Enpower Greentech vyvinul bateriový modul A-Sample speciálně navržený pro komerční elektrická vozidla třídy 1. Modul využívá „Swift“ husté pevné baterie od Enpower Greentech, které obsahují méně kapalného elektrolytu, což je dělá bezpečnější a lehčí volbou pro elektromobilitu ve srovnání s běžně používanými lithiovými-iontovými bateriemi.
„Obavy z dojezdu byly dlouho problémem pro všechny,“ řekl Dr. Yong Che, technický ředitel a spoluzakladatel Enpower Greentech. „Vím, že naši partneři, kteří vyrábějí elektrická vozidla, potřebují, aby se jejich vozidla na silnicích udržela po delší dobu, s dodávkami zboží, které vždy dosáhnou svého cíle. Proto jsou bezpečnost a hustota energie hnacími silami našich týmů výzkumu a vývoje.“
V prosinci 2023 byl do Ann Arboru v Michiganu dodán 72 kWh Swift EV pack. Předešlé běžně používané baterie poskytovaly odhadovaný dojezd 110 mil pro testované elektrické vozidlo třídy 1, jak uvedla společnost. S bateriovým modulem Swift EV se tento dojezd zvýšil na 190 mil při zachování stejných rozměrů. Modul prošel několika testy, které přispějí k výrobě B-Sample. Swift baterie se plně komerčně využívá od začátku listopadu 2023.
FAQ Sekce:
Často kladené otázky:
1. Co je to elektromobilita?
Elektromobilita je termín, který se používá pro popis technologií, které se zabývají elektrickými vozidly a jejich provozem. Elektromobilita má za cíl snížit závislost na fosilních palivech a minimalizovat negativní dopady na životní prostředí.
2. Jak funguje baterie typu „Swift“?
Baterie typu „Swift“ od Enpower Greentech je hustá pevná baterie, která obsahuje méně kapalného elektrolytu než běžné lithiové-iontové baterie. To znamená, že je bezpečnější a lehčí volbou pro elektromobilitu.
3. Jaký je přínos bateriového modulu „Swift“ od Enpower Greentech?
Baterijní modul „Swift“ od Enpower Greentech zvyšuje dojezd elektrických vozidel třídy 1 a zároveň zůstává bezpečný a lehčí volbou pro e-mobilitu. To přispívá k větší spolehlivosti a udržitelnosti elektromobility.
Zdroj: enpowergreentech.com
The source of the article is from the blog newyorkpostgazette.com