A Xiaomi meghódítja területét az elektromos járművek piacán
A kínai tech óriás Xiaomi, eredetileg a telefonjairól és otthoni eszközeiről ismert, most jelentős lépéseket tett az autóiparban. Mindössze három évvel azután, hogy eldöntötte az elektromos járművek (EV) gyártását, a Xiaomi elérte azt, amit a versenytársaknak, mint az Apple, láthatatlannak tűnt – sikerült saját EV modellt piacra dobniuk, és hihetetlen számú megrendelést kapniuk.
Április elejétől, a pekingi Xiaomi bejelentette, hogy több mint 10.000 EV-szállítmányt adott fel, és közel 90.000 megrendelést kapott. A kocsimodelljük, az SU7, 30.000 és 42.000 dollár közötti áron kapható, és egyetlen feltöltéssel akár 500 mérföldes hatótávolsággal is bír, így kedvezőbb alternatívát kínál az azonos Tesla Model 3-hoz képest.
A Xiaomi sikere rávilágított egy paradigmaváltásra a százéves autóiparban, ahol a belépés akadályai fokozatosan csökkennek. Kína gyorsan fejlődik a szoftverre és az intelligens funkciókra helyezett hangsúly miatt. Az UBS kínai autóipari kutatások vezetője, Paul Gong, a kínai gyártókat jelenleg az EV ellátási lánc élére állította.
A Xiaomi okos integrációja az autókban
A Xiaomi jól ismert innovációiról a fogyasztói elektronikai eszközök terén, például a laptopokról és kamerákról, de az autóiparba való inteligens átmenetükre irányul a figyelem. Az okos otthoni technológiát integrálva a járművek olyan funkciókkal rendelkeznek, mint az otthoni világítás és légkondicionálás automatikus aktiválása, amikor a sofőrök közelítik otthonaikat, többek között. Az áprilisi Kína legnagyobb éves autókiállításán a globális autóipari vezetőket lenyűgözte a Xiaomi jelenléte és kínálata.
A Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun elmondta, hogy a gépjárműgyártásba való belépéshez egy teljesen új komplexitási szint megszerzése szükséges, és körülbelül 6000 szakembert kellett felvenniük, köztük néhányat a neves külföldi autómárkákból.
A fejlesztés egyszerűsítése és költségek csökkentése érdekében a Xiaomi a Tesla „gigacasting”-ját alkalmazta, egy költségmegtakarító gyártási megközelítést, amely több gyártási lépést egyesít. Ezenkívül a Xiaomi új anyagokat hozott létre és épített egy AI programot az anyagviselkedések szimulálásához a öntőgépekben.
Az ambiciózus projekt a nemzetbiztonsági aggodalmakra válaszolt, ami arra ösztönözte a Xiaomit, hogy diverzifikálja bevételi forrásait. A Xiaomi 2021 márciusában bejelentette a szándékát, hogy egy évtizeden keresztül 10 milliárd dolláros befektetést hajt végre, hogy csatlakozzon Kína EV versenyéhez. A SU7 gyártási mennyiségének az éves 300.000 és 400.000 egységre kellene elérnie a nyereség érdekében.
Ahogyan az EV hardver egyszerűsödik az idő múlásával, ezeknek a járműveknek a sikeressége egyre inkább szoftvereken és funkciókon alapul. A Xiaomi kihasználhatja fogyasztói elektronikai gyártási szakértelmét és alkalmazhatja fogyasztói életmódbeli ismereteit a termékfejlesztés során, új célkitűzést állítva fel egy „álmiautó” számára a versenyképes piacon.