ZQuip, eine Division von Moog Construction, hat ihre bahnbrechende modulare Energielösung ZQuip vorgestellt, die eine Möglichkeit bietet, dieselbetriebene Baumaschinen in emissionsfreie Maschinen umzuwandeln und komplett elektrische Baustellen zu schaffen. Das innovative Energiekit besteht aus 70- und 140-kWh-Energiemodulen, die problemlos zwischen allen Maschinen ausgetauscht werden können, sowie einem Konvertierungskit, das einen Batterie-Anschlussleitungsstrang, einen Elektromotor und ein KI-basiertes Wärmemanagementsystem umfasst. Dank IoT-Konnektivität können die Aktivitäten der Flotte und die Batterielebensdauer in Echtzeit überwacht werden, wodurch Reichweitenangst beseitigt und die Betriebszeit maximiert werden.
Laut Chris LaFleur, dem Geschäftsführer von ZQuip, liegt der Schlüssel zu dieser revolutionären Technologie in den 700V ZQuip Energiemodulen. Diese Module können nahtlos in jede umgebaute Maschine integriert werden, unabhängig von ihrer Größe, Art oder Hersteller, und übertreffen bestehende Batterielösungen in Bezug auf Wartungsfreundlichkeit, Betriebszeit und Wert. ZQuip hat diese Fähigkeit kürzlich demonstriert, indem sie einen CAT 308 Bagger in eine batterieelektrische Version umgewandelt haben, was zu einer der leistungsstärksten, energieeffizientesten und umweltfreundlichsten Optionen auf dem Markt führt.
Um eine emissionsfreie Baustelle zu erreichen, betont LaFleur die Bedeutung eines einheitlichen Fuhrparks emissionsfreier Maschinen. Anstatt sich ausschließlich auf die Elektrifizierung einzelner Maschinen zu konzentrieren, ermöglicht ZQuip die gleichzeitige Umwandlung mehrerer Maschinen, wodurch Energieverbrauch und Leistung über den gesamten Fuhrpark hinweg optimiert werden. Mit dieser Methode können Kunden die Batteriekapazität jeder Maschine individuell an die Anforderungen verschiedener Projekte anpassen. Zum Beispiel könnten auf einer Baustelle mit sechs ZQuip-Maschinen zwei Maschinen eine Batteriekapazität von 800 kWh benötigen, während vier Maschinen jeweils 400 kWh benötigen, was zu einer Gesamtenergieausbeute von 3,2 MWh pro Tag führt. Im Gegensatz dazu würden herkömmliche vollelektrische Fahrzeuge jede der sechs Maschinen mit einer 800-kWh-Batterie ausstatten, was zu unnötigen Kosten für ungenutzte Kapazität führt.
Mit ZQuip können Projektleiter den Energiebedarf ihrer Flotte optimieren, indem sie die entsprechende Anzahl an ZQuip-Energiemodulen installieren und die Batteriekapazität entsprechend anpassen. Diese Flexibilität ermöglicht einen problemlosen Austausch der Module zwischen den Maschinen auf der Baustelle. Die integrierte KI-basierte Wärmemanagement-Technologie von ZQuip liefert Projektleitern rechtzeitig Warnungen, um die Verfügbarkeit zusätzlicher Energiemodule sicherzustellen. Durch diese innovative Herangehensweise führt ZQuip den Weg in die Zukunft emissionsfreier Baumaschinen an und ermöglicht eine effiziente Nutzung von Energie bei gleichzeitiger Kosteneinsparung.
Häufig gestellte Fragen
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