A kínai techóriás, a Xiaomi, lenyűgözően készül belépni az elektromos jármű (EV) piacra a várva várt Xiaomi SU7 limuzin megjelenésével. A Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun megerősítette, hogy a cég célja egy versenyképes árú EV kínálata, melynek ára 500 000 jüan (69 328 dollár) alatt lesz.
Lei Jun a Weibo közösségi platformon kifejezte a Xiaomi ambícióját az SU7-tel kapcsolatban. A vállalat elszántan igyekszik a legjobban kinéző, legjobban vezethető és legintelligensebb limuzinná tenni azt az árkategóriájában, ígérve így egy rendkívüli vezetési élményt a leendő vásárlóknak.
A Xiaomi SU7 hivatalos bejelentése a héten várható, a rendelések pedig csütörtökön indulnak. Az érdeklődőknek lehetőségük lesz ugyanazon a napon kipróbálni a járművet is. Az új elektromos limuzint a Xiaomi 29 kínai városban található üzleteiben is kiállítja.
A Xiaomi belépése az EV piacra közvetlen versenybe helyezi az ipari óriás Teslával, valamint más hazai szereplőkkel, mint a BYD, a Nio, a Xpeng és a Li Auto. Amit a Xiaomit kitűnik ezek közül az, hogy árazási stratégiájával a SU7-et teszi a Teslával szembeni komoly versenytársként, melyhez képest a Model S 698 900 jüan, és a Model 3 245 900 jüan ártól indul.
Az SU7 impresszív hajtási hatótávokkal rendelkezik, egyik változata akár 668 km-t is képes megtenni egyetlen töltéssel, ezzel még a Tesla Model S hatótávját is felülmúlja. Egy másik változatnál pedig még nagyobb hatótávolságot, akár 800 km-t is nyújt.
A Xiaomi vállalkozása az EV-k piacára az intenzív verseny és árharcok időszakában érkezik Kínában, amit főként a Tesla jelenléte befolyásol. Azonban, ennek a kihívásoknak ellenére, a Xiaomi elkötelezett a vállalati víziója mellett. A cég egy évtized alatt jelentős, 10 milliárd dolláros beruházást hajtott végre az autóipari tevékenységek terén, hangsúlyozva ezzel elkötelezettségét az EV szektor iránt. A Xiaomi járműveit a BAIC Group állami tulajdonú autógyártó egyik leányvállalata állítja elő, amely évente 200 000 járművet gyárt.
Ennek a merész vállalkozásnak az elektromos járművek terén jelentős kibővüléssel jár, meghaladva ezzel a Xiaomi hagyományos fókuszát, a mobiltelefonokat és fogyasztói elektronikákat. A vezérigazgató, Lei Jun megerősítette elkötelezettségét az új vállalkozás mellett, kijelentve: „Ez az utolsó új kezdeményezésem – beleadom a hírnevemet egy olyan vízióért folyó küzdelembe, amiben nagyon hiszek.”
Amint a Xiaomi nekimegy a Teslának és más versenytársaknak, kétségtelenül friss versenyt és innovációt hoz az elektromos járműpiacra. A Xiaomi SU7 vonzó jellemzőkkel és versenyképes árral a pontenciale ehhez képest jelentős hatást gyakorolhat az iparágra és megnyerheti azoknak a vásárlóknak a támogatását, akik egy elérhető és magas teljesítményű elektromos limuzinra vágynak.
Ipari és piaci előrejelzés:
Az elektromos jármű (EV) piac Kínában az utóbbi években rohamos növekedést tapasztalt. A Canalys piackutató cég szerint a 2021 első félévében az EV-eladások Kínában elértek 1,2 millió egységet, ami 223%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ennek a keresletnövekedésnek az oka a kormányzati ösztönzők, az egyre nagyobb környezeti tudatosság és az olcsóbb EV lehetőségek elérhetősége.
A Xiaomi belépése az EV piacra éppen akkor történik, amikor a verseny igen erős a piacon, a Tesla-szerű beállítottsággal rendelkező megszilárdult szereplők uralják azt. Azonban a Xiaomi ötlete, hogy versenyképes áron kínáljon EV-t, például az új Xiaomi SU7 limuzint, lehetőséget teremthet a piac felforgatására és egy nagy vásárlóbázis vonzására. Egy portékát 500 000 jüan (69 328 dollár) ár alatt célzva megnyerheti a költségérzékeny vásárlókat, akik olcsóbb EV-választást keresnek.
Problémák és kihívások:
Bár a Xiaomi árazási stratégia versenyelőnyt jelenthet számára, még mindig számos kihívással kell szembenéznie, hogy meghatározó szereplővé váljon az EV piacon. Az egyik fő kihívás a márkanév felismeréssel és bizalom építésével kapcsolatos. Míg a Teslának erős márkahíre és hűséges vásárlóbázisa van, a Xiaomi főként a mobiltelefonjairól és a fogyasztói elektronikáiról ismert. A vállalatnak marketingre és márkaépítési erőfeszítésekre lesz szüksége annak érdekében, hogy megerősítse pozícióját a EV iparágban.
Egy másik kihívás a Xiaomi számára a töltőinfrastruktúra. Egy stabilitás és széles körben elérhető töltőhálózat elengedhetetlen az EV-k elterjedéséhez. A Tesla jelentős beruházást hajtott végre Supercharger hálózatába, amely kényelmet biztosít ügyfelei számára a gyors töltőállomásokhoz való kényelmes hozzáféréshez. A Xiaomi szorosan együtt fog dolgozni kormányügynökségekkel és más érintettekkel a töltőhálózat bővítése és egy zökkenőmentes töltési élmény biztosítása érdekében az ügyfelei számára.
Kapcsolódó linkek:
További információért az EV iparág és a piaci előrejelzések ügyében meglátogathatja a következő linkeket:
– Canalys – China Electric Car Sales H1 2021
– Xiaomi hivatalos honlap
– Tesla China hivatalos honlapja
Ezen linkek értékes betekintést nyújtanak az EV piaci trendjeire, iparági jelentésekre és az újdonságokra vonatkozó frissítésekre a Xiaomiról és a Tesláról.
https://www.youtube.com/watch?v=9-ClE3FJ4no
Gyakran ismételt kérdések:
The source of the article is from the blog windowsvistamagazine.es