La aparición de fotos sugiere que una nueva versión del grupo SRAM Red está cerca de su lanzamiento. Aunque el fabricante no ha comentado al respecto, muchas indicaciones apuntan a la autenticidad de las fotos filtradas, que muestran el modelo futuro del grupo.
Una de las informaciones significativas que podemos obtener de estas fotos es que SRAM mantiene un diseño de 12 velocidades en lugar de pasar a las 13 velocidades. Esta decisión es comprensible en términos de compatibilidad con otros grupos de SRAM en el mercado. Significa que los usuarios del nuevo SRAM Red podrán utilizar diferentes configuraciones de bielas, cassettes y palancas de cambio disponibles en otros grupos de la compañía.
Las fotos también revelan que el nuevo grupo seguirá teniendo un piñón de 10 dientes. A pesar de algunas controversias en torno a la eficiencia de un piñón tan pequeño, SRAM ha optado por mantener esta característica en su nuevo diseño, lo cual es algo sorprendente.
Otro elemento interesante es la forma completamente nueva de las palancas de cambio. Las fotos filtradas muestran que SRAM ha optado por carcasas de palancas más pequeñas, que son más elegantes y se asemejan a las que aparecieron durante las sesiones de prueba con el equipo Movistar en 2022.
Otra foto muestra frenos de disco actualizados. El rotor y la pinza parecen ser versiones renovadas con recortes más grandes para reducir el peso. Estos cambios afectarán el rendimiento y la funcionalidad del nuevo grupo.
Por ahora, aún no conocemos la fecha exacta de lanzamiento del nuevo SRAM Red. Sin embargo, si las fotos filtradas son auténticas, se espera que debute este año. Esperamos que las próximas carreras importantes, como las clásicas de primavera, nos brinden la oportunidad de ver el nuevo diseño en acción.
Sección de preguntas frecuentes:
Pregunta 1: ¿Por qué SRAM decidió mantener un diseño de 12 velocidades en lugar de pasar a las 13 velocidades?
Respuesta: SRAM optó por mantener un diseño de 12 velocidades para garantizar la compatibilidad con otros grupos de la compañía en el mercado.
Pregunta 2: ¿Cuál es la razón detrás de mantener un piñón de 10 dientes en el nuevo diseño del grupo SRAM Red?
Respuesta: A pesar de las controversias, SRAM decidió mantener un piñón de 10 dientes en su nuevo diseño para ofrecer a los usuarios opciones de configuración amplias.
Pregunta 3: ¿Qué cambios se han realizado en las palancas de cambio del nuevo grupo SRAM Red?
Respuesta: Las fotos filtradas muestran que las palancas de cambio del nuevo grupo SRAM Red tienen carcasas más pequeñas y elegantes, que se asemejan a las utilizadas en las pruebas con el equipo Movistar en 2022.
Fuentes:
– SRAM: https://www.sram.com
– Movistar Team: https://www.movistarteam.com