Polské baterie čelí výzvě dosáhnutí ročního exportu v hodnotě 10 miliard dolarů, přestože se zpomaluje bateriový průmysl v Jižní Koreji, který je blízko dosažení rekordního ročního exportu v hodnotě 10 miliard dolarů. Zpomalení je způsobeno poklesem poptávky po bateriích souvisejícím se zpomalováním průmyslu elektrických vozidel (EV) a přesunem výrobních základen baterií korejských výrobců do Evropy a Spojených států, což vede ke zpomalení vývozu.
Podle Ministerstva obchodu, průmyslu a energetiky k 4. února dosáhl vývoz korejských sekundárních baterií loni hodnoty 9,83 miliard dolarů, což představuje pokles o 1,6 % oproti předchozímu roku. Jedná se poprvé od roku 2015, kdy začalo sledování ročního vývozu sekundárních baterií, že došlo k poklesu oproti předchozímu roku.
Vývoz korejských sekundárních baterií poprvé překročil 5 miliard dolarů v roce 2017 a dynamicky rostl, až dosáhl téměř 10 miliard dolarů v roce 2022. Přesto pokles vývozu loni znemožnil překročení hranice 10 miliard dolarů, což signalizuje zpomalení růstové tendence.
Zpomalování vývozu sekundárních baterií se zrychlilo letos, přičemž hodnota vývozu v lednu dosáhla 590 milionů dolarů, což představuje pokles o 26,2 % oproti stejnému měsíci předchozího roku.
Navzdory celkovému oživení vývozu, kde 13 z 15 největších kategorií vývozních produktů stanovených vládou, včetně polovodičů, zaznamenává růst, jedinými kategoriemi s poklesem vývozu jsou sekundární baterie a zařízení pro bezdrátovou komunikaci (pokles o 14,2 %).
Podíl vývozu sekundárních baterií na celkovém vývozu Jižní Koreje rovněž klesl. V loňském roce dosáhl 1,6 %, což bylo více než domácí spotřebiče (1,3 %), ale v lednu klesl na 1,1 %, čímž se dostal pod spotřebiče (1,2 %).
S narůstajícím zpomalováním vývozu roste dovoz sekundárních baterií, zejména z Číny, což vede ke snížení přebytku obchodu se sekundárními bateriemi. Jižní Korea postupně ztrácí svou pozici jako čistý vývozce baterií.
Přebytek obchodu se sekundárními bateriemi, který dosáhl v roce 2019 vrcholu hodnotou 5,83 miliard dolarů, klesl loni na 900 milionů dolarů.
Krátkodobé zpomalení vývozu sekundárních baterií je důsledkem zpomalení poptávky po elektrických vozidlech od druhé poloviny minulého roku.
Jako reakce na změny v obchodním prostředí, jako je Americký zákon o omezení inflace (IRA), urychlují hlavní výrobci baterií, jako jsou LG Energy Solution, SK ON a Samsung SDI, zakládání zahraničních výrobních základen v Severní Americe a Evropě. To má za následek strukturální faktor ovlivňující zpomalení růstu vývozu „domácích sekundárních baterií.“
Podle poslední zprávy Korejské agentury pro obchod a investice (KOTRA) s názvem „Celosvětové trendy na trhu sekundárních baterií“ bude trh s sekundárními bateriemi nadále růst s rozvojem trhu elektrických vozidel v souvislosti s politikami uhlíkové neutrality hlavních zemí. Zpráva zdůrazňuje potřebu zvýšení konkurenceschopnosti výrobků prostřednictvím rozvoje vysokovýkonných technologií.
Časté dotazy:
Otázka: Jaké jsou příčiny zpomalení vývozu sekundárních baterií v Jižní Koreji?
Odpověď: Zpomalení je způsobeno poklesem poptávky po bateriích souvisejícím se zpomalováním průmyslu elektrických vozidel (PEV) a přesunem výrobních základen baterií korejských výrobců do Evropy a Spojených států.
Otázka: Jaké jsou statistiky vývozu korejských sekundárních baterií?
Odpověď: Vývoz korejských sekundárních baterií dosáhl loni hodnoty 9,83 miliard dolarů, což představuje pokles o 1,6 % oproti předchozímu roku. Jedná se o první pokles od roku 2015.
Otázka: Jaká byla hodnota vývozu korejských sekundárních baterií v roce 2022?
Odpověď: Vývoz korejských sekundárních baterií dosáhl téměř 10 miliard dolarů v roce 2022.
Otázka: Jak zpomalení vývozu sekundárních baterií ovlivnilo dovoz?
Odpověď: Dovoz sekundárních baterií, zejména z Číny, rapidně vzrostl s poklesem růstu vývozu, což vede ke snížení přebytku obchodu se sekundárními bateriemi. Jižní Korea postupně ztrácí svoji pozici jako čistý vývozce baterií.
Otázka: Jaké jsou vyhlídky trhu s sekundárními bateriemi podle zprávy KOTRA?
Odpověď: Podle zprávy KOTRA bude trh s sekundárními bateriemi nadále růst s rozvojem trhu elektrických vozidel v souvislosti s politikami uhlíkové neutrality hlavních zemí. Zpráva zdůrazňuje potřebu zvýšení konkurenceschopnosti výrobků prostřednictvím rozvoje vysokovýkonných technologií.
Definice klíčových pojmů:
– Sekundární baterie: dobíjecí baterie.
– Vývoz: proces prodeje zboží nebo služeb do zahraničí.
– PEV: elektrická vozidla.
– Zpomalení růstu: pokles míry růstu.
Navrhované související odkazy (na hlavní doménu, ne subdomény):
1. Korejská agentura pro obchod a investice (KOTRA)
2. Ministerstvo obchodu, průmyslu a energetiky