi, ferendo 150 residenti di New York City e causando la morte di altre 18 persone, secondo i dati del FDNY.
Un incendio in un edificio a tre piani a Brooklyn che ha causato la morte di tre membri della stessa famiglia è stato causato da una batteria al litio-ion di una e-bike, secondo il FDNY. Albertha West, 81 anni, il figlio di 58 anni Michael West e il nipote di 33 anni Jamiyl West sono morti in ospedale domenica scorsa. Kavanagh ha annunciato la campagna “Prendi il controllo”, volta a sensibilizzare sulle pericolo delle batterie al litio-ion, che secondo gli ufficiali stanno aumentando ogni giorno.
In risposta all’aumento dell’uso di e-bike, il sindaco di New York City, Eric Adams, sostiene che la sua amministrazione ha avviato discussioni con il Consiglio della Città per creare un dipartimento responsabile della regolamentazione del loro utilizzo, noto come Dipartimento delle Consegne Sostenibili.
Negli ultimi anni, la città ha assistito a centinaia di incendi causati da batterie al litio-ion, utilizzate per alimentare biciclette e scooter elettrici. Gli ufficiali della città attribuiscono a batterie e caricabatterie illegali che non rispettano gli standard di sicurezza molti di questi incendi e hanno fatto pressioni sulle autorità federali per stringere le normative sulla vendita di e-bike e batterie.
“Non c’è stata una nuova tecnologia che è diventata la principale causa di morte negli incendi in questa città da molto tempo, decenni se non di più”, ha dichiarato Laura Kavanagh, Commissario del FDNY, lo scorso novembre.
FAQ: Batterie al Litio-Ion e Sicurezza
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