Redwood Materials, ein Unternehmen für grünes Batterierecycling, hat die praktische Anwendung der Elektromobilität bei schwerer Arbeit vorgeführt, indem es einen Tesla Cybertruck zur Beförderung großer Mengen recycelter Batteriematerialien eingesetzt hat. Das Startup, das von Tesla-Mitbegründer und Vorstandsmitglied J.B. Straubel gegründet wurde, nutzte den Cybertruck, um 10.000 Pfund (ca. 4.540 Kilogramm) verarbeitete Nickel-Lithium-Materialien auf dem Campus für Batteriematerialien in Nevada zu transportieren.
Der Einsatz des Cybertrucks bestätigt das Potenzial des Fahrzeugs als effizientes Arbeitswerkzeug, wie von Elon Musk selbst festgestellt. Die Umsetzung des Cybertrucks durch Redwood Materials „lenkt den Fluss in der Batterie-Lieferkette“, wie das Unternehmen bekannt gab. Redwood Materials zielt darauf ab, einen geschlossenen Kreislauf für Batteriematerialien zu schaffen und entwickelt derzeit Anoden- und Kathodenkomponenten, die aus Recyclingmaterialien in den USA hergestellt werden.
Der Einsatz des Cybertrucks passt zu den breiter angelegten Marketingbemühungen des Unternehmens, neue Talente anzuziehen. Redwood Materials bereitet den Bau einer Kathodenanlage vor, die jährlich Materialien für über eine Million Elektrofahrzeuge auf dem Nevada-Campus produzieren kann. Dieser Campus liegt strategisch günstig neben Giga Nevada, einer gemeinsam von Tesla und Panasonic betriebenen Batteriefabrik für 2170-Batterien, was die synergetische Beziehung zwischen diesen Tesla-affilierten Unternehmen weiter betont.
Redwood Materials hat bedeutende Fortschritte in der Batterielieferkette erzielt. Im September 2023 hat das Unternehmen in einer Serie-D-Finanzierungsrunde eine Milliarde Dollar aufgebracht und damit den Wert seiner Vermögenswerte nach der Investition auf über 5 Milliarden Dollar und das Gesamtkapital auf 2 Milliarden Dollar erhöht. Dieser Betrag war für die Steigerung der Produktionskapazität, den Aufbau einer robusten inländischen Batterielieferkette und den Verkauf von Materialien für in den USA hergestellte Batterien vorgesehen.
Derzeit werden weltweit nur etwa 5% der Lithium-Ionen-Batterien recycelt. Angesichts der prognostizierten siebenfachen Nachfragesteigerung für diese Batterien zwischen 2022 und 2030 ist die Einrichtung eines geschlossenen Systems für Batteriematerialien notwendig. Redwood Materials ist mit seinem Fokus auf Recycling und seiner Zusammenarbeit mit Unternehmen wie Panasonic und Toyota Vorreiter in diesem Bereich.
Quelle: Benzinga.com
FAQ – Redwood Materials und die Verwendung des Tesla Cybertrucks beim Batterierecycling
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