Roman GłogulskiChłodne fale ostatnio przetoczyły się przez Stany Zjednoczone sprawiając problemy właścicielom samochodów elektrycznych. W Illinois, Michigan i Teksasie pojawiły się raporty o szybkim wyczerpywaniu się baterii, długich kolejkach do ładowania oraz konieczności holowania samochodów z powodu ich braku energii. Jednak nie tylko samochody elektryczne mają problemy w skrajnych warunkach. Badania norweskiej firmy pomocy drogowej wykazały, że pojazdy elektryczne radzą sobie lepiej od tych napędzanych paliwem kopalnym w ekstremalnie zimowej pogodzie.
Mimo to, obawy dotyczące zasięgu i trwałości baterii litowo-jonowych w samochodach elektrycznych nadal są jednym z głównych czynników utrudniających sprzedaż. Badanie przeprowadzone przez Ipsos w zeszłym roku wykazało, że wielu potencjalnych klientów martwi się brakiem stacji ładowania i krótkim czasem pracy baterii. Te wyniki stanowią poważne przeszkody dla planów klimatycznych Stanów Zjednoczonych. Ponad jedna czwarta emisji gazów cieplarnianych w kraju pochodzi z transportu, dlatego administracja Bidena dąży do tego, aby co najmniej połowa nowo sprzedawanych samochodów w USA była elektryczna do 2030 roku. Obecnie pojazdy elektryczne stanowią około 9 procent nowych rejestracji w Stanach Zjednoczonych.
Niedawno zespół naukowców z Uniwersytetu Harvarda osiągnął przełom w dziedzinie akumulatorów litowo-jonowych. Ich akumulatory, oparte na nowej technologii, można naładować w czasie potrzebnym do tankowania konwencjonalnego samochodu. Ponadto, te akumulatory mogą być naładowane co najmniej 6000 razy. Ich rozmiar, porównywalny do znaczka pocztowego, po 6000 cyklach ładowania utrzymuje pojemność na poziomie 80 procent. Dodatkowo badacze odkryli nową metodę tworzenia akumulatorów z anodą metalu litu, co zwiększa jego pojemność dziesięciokrotnie w porównaniu do typowych anod grafitowych. Potencjalnie 30-letni okres użytkowania tego akumulatora mógłby znacznie obniżyć koszty samochodów elektrycznych.
Akumulatory litowo-jonowe stały się powszechnie uznawane za kluczowe dla całkowitego przejścia na pojazdy elektryczne. Wielu producentów, takich jak Volkswagen i Toyota, już pracuje nad opracowaniem swoich własnych akumulatorów litowo-jonowych, z planami wprowadzenia ich do samochodów do końca tego dziesięciolecia. Te akumulatory zastępują elektrolity ciekłymi substancjami stałymi, co zapewnia większe bezpieczeństwo i trwałość. Ze względu na swoją wysoką gęstość mocy i zdolność do naładowania w ciągu kilku minut, akumulatory litowo-jonowe mają również zastosowanie w innych branżach, takich jak lotnictwo.
Zespół naukowców z Uniwersytetu Harvarda, który opracował nowy akumulator, założył również firmę o nazwie Adden Energy, aby licencjonować i dalej rozwijać technologię. Jeden amerykański producent samochodów już przetestował akumulator stanu stałego i potwierdził jego pozytywne wyniki. Inne firmy motoryzacyjne planują obecnie testy tych akumulatorów. Akumulatory litowo-jonowe stanu stałego mogą mieć ogromny wpływ na branżę samochodową, a ich wprowadzenie może przyspieszyć elektryfikację na całym świecie.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące akumulatorów litowo-jonowych stanu stałego:
1. Czym są akumulatory litowo-jonowe stanu stałego?
Akumulatory litowo-jonowe stanu stałego to nowa technologia akumulatorów stosowana w pojazdach elektrycznych, które wykorzystują substancje stałe zamiast elektrolitów ciekłych. Zapewnia to większe bezpieczeństwo i trwałość.
2. Jakie są korzyści wynikające z zastosowania akumulatorów litowo-jonowych stanu stałego?
Akumulatory litowo-jonowe stanu stałego mają wiele korzyści. Po pierwsze, mają większą gęstość mocy i możliwość szybkiego ładowania w ciągu kilku minut. Po drugie, ich żywotność wynosi około 30 lat, co redukuje koszty związane z samochodami elektrycznymi. Ponadto, te baterie mają szerokie zastosowanie w innych branżach, takich jak lotnictwo.
3. Czy akumulatory litowo-jonowe stanu stałego zostały już wprowadzone na rynek?
Wiele firm, w tym Volkswagen i Toyota, pracuje nad opracowaniem swoich akumulatorów litowo-jonowych stanu stałego, z planami wprowadzenia ich do pojazdów do końca tego dziesięciolecia. Jeden amerykański producent samochodów już przetestował akumulatory litowo-jonowe stanu stałego i potwierdził ich pozytywne wyniki.
4. Jak wygląda przyszłość akumulatorów litowo-jonowych stanu stałego?
Akumulatory litowo-jonowe stanu stałego mają ogromny potencjał wpływu na branżę samochodową i globalną elektryfikację. Ich wprowadzenie może przyspieszyć rozwój pojazdów elektrycznych i zmniejszyć emisje gazów cieplarnianych związane z transportem.
Przydatne linki:
– Toyota.com – Oficjalna strona internetowa Toyoty, producenta pojazdów elektrycznych aktywnie rozwijającego akumulatory litowo-jonowe stanu stałego.
– Volkswagen.com – Oficjalna strona internetowa Volkswagena, producenta pojazdów elektrycznych również pracującego nad własnymi akumulatorami litowo-jonowymi stanu stałego.
– GreenCarReports.com – Informacyjna strona internetowa o samochodach elektrycznych i zrównoważonym transporcie, gdzie można znaleźć więcej informacji na temat akumulatorów litowo-jonowych stanu stałego i ich wpływu na branżę.
The source of the article is from the blog aovotice.cz
