Výzkumníci z Massachusettského technologického institutu oznámili nový organický materiál, který by mohl poskytnout udržitelnější zdroj energie pro elektrická vozidla. Lithium-iontová baterie obsahuje katodu založenou na organických materiálech místo kobaltu nebo niklu. Článek na toto téma byl publikován v ACS Central Science.
V současné době je mnoho elektrických vozidel poháněno bateriemi obsahujícími kobalt – kov, který má vysoké finanční, environmentální a společenské náklady. Ve svém novém studiu výzkumníci ukázali, že organický materiál, který lze produkovat za podstatně nižší náklady než baterie obsahující kobalt, vede elektrický proud ve srovnatelné míře jako kobaltové baterie. Také uvádějí, že nová baterie má srovnatelnou kapacitu pro uložení energie a lze ji nabíjet rychleji než kobaltové baterie.
Organický materiál, složený z více vrstev TAQ (bis-tetraaminobenzoquinonu), organické malé molekuly obsahující tři propojené hexagonální kruhy, se ukázal být dobrým vodičem. Testy tohoto materiálu prokázaly, že jeho vodivost a kapacita pro uložení energie jsou srovnatelné s tradičními kobaltovými bateriemi.
Namísto kobaltu, který má mnoho nevýhod jako jsou omezené zdroje, kolísající tržní ceny a negativní vliv na přírodní prostředí, výzkumníci hledají alternativní materiály pro baterie. Jedním z těchto materiálů je organický TAQ, který má potenciál nahradit kobaltové katodové materiály. Tato organická alternativa je levnější na výrobu a ekologičtější, což může pomoci ve vývoji udržitelnějších baterií pro elektrická vozidla.
Objev tohoto nového organického materiálu otevírá dveře k ekologičtějšímu a cenově výhodnějšímu způsobu skladování energie v lithium-iontových bateriích. To by mohlo mít obrovský dopad na trh s elektrickými vozidly, protože organické baterie mohou řešit mnoho problémů souvisejících se dostupností a náklady na kobaltové materiály.
Často kladené otázky (FAQ):
1. Jaký je nový organický materiál popsaný v článku?
Nový organický materiál popsaný v článku je vícevrstevnatá molekula nazývaná TAQ (bis-tetraaminobenzoquinon), která se používá jako katoda v lithium-iontových bateriích.
2. Jaké jsou výhody použití tohoto materiálu v elektrických vozidlech?
Výhodou použití tohoto materiálu v elektrických vozidlech je to, že poskytuje udržitelnější zdroj energie a je také levnější a ekologičtější ve srovnání s tradičními kobaltovými bateriemi.
3. Jsou vodivost a kapacita pro uložení energie tohoto materiálu srovnatelné s bateriemi obsahujícími kobalt?
Ano, testy prokázaly, že vodivost a kapacita pro uložení energie tohoto materiálu jsou srovnatelné s tradičními kobaltovými bateriemi.
4. Jaké jsou nevýhody kobaltových materiálů používaných v bateriích?
Kobaltové materiály mají mnoho nevýhod, jako jsou omezené zdroje, kolísající tržní ceny a negativní vliv na přírodní prostředí.
5. Má organický materiál TAQ potenciál nahradit kobaltové katodové materiály?
Ano, organický materiál TAQ má potenciál nahradit kobaltové katodové materiály a může být levnější na výrobu a ekologičtější.
6. Jaké jsou potenciální dopady tohoto objevu na trh s elektrickými vozidly?
Objev tohoto nového organického materiálu by mohl mít obrovský dopad na trh s elektrickými vozidly, protože organické baterie mohou řešit mnoho problémů souvisejících s dostupností a náklady na kobaltové materiály.
Související odkazy:
– Massachusettský technologický institut
– ScienceDirect
The source of the article is from the blog maltemoney.com.br