Panasonic nadále zůstává věrný svému závazku výroby amerických baterií pro elektrická vozidla (EVs), a nejnovější zprávy by měly potěšit potenciální zákazníky EV.
Společnost oznámila plány na výrobu vylepšené verze baterií 2170, které se používají v modelech Tesla Model 3 a Model Y, informoval server Electrek. Tento vývoj by měl podle vedoucích představitelů Panasonicu vést ke snížení nákladů na EV.
„Zvýšíme kapacitu baterie a zároveň zlepšíme účinnost,“ řekl hlavní technologický ředitel Panasonicu, Shoichiro Watanabe, v rozhovoru s agenturou Bloomberg.
Elektronický gigant v současné době vyrábí přibližně 10% světových baterií pro EV. Nové baterie 2170 budou vyráběny v zařízení společnosti v Nevadě, které spolupracuje s Teslou, a to do příštích dvou let, uvádí server Electrek.
Společnost získává pozornost v oblasti bateriové technologie již několik let. Partnerství se společností Sila se sídlem v Kalifornii poskytne křemíkové anody pro baterie Panasonic, které nahradí běžně používané grafitové anody. Tento nový materiál podle úředníků umožní dojezd 500 mil při 10minutovém dobíjení, jak informuje server Electrek.
Všechny tyto kroky jsou součástí snahy Panasoniku zvýšit kapacitu baterie při snížení nákladů a současně zvyšovat výrobu baterií. Společnost plánuje „čtyřikrát zvýšit výrobu do fiskálního roku 2030“, informuje Bloomberg.
V současné době probíhá také vývoj baterií 4680, které mají větší kapacitu. Podle agentury Bloomberg je numerický název definován rozměry inovace: průměr 46 milimetrů a délka 80 milimetrů.
Tato investice se zdá být chytrým krokem pro japonský konglomerát Panasonic.
Podle statistické agentury Statista se odhaduje, že globální tržby z prodeje EV dosáhnou letos 623,3 miliardy dolarů. Sloupcový graf v zprávě ukazuje rychlý nárůst prodeje EV (včetně hybridů) ve smyslu počtu vozidel, který roste každý rok od roku 2016 a každý rok se zvyšuje o miliony od roku 2020. Celkový počet vozidel po celém světě se předpokládá, že přesáhne 17 milionů do roku 2028.
To je dobrá zpráva pro zákazníky, kteří chtějí využívat pokročilou technologii EV.
Panasonic staví novou továrnu na baterie v Kansasu. Bloomberg informuje, že se jedná o druhou továrnu v Severní Americe a podrobnosti o třetím zařízení by měly být oznámeny na jaře.
Zákon o snížení inflace podporuje výrobu baterií v USA prostřednictvím dotací. Agentura Bloomberg informuje, že se Panasonic očekává, že jeho provozní zisk dosáhne do března 587 milionů dolarů.
„Rozhodnutí týkající se umístění nových zařízení jsou extrémně složitá a závisí na široké škále faktorů,“ řekl zástupce Panasonicu v rozhovoru pro agenturu Bloomberg s odkazem na růst společnosti.
FAQ
1. Jakou kapacitu bude mít nová verze 2170 baterií?
– Panasonic plánuje zvýšit kapacitu baterie.
2. Kde budou nové baterie vyráběny?
– Nové baterie 2170 budou vyráběny v Nevadě ve spolupráci s Teslou.
3. Jakou výhodu přináší partnerství s firmou Sila?
– Partnerství s firmou Sila poskytne křemíkové anody, které umožní větší dojezd při nabíjení.
4. Jaké jsou plány Panasonicu ohledně výroby baterií?
– Panasonic plánuje čtyřikrát zvýšit výrobu baterií do fiskálního roku 2030.
5. Co znamená označení 4680 u nových baterií?
– Označení 4680 definuje rozměry nového typu baterií.
6. Jaké jsou vyhlídky prodeje elektrických vozidel?
– Statistiky předpokládají, že prodeje EV budou nadále rychle růst, až překročí 17 milionů vozidel do roku 2028.
7. Kde bude postavena nová továrna Panasonicu na baterie?
– Nová továrna na baterie se staví v Kansasu a jedná se o druhou továrnu Panasonicu v Severní Americe.
8. Jakým způsobem zákony o snížení inflace podporují výrobu baterií v USA?
– Zákony o snížení inflace poskytují dotace, které podporují výrobu baterií v USA.
(Zdroj: Bloomberg)
The source of the article is from the blog procarsrl.com.ar