Hyundai Heavy Industries (HHI), největší lodní stavbařská společnost na světě, oznámila společný vývojový projekt (JDP) s finskými softwarovými společnostmi NAPA a CADMATIC, který má urychlit digitální transformaci v odvětví stavby lodí. Cílem projektu je vyvinout inovativní řešení pro návrh a správu informací o lodích, včetně systému řízení životního cyklu výrobků (PLM).
HHI předpokládá „digitální loděnici“, kde inteligentní data a digitální modely podporují optimalizaci návrhového procesu od počátečních fází až po výrobu a dodávku, stejně jako v průběhu provozu lodi.
V rámci tohoto projektu plánuje Hyundai Heavy Industries zvýšit efektivitu stavby lodí pomocí digitalizace a integrace řešení, čímž sníží dobu stavby, sníží náklady a zajistí vyšší kvalitu při velkých a složitých projektech. Platforma umožní spolupráci mezi různými odděleními v loděnici a výrazně zlepší přístupnost informací mezi stovkami, pokud ne tisíci lidí zapojených do návrhu a stavby lodí. Cílem je optimalizovat procesy a umožnit bezchybnou výrobu a bezpečný provoz.
Digitalizace a optimalizace procesů návrhu a výroby lodí pomohou Hyundai Heavy Industries splnit rostoucí požadavky majitelů lodí na inovativní a energeticky úsporné projekty podporující decarbonizaci. Navíc zvýší schopnost společnosti dodávat lodě příští generace poháněné alternativními palivy nebo vybavené novými technologiemi, jako jsou baterie nebo větrný pohon.
V rámci dohody budou společnosti NAPA a CADMATIC kombinovat své odborné znalosti v architektonickém a výrobním návrhu s moderními nástroji pro správu informací založenými na 3D modelech. Poskytovatelé softwaru využijí rozsáhlé zkušenosti Hyundai Heavy Industries, největší lodní stavby na světě, která za svých 51 let provozu dodala více než 2 300 plavidel více než 300 majitelům lodí.
„Hyundai Heavy Industries je průkopníkem v oblasti výstavby digitálních loděnic, která je v souladu s naší vizí loděnice budoucnosti, a považujeme to za důležitou oblast vývoje procesů návrhu a stavby lodí. Naším cílem v rámci tohoto projektu je vyvinout inteligentní systémy návrhu pro digitální výstavbu lodí příští generace. To zvýší efektivitu celého návrhového procesu a poskytne cenné informace související s digitálními modely, díky čemuž budeme schopni dodávat inovativní projekty, které naši klienti vyžadují,“ uvedl Seung-Ho Jeon, CTO společnosti Hyundai Heavy Industries.
„Tato společná venture je významným Mezníkem v lodním stavění, protože odvětví vstupuje do digitální éry. Kombinací našich sil a odborných znalostí v oblasti designu a správy informací vytváří tato spolupráce značnou příležitost k posílení role nástrojů pro design a správu informací při stavbě lodí a zlepšení výkonu odvětví prostřednictvím pokročilé digitalizace. S inteligentním integrovaným návrhem a procesem PLM můžeme optimalizovat procesy stavby lodí, zjednodušit spolupráci a umožnit přístup k informacím při velkých a složitých projektech, což nakonec podporuje komerční úspěch,“ komentoval Jukka Rantala, CEO společnosti CADMATIC.
„Přechod na decarbonizaci lodní dopravy přináší loděnicím nové výzvy, jelikož nová paliva a technologie zavádějí do procesu návrhu lodí dosud nevídanou úroveň složitosti. V tomto kontextu je klíčovou doublepoint role optimalizovaných procesů, které usnadňují komunikaci a spolupráci a umožňují rychlou inovaci a vytvoření další generace nulové emise při vedení námořní dopravy. Pro dosažení tohoto cíle potřebují loděnice, architekti a inženýři nástroje, které využívají digitálních schopností větší mírou a usnadňují efektivní týmovou práci a bezproblémovou spolupráci při zkoumání nových technologických oblastí,“ zdůraznil Mikko Kuosa, CEO společnosti NAPA.
The source of the article is from the blog elperiodicodearanjuez.es