Amélioration des solutions de charge pour les véhicules électriques à travers le Fujian
Ces dernières années, le taux de possession de véhicules à énergie nouvelle et la pénétration des ventes de voitures électriques ont augmenté rapidement dans la province du Fujian. Les statistiques du Bureau provincial indiquent que les revenus des ventes de véhicules à énergie nouvelle ont augmenté de 28,0 % en glissement annuel, représentant une part importante de 19,7 % des ventes totales d’automobiles. Avec des avantages environnementaux et d’économie d’énergie, les véhicules électriques ont captivé une large base de consommateurs. Cependant, l’anxiété liée à la recharge est une préoccupation majeure pour les propriétaires.
Le Fujian a accéléré le développement de l’infrastructure de charge pour véhicules électriques pour relever ce défi. Le Comité provincial du Parti et le Gouvernement provincial ont établi que le déploiement de 30 000 nouveaux piliers de charge d’ici la fin de l’année est un projet de service public substantiel. Une initiative de la Commission provinciale du développement et de la réforme met l’accent sur la résolution du problème du « dernier kilomètre » de la charge résidentielle et encourage la construction de stations de charge dans les zones résidentielles existantes.
Comme la scène de la recharge des véhicules électriques s’intègre étroitement à la vie quotidienne, les installations de recharge privées dans les zones résidentielles influencent considérablement les intentions d’achat des consommateurs. Les services locaux d’électricité ont mis à niveau les réseaux électriques pour répondre efficacement aux besoins en charge. De plus, les nouveaux projets de construction intègrent désormais des dispositions pour la recharge électrique, tenant compte des capacités d’infrastructure électrique.
Des mesures spécifiques ciblent les défis uniques des anciens développements résidentiels, tels que la rénovation des infrastructures électriques pour accommoder des stations de charge tout en revitalisant ces communautés. La conversion en options de charge intelligentes, de nouvelles initiatives pour accroître la construction d’infrastructures de charge, en particulier dans les quartiers vieillissants, et la simplification des processus d’installation font partie du plan global pour atténuer l' »anxiété de recharge ».
Des développements comme la stratégie « 统建统营 » – construction et gestion centralisées – visent à surmonter les obstacles auxquels sont confrontés les anciens immeubles, tels que le manque d’installations de stationnement et les systèmes de distribution d’électricité obsolètes. Cette approche promet une augmentation de la faisabilité et de l’efficacité des installations de charge dans les aires de stationnement résidentielles communes.
Les propriétaires de véhicules électriques au Fujian vivent un scénario mixte, certains bénéficiant d’une recharge sans problème dans leurs complexes résidentiels tandis que d’autres dépendent des stations publiques en raison de contraintes immobilières. Alors que la révolution électrique s’accélère, le Fujian cherche activement à combler le fossé, garantissant que la demande de véhicules à énergie propre soit accompagnée d’une infrastructure de charge robuste, accessible et conviviale.
The source of the article is from the blog lanoticiadigital.com.ar