Nowe projekty mają na celu redukcję kosztów technologii EV, zwiększenie zasięgu jazdy i budowę bezpiecznego i zrównoważonego łańcucha dostaw baterii.

El Departamento de Energía de EE. UU. ha asignado más de $131 millones para proyectos de investigación y desarrollo enfocados en baterías para vehículos eléctricos (VE) y sistemas de carga, además de financiar un consorcio para abordar prioridades clave para la próxima fase de la comercialización generalizada de VE.

El DOE anunció que se seleccionaron 27 proyectos con un valor total de $71 millones para desarrollar opciones de movilidad limpia con el objetivo de mitigar los problemas de suministro de baterías y aumentar la autonomía de los VE. Estos proyectos están financiados por la Oficina de Tecnologías de Vehículos (VTO) dentro de la Oficina de Eficiencia Energética y Energías Renovables. Sus objetivos incluyen reducir el costo de las baterías para VE, mejorar la eficiencia y comodidad del transporte público, desarrollar sistemas de carga para VE y aumentar la autonomía de los VE.

Entre los proyectos seleccionados se encuentran:
– Cummins: Carga inalámbrica en varias fases para vehículos pesados – $5,000,000
– Cummins: Desarrollo de un motor de hidrógeno de alta eficiencia y baja emisión para vehículos pesados – $3,500,000
– PACCAR: Desarrollo y demostración de un motor de hidrógeno para vehículos pesados – $3,500,000
– Mahle Powertrain: Motor de combustión de H2 de alta potencia y baja emisión – $3,499,162

Los $60 millones restantes se han asignado al Consorcio de Baterías Avanzadas de los Estados Unidos (USABC) con sede en Southfield, Michigan, según el DOE. Estos fondos se utilizarán para investigación y desarrollo precompetitivo de baterías avanzadas para vehículos que abordarán prioridades clave para la próxima fase de comercialización de los VE. El USABC se enfocará en la investigación y desarrollo de baterías para VE con mejor rendimiento, baterías que utilizan materiales disponibles en la Tierra, baterías para vehículos ligeros, medianos y pesados, y procesos de reciclaje de baterías más eficientes.

Sección de preguntas frecuentes (FAQ) basada en los temas principales e información presentada en el artículo:

Pregunta: ¿Qué proyectos serán financiados por el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE)?
Respuesta: El DOE ha seleccionado 27 proyectos con un valor total de $71 millones con el objetivo de desarrollar opciones de movilidad limpia, mejorar el suministro de baterías para VE y aumentar su autonomía.

Pregunta: ¿Cuáles son los objetivos de estos proyectos?
Respuesta: Los objetivos de los proyectos son reducir el costo de las baterías para VE, mejorar la eficiencia del transporte público, desarrollar sistemas de carga para VE y aumentar la autonomía de los VE.

Pregunta: ¿Qué empresas recibirán financiamiento?
Respuesta: Entre las empresas que recibirán financiamiento se encuentran Cummins, PACCAR y Mahle Powertrain.

Pregunta: ¿Cuáles son los proyectos de estas empresas?
Respuesta: Cummins ha recibido financiamiento para proyectos relacionados con la carga inalámbrica para vehículos pesados ​​y el desarrollo de un motor de hidrógeno de baja emisión. PACCAR ha recibido financiamiento para el desarrollo y demostración de un motor de hidrógeno para vehículos pesados. Mahle Powertrain ha sido financiado para un proyecto de motor de combustión de alta potencia y baja emisión.

Pregunta: ¿Qué otros fondos se utilizarán?
Respuesta: Se destinarán $60 millones al Consorcio de Baterías Avanzadas de Estados Unidos (USABC) para la investigación y desarrollo de baterías avanzadas para vehículos.

Pregunta: ¿Cuáles serán las áreas clave de investigación para el USABC?
Respuesta: El USABC se enfocará en la investigación y desarrollo de baterías para VE con mejor rendimiento, baterías que utilizan materiales disponibles en la Tierra, baterías para vehículos ligeros, medianos y pesados, y procesos de reciclaje de baterías más eficientes.

Enlaces de información relacionada:
– [Nombre del enlace](URL)
– [Nombre del enlace](URL)