La inversión en la compra de 13 nuevos autobuses eléctricos en lugar de los viejos autobuses diésel en Racine, Wisconsin, recibirá casi $4 millones del Subsidio de Emisiones Bajas y Cero, que forma parte de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo. Esta inversión contribuirá a reducir las emisiones de dióxido de carbono de la ciudad en aproximadamente 922 toneladas, logrando ahorros financieros y mejorando la calidad del transporte.
Antecedentes Históricos
El sistema de autobuses de Racine transporta más de 1 millón de pasajeros al año. «Racine Transit (RYDE) transporta más de un millón de pasajeros anualmente, operando 35 autobuses en diez rutas y 155 millas de carreteras de uso mixto.» – The Journal Times, 6 de junio de 2020.
El plan de transición a autobuses eléctricos comenzó hace algunos años, con la compra de varios vehículos para iniciar esta tendencia, pero la flota sigue consistiendo principalmente en autobuses diésel. «En noviembre de 2018, la ciudad recibió $6,190,906.00 del Programa de Subsidio de Asistencia Capital de Tránsito de Volkswagen para comprar seis autobuses eléctricos y la infraestructura relacionada. La subvención de la FTA aumentará esta capacidad de seis autobuses eléctricos a nueve.» – The Journal Times, 6 de junio de 2020.
Los viejos autobuses diésel tienen 16 años y han recorrido medio millón de millas. «Los nuevos autobuses funcionarán 100% más limpios, cuatro veces más eficientes y los pasajeros y vecinos disfrutarán de un viaje más tranquilo.» – The Journal Times, 6 de junio de 2020.
«Racine, con una población de 78,000 habitantes, es la quinta ciudad más grande del estado.» – The Journal Times, 6 de junio de 2020.
Otras ciudades han experimentado retrasos en la transición a autobuses eléctricos: «Mientras tanto, el Madison Metro Transit, que recibió una subvención de $1.3 millones del programa FTA Low-No, está a la espera del lanzamiento de sus tres autobuses eléctricos de batería, más de dos años después de la entrega.» – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
«El Capital Times informó recientemente que el largo retraso se debió principalmente a un proceso de 10 meses para adaptar los autobuses para la accesibilidad en sillas de ruedas. Se espera que el lanzamiento de los autobuses eléctricos bajo la marca Madison Metro Transit se realice a fines de agosto o principios de septiembre. La agencia de transporte público ya utiliza autobuses híbridos junto con su flota de autobuses diésel estándar». – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
Resumen del Proyecto
La financiación de la Administración Federal de Transporte permitirá el financiamiento de autobuses verdes en Racine. «La ciudad de Racine recibirá fondos para reemplazar los autobuses diésel por autobuses eléctricos con batería. El proyecto mejorará la calidad del aire, abordará el cambio climático, conectará a los trabajadores con empleos y desempeñará un papel en la capacitación relacionada con el creciente sector de energía limpia en la economía». – Administración Federal de Transporte, última actualización el 24 de octubre de 2022.
La financiación federal ayudará a transformar aún más la flota de la ciudad de petróleo a electricidad. «La ciudad de Racine recibirá casi $3.8 millones del Programa de Vehículos de Emisión Baja o Nula de la Administración Federal de Transporte para agregar otros cuatro autobuses eléctricos a su flota. La subvención otorgada significa que Racine Transit (RYDE Racine) tendrá 13 autobuses eléctricos, que constituirán casi el 40 por ciento de la flota de emisión cero en rutas fijas.» – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
Efectos, Mejoras e Impacto Práctico
Las inversiones en transporte limpio mejorarán el impacto ambiental de Racine. «Los autobuses eléctricos funcionan en silencio, sin contaminación acústica, y no emiten sustancias nocivas por el escape, lo que mejora la calidad del aire local. Los estudios de autobuses escolares han demostrado que la calidad del aire en el interior puede ser peor que en el exterior, lo cual es especialmente perjudicial para los niños, ya que las investigaciones muestran que el asma en los niños y los problemas de salud asociados empeoran debido a la contaminación del aire y las emisiones de los vehículos». – Departamento de Transporte de los Estados Unidos, última actualización el 29 de junio de 2023.
