Según el último informe del programa Military Time transmitido por la televisión estatal de China, CCTV, la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN) ha logrado avances significativos en la tecnología de catapulta electromagnética con su nuevo portaaviones de fabricación nacional, el Fujian. El informe mostró los últimos logros en el desarrollo del sistema de catapulta electromagnética a bordo del portaaviones, marcando un avance revolucionario en la construcción de este tipo de buques.
Una de las características distintivas clave del Fujian en comparación con otros portaaviones en todo el mundo es la utilización del Sistema de Lanzamiento de Aeronaves Electromagnético (EMALS), que anteriormente solo se veía en el portaaviones de propulsión nuclear de la Armada de los Estados Unidos, el USS Gerald R. Ford (CVN-78). Curiosamente, el Fujian utiliza sistemas de propulsión convencionales pero posee un sistema de catapulta avanzado, lo que lo diferencia de los otros dos portaaviones de la PLAN, el Liaoning y el Shandong.
El nuevo modelo Fujian ofrece un espacio operativo más amplio a bordo en comparación con las versiones anteriores, ya que no cuenta con una rampa de esquí. Esto permite una mejor maniobrabilidad y utilización efectiva de las aeronaves en el portaaviones.
Una de las características más avanzadas del Fujian es su «mástil electrónico multifuncional integrado», desarrollado por científicos del Instituto de Tecnología Electrónica de Nanjing. Esta innovación tiene como objetivo reducir la vulnerabilidad a las interferencias y el impacto de las condiciones atmosféricas, al tiempo que mejora el rendimiento de los radares, sistemas de reconocimiento electrónico y supresión de ondas electromagnéticas.
Además, el sistema CATOBAR electromagnético (Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery) recientemente presentado en el Fujian tiene una gran importancia, ya que reemplaza las rampas de esquí en los portaaviones de la PLAN. El exsenior coronel de la Armada China, Cao Weidong, describió este sistema como una aplicación revolucionaria de energía convencional para el lanzamiento de aeronaves electromagnéticas.
Los esfuerzos de China en el desarrollo de tecnología marítima plantean preocupaciones sobre su posible ventaja sobre la flota de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos. Si bien el USS Gerald R. Ford sigue siendo un referente en ingeniería naval, China representa un desafío serio debido a su rápido desarrollo y utilización de tecnologías de vanguardia.
La visión del presidente Xi Jinping de crear una «flota azul» subraya la determinación de China de expandir sus capacidades navales. Las futuras pruebas en el mar del Fujian y el prototipo de la próxima generación de aviones de combate de China son evidencia del incansable afán de Beijing por alcanzar la dominancia en el mar.
A pesar de los avances en la tecnología marítima china, aún no está claro cuán efectivo operativamente es el Fujian en comparación con sus contrapartes estadounidenses. Sin embargo, los estrategas navales de todo el mundo deben monitorear de cerca la modernización proactiva de la flota marítima de China.
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