Roman GłogulskiAz Autosilicon Inc. januárban bemutatta a 24-csatornás Akkumulátor Diagnosztikai Mikroelektronikát (BDIC) a nagy kapacitású akkumulátor cellákhoz elektromos járművekben (xEV) és energiatároló rendszerekben (ESS). Ezzel megelőző évben adták ki a 14-csatornás BDIC mikroelektronikát.
Az Autosilicon BDIC-je javítja az áram hatékonyságát, a mérési pontosságot és a méretet az elektrokémiai impedancia spektroszkópia (EIS) eszközökkel összehasonlítva, több eszközt egyetlen integrált áramkörrel helyettesítve. Ez lehetővé teszi az akár 24 akkumulátorcella váltakozó impedanciájának mérését, és bővíthető akkumulátormodulokhoz és csomagokhoz.
Az elmúlt években jelentősen nőtt az elektromos járművek és energiatároló rendszerek iparága panaszok miatt a hibás akkumulátorok miatt. Azonban pontos elemzése nehezítik a magas költségek és az időigényes akkumulátor csomagok szétbontása, valamint a technikai korlátok a hibák okainak azonosításában.
BDIC integrációjával az Akkumulátorkezelő Rendszerrel (BMS) lehetővé válik a váltakozó akkumulátor impedancia információk online monitorozása, lehetővé téve az összes telepített akkumulátorcella állapotának folyamatos monitorozását és a gyűjtött akkumulátor adatok online elemzését. Emellett a BDIC hozzásegít a hibás akkumulátorok elemzéséhez, kiterjedve a belső anyagok vizsgálatára is. Az EIS technológia új normákat fog bevezetni a hibás akkumulátorok pontos észleléséhez. Továbbá a tüzelőanyagcella-stabletták váltakozó impedanciájának mérése lehetővé teszi a belső állapot értékelését és diagnózisát, támogatva a költséghatékony javításokat és cseréket a tüzelőanyagcella-stackekben.
2026-tól néhány államban az USA-ban szabályokat vezetnek be, amelyek szabályozzák az elektromos járműgyártókat, hogy figyelemmel kísérjék és biztosítsák az akkumulátorok egészségi állapotát (SoH). Az Európai Unió 2027-ben tervezi bevezetni az akkumulátor útlevél rendszerét az akkumulátorinformációk, az elektrokémiai teljesítmény, az időtartam és az SoH kezelésére.
Válaszul az Autosilicon bevezeti az EIS technológiát a belső akkumulátorcellák több adatának összegyűjtése érdekében. A vállalat emellett algoritmust és szoftvert fejlesztett ki, amely a BDIC használatával lehetővé teszi a belső hőmérséklet mérését minden egyes cella esetében, ami nehézkes volt a hagyományos NTC hőmérsékletérzékelőkkel. A BDIC bevezetése lehetővé teszi az online rendszerrel való integrációt, egy Felhő Alapú BMS kialakítását, valamint hatékony akkumulátorkezelést az életciklusuk minden szakaszában különféle célokra.
Az Autosilicon 24-csatornás BDIC-je népszerűsítésre kerül a hazai és nemzetközi xEV/ESS ügyfelek és akkumulátorcella gyártók körében. A tömeges gyártás 2024 júniusában kezdődik.
Gyakran ismételt kérdések (FAQ)
The source of the article is from the blog newyorkpostgazette.com