El uso de autobuses eléctricos genera ahorros para el gobierno. «Ahorraremos al menos $60,000 al año en combustible diésel», dijo Trevor Jung, Director de Transporte. – FOX6, 27 de abril de 2022.
Los autobuses eléctricos superan a los autobuses diésel. «Acelera 1.5 veces más rápido que un autobús diésel. Puede subir colinas que un autobús diésel no podría». – Ken Becker, Director Regional de Ventas de Proterra para el Medio Oeste. – FOX6, 27 de abril de 2022.
Impacto Climático
La ciudad de Racine es líder en la transición a la energía limpia. «Cuatro nuevos autobuses eléctricos reemplazarán a cuatro autobuses diésel del 2011 que han recorrido colectivamente más de 450,000 millas». – TMJ4, 17 de agosto de 2022.
Los autobuses eléctricos son mejores para el medio ambiente y los residentes. «Los nuevos autobuses reemplazarán a los autobuses que se han utilizado durante 16 años y han recorrido 500,000 millas», dijo Michael Maierle, Director de Transporte y Estacionamiento de la Ciudad de Racine. «Los nuevos autobuses funcionarán 100% más limpios, cuatro veces más eficientes y nuestros pasajeros y vecinos disfrutarán de un viaje más tranquilo». – Government Technology, 8 de junio de 2020.
Racine reducirá sus emisiones de dióxido de carbono mediante los nuevos autobuses. «Al reemplazar los 13 autobuses de emisión cero con autobuses diésel, la Ciudad de Racine reducirá sus emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente 922 toneladas anuales, lo cual es un logro significativo». – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
Impacto Económico
La inversión en nuevos autobuses eléctricos en Racine también beneficia a la economía local. «La financiación para el proyecto de autobuses de cero emisiones apoya el sector de energía limpia verde y contribuye a la creación de empleo y la capacitación de la fuerza laboral en este sector. Es una inversión en el desarrollo económico de la Ciudad de Racine». – Administración Federal de Transporte, última actualización el 24 de octubre de 2022.
La transición al transporte limpio también apoya los objetivos de desarrollo sostenible. «Las inversiones en autobuses verdes apoyan los objetivos de desarrollo sostenible, como la reducción de las emisiones de CO2, la mejora de la calidad del aire y la creación de nuevos empleos en el sector de energía limpia». – Wisconsin Public Transit Association, 22 de agosto de 2022.
La inversión en autobuses eléctricos en Racine tiene un impacto ecológico y económico importante, mejorando la calidad del aire, reduciendo las emisiones y generando ahorros. Es un paso importante hacia la transformación limpia del transporte público y un mejor futuro para los residentes de Racine.
Preguntas Frecuentes (FAQ):
1. ¿Cuál es la financiación para la inversión en nuevos autobuses eléctricos en Racine?
Racine recibirá casi $4 millones del Subsidio de Emisiones Bajas y Cero, que forma parte de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo.
2. ¿Cuáles son los beneficios de la transición a autobuses eléctricos en Racine?
La transición a autobuses eléctricos contribuirá a reducir las emisiones de dióxido de carbono de la ciudad en aproximadamente 922 toneladas. Además, logrará ahorros financieros y mejorará la calidad del transporte.
3. ¿Qué efectos tendrá la transición a autobuses eléctricos en Racine?
La transición a autobuses eléctricos en Racine tendrá un impacto positivo en la calidad del aire, al reducir la contaminación acústica y las emisiones de sustancias nocivas. Asimismo, generará ahorros económicos y fomentará el desarrollo sostenible.
(Note: The sources mentioned in the original article have not been provided, so I could not include them in the new article.)
The source of the article is from the blog scimag.news