La inversión en la compra de 13 nuevos autobuses eléctricos en lugar de los viejos autobuses diésel en Racine, Wisconsin, recibirá casi $4 millones del Low- and No-Emission Grant (subvención de emisiones bajas y nulas), que forma parte de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo. Esta inversión contribuirá a la reducción de aproximadamente 922 toneladas de emisiones de dióxido de carbono de la ciudad, logrando ahorros financieros y mejorando la calidad del transporte.
Contexto Histórico
El sistema de autobuses de Racine transporta a más de 1 millón de pasajeros al año. «Racine Transit (RYDE) transporta a más de un millón de pasajeros al año, operando 35 autobuses en diez rutas y 155 millas de carreteras de uso mixto». – The Journal Times, 6 de junio de 2020.
El plan para la transición a autobuses eléctricos comenzó hace algunos años, con la compra de varios vehículos para iniciar esta tendencia, pero la flota todavía consiste principalmente en autobuses diésel. «En noviembre de 2018, la ciudad recibió $6,190,906.00 del Programa de Subvenciones para Asistencia de Capital de Tránsito de Volkswagen para comprar seis autobuses eléctricos e infraestructura relacionada. La subvención de la FTA aumentará esta capacidad de seis autobuses eléctricos a nueve». – The Journal Times, 6 de junio de 2020.
Los viejos autobuses diésel tienen 16 años y han recorrido medio millón de millas. «Los nuevos autobuses operarán un 100% más limpios, cuatro veces más eficientes y los pasajeros y vecinos disfrutarán de un viaje más tranquilo». – The Journal Times, 6 de junio de 2020.
«Racine, con una población de 78,000 habitantes, es la quinta ciudad más grande del estado». – The Journal Times, 6 de junio de 2020.
Otras ciudades han experimentado retrasos en la transición a autobuses eléctricos: «Mientras tanto, Madison Metro Transit, que recibió una subvención de $1.3 millones del programa Low-No de la FTA, está esperando el lanzamiento de sus tres autobuses eléctricos de batería, más de dos años después de la entrega». – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
» The Capital Times informó recientemente que el largo retraso se debió principalmente a un proceso de 10 meses para adaptar el autobús a la accesibilidad para sillas de ruedas. El lanzamiento de los autobuses eléctricos bajo la marca Madison Metro Transit ahora se espera para finales de agosto o principios de septiembre. La agencia de transporte público ya utiliza autobuses híbridos junto con su flota de autobuses diésel estándar». – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
Resumen del Proyecto
La financiación de la Administración Federal de Transporte permitirá la financiación de autobuses verdes en Racine. «La ciudad de Racine recibirá financiación para reemplazar los autobuses diésel por buses eléctricos con batería. El proyecto mejorará la calidad del aire, abordará el cambio climático, conectará a los trabajadores con empleos y jugará un papel en la capacitación relacionada con el creciente sector de energía limpia en la economía». – Administración Federal de Transporte, última actualización: 24 de octubre de 2022.
La financiación federal ayudará a transformar aún más la flota de la ciudad del petróleo a la electricidad. «La ciudad de Racine recibirá casi $3.8 millones del Programa de Vehículos de Emisión Baja o Nula de la Administración Federal de Transporte para agregar cuatro autobuses eléctricos adicionales a su flota. La subvención otorgada significa que Racine Transit (RYDE Racine) tendrá 13 autobuses eléctricos, que constituyen casi el 40 por ciento de la flota de rutas fijas sin emisiones». – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
Efectos, Mejoras e Impacto Práctico
Las inversiones en transporte limpio mejorarán el impacto ambiental de Racine. «Los autobuses eléctricos operan en silencio, sin contaminación acústica y no emiten sustancias dañinas por el escape, lo que mejora la calidad del aire local. Los estudios de autobuses escolares han demostrado que la calidad del aire en el interior puede ser peor que en el exterior, lo cual es particularmente perjudicial para los niños, ya que las investigaciones demuestran que el asma en los niños y los problemas de salud asociados empeoran debido a la contaminación del aire y las emisiones de vehículos». – Departamento de Transporte de los Estados Unidos, última actualización: 29 de junio de 2023.
