Az általunk megbízható forrásokból szerzett információk szerint a Tesla stratégiai lépéseket tesz az akkumulátor gyártási képességeinek fejlesztése érdekében. Az elektromos jármű óriás állítólag tervezi a termelőberendezések vásárlását a fő akkumulátor cella beszállítójától, a CATL-től, egy új akkumulátor gyár létrehozásához Sparksban. Az elkövetkező üzem várhatóan 2025-ben kezdi meg működését, és teljes mértékben a Tesla irányítása alatt áll.
A Sparksban létrehozott új akkumulátor gyár kifejezetten a Tesla Megapack akkumulátoraihoz tervezett LFP cellák gyártására összpontosít. Kezdetben évente körülbelül 10 GWh kapacitással rendelkezik majd. A Tesla döntése, hogy LFP cellákat alkalmazzon az állóképes energiatárolási rendszereihez, ideértve a Powerwall és a Megapack termékeket, elsősorban a vas általános bősége miatt volt. Azonban figyelembe véve a Tesla innovációs hajlamát, nem zárható ki a LFP cellák használatának kiterjesztése elektromos járművek esetében.
A Tesla számára a CATL-vel kötött partnerség nemcsak az akkumulátor gyártás erősítését szolgálja, hanem költséghatékony stratégiának is tekinthető új létesítmények kialakításához. A CATL-tól történő felszerelési berendezések beszerzésével a Tesla egyszerűsítheti a telepítési folyamatot, miközben profitálhat a CATL munkatársainak szakértelméből az eszközök telepítése során.
Ezen fejlesztések mellett a Tesla aktív módon bővíti a Giga Nevada gyárát a Panasonickal együttműködve. A Sparks mellett található partnerség megerősíti a Tesla elkötelezettségét az akkumulátor gyártási kapacitás növelése mellett. Míg a Panasonic a 2170-es kerek cellákat gyártja a Model 3 és Model Y számára, a Tesla a 4680-as kerek cellákat fogja ugyanott előállítani az Semi modellhez és más célra.
Az Tesla 2023-as éves adatokról szóló konferenciahívás során Elon Musk kiemelte cégének energiatárolási részlegének gyors növekedését az elektromos jármű üzletághoz képest. Az energiatárolási részlegben szerepel a Powerwall otthoni tároló rendszer és a Megapack kereskedelmi és közműprojektek számára.
Fontos megjegyezni, hogy a CATL részvétele a Tesla új gyárában korlátozottan tartandó, talán annak érdekében, hogy enyhítse a törvényhozók, akik az USA függőségének csökkentésére törekednek Kínától, kritikáit. Az ilyen aggodalmakat kifejezték a Ford terveivel kapcsolatban is, hogy LFP akkumulátor gyárat létesítsen Michiganben, amelyhez technológiai licencet kértek a CATL-től. Azonban a Ford újratárgyalva az UAW szakszervezettel kötött megállapodásokat, visszafogta a gyárterveit a 2023-as harmadik negyedévben.
Jelenleg sem a Tesla, sem a CATL nem válaszolt a Bloomberg megkereséseire ezzel kapcsolatban. Ezekkel a fejleményekkel a Tesla kétségtelenül jelentős lépéseket tesz az akkumulátor gyártási kapacitásának növelése érdekében, tovább erősítve a cég pozícióját az elektromos jármű és az energiatárolás iparában.
Gyakran Ismételt Kérdések (FAQ):
The source of the article is from the blog maestropasta.cz