Xiaomi revolucionuje výrobu elektrických vozidel s uvedením jejich prvního vozu SU7. Xiaomi odmítá konvenční výrobní techniky a místo toho se uchyluje k hybridu tlakové litiny a tradičních lisovacích metod. Tento odlišný proces kontrastuje s přístupem Tesly, která využívá litiny ve dvou částech pro podvozky vozidel.
Automobilový průmysl zaznamenává, jak Xiaomi rozšiřuje své výrobní spektrum. Společnost představila kompletní systém složený z 60 kusů zařízení, fungujících skrz sekvenci 433 odlišných kroků. Tímto systémem dominuje Xiaomi Super Die Casting 9100T, obří stroj poháněný širokou škálou 11 revolučních patentů, z nichž jeden zahrnuje nástroj pro optimalizaci řízený umělou inteligencí, který zajišťuje přesnost.
Klíčové technologické vlastnosti výrobní linky Xiaomi zahrnují:
- Pokrok veffektivitě: Xiaomi vlastní systém tlakové litiny umožňuje rychlou výrobu SU7 během pouhých 76 sekund.
- Superior Konstrukce: Použitím dielitiny pro zadní podlážku, která nahrazuje 72 komponentů jediným dílem – 17% lehčí pro zvýšenou efektivitu a výrazně odolnější pro zlepšenou bezpečnost.
- Odněžnátrvanost: Sestavené podlahové panely se mohou pochlubit zvýšenou životností, vydrží přes 2 miliony kilometrů.
- Tiché Jízdy: Pokročilý design přináší znatelné snížení hluku na silnici o 2 dB.
- Pokročilá Bezpečnost: Začlenění třístupňového systému protikolizní ochrany znamená, že během drobných nehod je nutné opravit pouze konkrétní oblasti, což výrazně snižuje náklady.
Továrna, ve které se vyrábí SU7, slouží jako důkaz budoucnosti automatizované výroby automobilů, kde pracuje armáda přes 700 pilných robotů doplněných 181 strategicky navigujícími AMR. Tyto stroje používají pokročilou technologii Lidar, aby dosáhly optimální efektivity a přesnosti. Navíc, inspekční systém X-Eye od Xiaomi nabízí téměř dokonalou přesnost, stanovující nové standardy pro kontrolu kvality ve výrobě vozidel.
Klíčové Otázky a Odpovědi:
1. Jaké nové výrobní techniky používá Xiaomi?
Xiaomi používá hybrid tlakové litiny a tradičních lisovacích metod namísto Teslinho přístupu litiny ve dvou částech pro podvozky.
2. Co je Xiaomi Super Die Casting 9100T?
Jedná se o velký stroj na tlakovou litinu s 11 patentovanými vlastnostmi, včetně nástroje pro optimalizaci řízený umělou inteligencí pro přesný průmysl.
3. Jaký prospěch má dielitá záďová montáž podlahy pro SU7?
Nahrazuje 72 komponentů jediným dílem, který je o 17% lehčí, čímž zlepšuje efektivitu a bezpečnost a zároveň zajišťuje větší odolnost.
4. Jaké technologické pokroky byly provedeny pro zajištění kontroly kvality?
Inspekční systém X-Eye od Xiaomi využívá pokročilé technologie ke zlepšení zajištění kvality, chlubí se téměř dokonalou přesností ve výrobě vozidel.
Klíčové Výzvy nebo Kontroverze:
– Konkurence na trhu: Vstup na trh elektrických vozidel znamená konkurovat zavedeným značkám jako Tesla. Xiaomi musí prokázat spolehlivost a atraktivnost svého modelu SU7, aby získalo podíl na trhu.
– Technologická spolehlivost: Úspěšná integrace a trvalá funkčnost pokročilých technologií, jako je nástroj pro optimalizaci řízený umělou inteligencí a vysoký počet robotiky, zahrnuje rizika a nejistoty.
– Přizpůsobení masové produkce: I když výrobní proces vypadá efektivně, škálování na masovou výrobu představuje logistické výzvy a potřebu přísné kontroly kvality.
Výhody:
– Zvýšená efektivita: Výrobní proces dokončí jeden vůz během 76 sekund.
– Zvýšená bezpečnost a trvanlivost: SU7 obsahuje systém protikolizní ochrany a podlahový panel, který vydrží přes 2 miliony kilometrů.
– Snížení hluku na silnici: Nový design nabízí tichou jízdu, snižující hluk o 2 dB.
Nevýhody:
– Vysoká finanční investice: Vedoucí výrobní systém, robotiku a technologii AI vyžadují významné předem investice.
– Složitost oprav: Přestože má systém protikolizní ochrany výhody, vysoká technologičnost vozidla může komplikovat opravy a údržbu.
– Nejistota v přijetí spotřebiteli: Jako nový účastník na trhu s elektrickými vozidly musí Xiaomi přesvědčit potenciální zákazníky, aby jejich značce důvěřovali více než zavedeným konkurentům.
Pro více informací o Xiaomi a jejich podnikání v odvětví elektrických vozů navštivte jejich oficiální webovou stránku pomocí této odkaz.
The source of the article is from the blog revistatenerife.com