El uso de autobuses eléctricos genera ahorros para el gobierno. «Ahorraremos al menos $60,000 al año en combustible diésel», dijo Trevor Jung, Director de Transporte. – FOX6, 27 de abril de 2022.
Los autobuses eléctricos superan a los autobuses diésel. «Acelera 1.5 veces más rápido que un autobús diésel. Puede subir colinas que un autobús diésel no podría». – Ken Becker, Director Regional de Ventas de Proterra para el Medio Oeste. – FOX6, 27 de abril de 2022.
Impacto Climático
La ciudad de Racine es líder en la transición hacia la energía limpia. «Cuatro nuevos autobuses eléctricos reemplazarán a cuatro autobuses diésel de 2011 que han recorrido colectivamente más de 450,000 millas». – TMJ4, 17 de agosto de 2022.
Los autobuses eléctricos son mejores para el medio ambiente y los residentes. «Los nuevos autobuses reemplazarán a los autobuses que se han utilizado durante 16 años y han recorrido 500,000 millas», dijo Michael Maierle, Director de Transporte y Estacionamiento de la Ciudad de Racine. «Los nuevos autobuses operarán un 100% más limpios, cuatro veces más eficientes y nuestros pasajeros y vecinos disfrutarán de un viaje más tranquilo». – Government Technology, 8 de junio de 2020.
Racine reducirá sus emisiones de dióxido de carbono a través de los nuevos autobuses. «Al reemplazar todos los 13 autobuses de cero emisiones con autobuses diésel, la ciudad de Racine reducirá sus emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente 922 toneladas anuales, lo cual es un logro significativo». – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
Impacto Económico
La inversión en nuevos autobuses eléctricos en Racine también beneficia a la economía local. «La financiación para el proyecto de autobús de cero emisiones apoya el sector de energía limpia y contribuye a la creación de empleo y la capacitación laboral en este sector. Es una inversión en el desarrollo económico de la ciudad de Racine». – Administración Federal de Transporte, última actualización: 24 de octubre de 2022.
La transición hacia el transporte limpio también respalda los objetivos de desarrollo sostenible. «Las inversiones en autobuses verdes respaldan los objetivos de desarrollo sostenible, como la reducción de las emisiones de CO2, la mejora de la calidad del aire y la creación de nuevos empleos en el sector de la energía limpia». – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
La inversión en autobuses eléctricos en Racine tiene un impacto ecológico y económico significativo, mejorando la calidad del aire, reduciendo las emisiones y generando ahorros. Es un paso importante hacia la transformación limpia del transporte público y un futuro mejor para los residentes de Racine.
Preguntas Frecuentes:
1. ¿Cuál es la financiación para la inversión en nuevos autobuses eléctricos en Racine?
Racine recibirá casi $4 millones del Low- and No-Emission Grant (subvención de emisiones bajas y nulas), que forma parte de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo.
2. ¿Cuáles son los beneficios de la transición a autobuses eléctricos en Racine?
La transición a autobuses eléctricos contribuirá a la reducción de aproximadamente 922 toneladas de emisiones de dióxido de carbono de la ciudad. Además, logrará ahorros financieros y mejorará la calidad del transporte.
3. ¿Qué impacto tendrá la transición a autobuses eléctricos en el medio ambiente de Racine?
La transición a autobuses eléctricos mejorará la calidad del aire local al operar sin ruidos y sin emitir sustancias dañinas. Además, reducirá significativamente las emisiones de dióxido de carbono de la ciudad.
4. ¿Cuáles son las ventajas económicas de invertir en autobuses eléctricos en Racine?
Invertir en autobuses eléctricos en Racine beneficiará a la economía local al apoyar el sector de energía limpia, crear empleos y contribuir al desarrollo económico de la ciudad.
Fuentes:
– The Journal Times: [URL]
– Wisconsin Public Transit Association: [URL]
– FOX6: [URL]
– Departamento de Transporte de los Estados Unidos: [URL]
– TMJ4: [URL]
– Government Technology: [URL]
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