SEACOR Marine Holdings Inc., con sede en Houston, tiene planes de adquirir cuatro modernos sistemas de almacenamiento de energía de Kongsberg Maritime AS. Estos sistemas serán instalados en cuatro barcazas de suministro interior (PSV) propiedad de SEACOR Marine, permitiéndoles operar en modo híbrido utilizando baterías.
El acuerdo incluye cuatro embarcaciones: SEACOR Ohio, SEACOR Alps, SEACOR Andes, y SEACOR Atlas. La instalación está programada para comenzar en diciembre de 2024 y finalizar en el segundo trimestre de 2025. Después de la instalación, más del 50% de la flota de PSV de SEACOR Marine operará en modo híbrido.
Las cuatro embarcaciones PSV, construidas con diseño UT771 CDL de Kongsberg Maritime, estarán equipadas con el sistema de almacenamiento de energía en contenedor (DESS) de la marca Kongsberg, así como con los tableros de conmutación y sistemas de control de remolcador apropiados. Como parte de la modernización, las cuatro embarcaciones también dispondrán de un nuevo sistema de posicionamiento dinámico (DP) K-Pos de Kongsberg Maritime instalado, en reemplazo del sistema DP actual.
Kongsberg Maritime iniciará la modernización del SEACOR Yangtze, una embarcación UT771 CDL, en febrero de 2024 en Ulsteinvik, Noruega. Esta embarcación también contará con la instalación del sistema de almacenamiento de energía en contenedor.
«La decisión de expandir nuestra flota híbrida se alinea perfectamente con los valores de SEACOR Marine, como la innovación y la protección del medio ambiente, y es una continuación de nuestro liderazgo en la introducción de tecnologías verdes al sector marítimo», dijo John Geller, CEO de SEACOR Marine. «SEACOR Marine fue uno de los primeros operadores marítimos en instalar sistemas híbridos de baterías, y esta noticia representa un paso significativo en nuestros esfuerzos por mejorar la eficiencia operativa y reducir el impacto de nuestra flota en el medio ambiente.
«Estos sistemas de almacenamiento de energía son una inversión en el futuro sostenible de nuestra flota y en nuestra capacidad para cumplir con los requisitos de transporte marítimo de nuestros clientes en todo el mundo. Estamos emocionados de ofrecer a nuestros clientes PSV híbridos adicionales y eficientes que reducen el consumo de combustible y los costos operativos asociados, al tiempo que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero».
«SEACOR Marine es uno de los operadores más experimentados de sistemas de propulsión híbrida con baterías en el mercado marítimo, y nos complace que hayan elegido nuevamente la tecnología de Kongsberg Maritime para la expansión de su flota de PSV híbridos», dijo James Poulton, Vicepresidente de Ventas de Posventa de Kongsberg Maritime. «Basándonos en nuestras observaciones, la instalación de un sistema de baterías puede reducir el consumo de combustible en modo DP en un 20%. Además de las baterías, la modernización también incluirá la capacidad de conectarse a la energía de la costa, lo que reducirá significativamente las horas de funcionamiento del motor y las emisiones de combustible diésel. El beneficio clave de contar con energía de batería disponible es mantener la redundancia del sistema con menos motores en funcionamiento, lo cual es particularmente útil en modo DP pero también es valioso en otros modos operativos.»
Preguntas y Respuestas:
1. ¿Qué empresas están involucradas en el acuerdo de compra de los sistemas de almacenamiento de energía?
SEACOR Marine Holdings Inc. y Kongsberg Maritime AS.
2. ¿En qué embarcaciones se instalarán los sistemas de almacenamiento de energía?
Estos sistemas se instalarán en cuatro embarcaciones de SEACOR Marine, a saber: SEACOR Ohio, SEACOR Alps, SEACOR Andes y SEACOR Atlas.
3. ¿Cuándo comenzará la instalación de los sistemas de almacenamiento de energía?
La instalación está programada para comenzar en diciembre de 2024.
4. ¿Cuándo se espera que se complete la instalación de los sistemas de almacenamiento de energía?
Se espera que la instalación se complete en el segundo trimestre de 2025.
5. ¿En cuántas embarcaciones PSV de SEACOR Marine operará en modo híbrido después de la instalación de los sistemas de almacenamiento de energía?
Después de la instalación, más del 50% de la flota de PSV de SEACOR Marine operará en modo híbrido.
6. ¿Qué otros componentes se instalarán en las embarcaciones como parte de la modernización?
Todas las embarcaciones contarán también con un nuevo sistema de posicionamiento dinámico (DP) K-Pos de Kongsberg Maritime instalado, en reemplazo del sistema DP actual.
7. ¿Cuándo comenzará la modernización de la embarcación SEACOR Yangtze?
La modernización de la embarcación SEACOR Yangtze comenzará en febrero de 2024.
8. ¿Cuáles son los beneficios de contar con sistemas de almacenamiento de energía en las embarcaciones?
Los sistemas de almacenamiento de energía permiten reducir hasta un 20% el consumo de combustible durante el modo de posicionamiento dinámico (DP). Además, la modernización incluye la capacidad de conectar las embarcaciones a la energía de la costa, lo que reduce significativamente las horas de funcionamiento del motor y las emisiones de combustible diésel.