SEACOR Marine Holdings Inc. hat angekündigt, vier moderne Energiespeichersysteme von Kongsberg Maritime AS zu erwerben. Diese Systeme werden auf vier Binnenversorgungsschiffen (PSVs) von SEACOR Marine installiert, was es ihnen ermöglicht, im Hybridmodus mit Batterien zu betreiben.
Die Vereinbarung umfasst vier Schiffe: die SEACOR Ohio, SEACOR Alps, SEACOR Andes und SEACOR Atlas. Die Installation soll im Dezember 2024 beginnen und bis zum zweiten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Nach der Installation werden über 50% der PSV-Flotte von SEACOR Marine im Hybridmodus betrieben.
Die vier PSV-Schiffe, die nach dem Kongsberg Maritime UT771 CDL-Design gebaut sind, werden mit dem containerisierten Energiespeichersystem (DESS) der Marke Kongsberg sowie geeigneten Schalttafeln und Traktorsteuersystemen ausgestattet. Im Zuge der Modernisierung werden alle vier Schiffe auch ein neues K-Pos Dynamic Positioning (DP) -System von Kongsberg Maritime erhalten, das das derzeitige DP-System ersetzt.
Die Modernisierung der SEACOR Yangtze, eines UT771 CDL-Schiffs von Kongsberg Maritime, soll im Februar 2024 in Ulsteinvik, Norwegen, beginnen. Auch dieses Schiff wird das containerisierte Energiespeichersystem installiert bekommen.
„Die Entscheidung, unsere Hybridflotte zu erweitern, ist perfekt mit den Werten von SEACOR Marine wie Innovation und Umweltschutz in Einklang gebracht und setzt unsere Führungsposition bei der Einführung grüner Technologien im maritimen Sektor fort“, sagte John Geller, CEO von SEACOR Marine. „SEACOR Marine war einer der ersten Betreiber im Offshore-Bereich, der Hybrid-Batteriesysteme installiert hat, und diese Nachricht stellt einen bedeutenden Schritt in unseren Bemühungen dar, die betriebliche Effizienz zu verbessern und die Auswirkungen unserer Flotte auf die Umwelt zu reduzieren.“
„Diese Energiespeichersysteme sind eine Investition in die nachhaltige Zukunft unserer Flotte und unsere Fähigkeit, die maritimen Transportanforderungen unserer Kunden weltweit zu erfüllen. Wir freuen uns, unseren Kunden zusätzliche effiziente Hybrid-PSVs anzubieten, die den Kraftstoffverbrauch und die damit verbundenen Betriebskosten senken und gleichzeitig die Treibhausgasemissionen reduzieren“, fügte Geller hinzu.
„SEACOR Marine ist einer der erfahrensten Betreiber von Hybrid-Batterie-Antriebssystemen auf dem Offshore-Markt, und wir freuen uns, dass sie erneut die Technologie von Kongsberg Maritime für die Erweiterung ihrer Hybrid-PSV-Flotte gewählt haben“, sagte James Poulton, Vizepräsident für After-Sales-Vertrieb bei Kongsberg Maritime. „Basierend auf unseren Beobachtungen kann die Installation eines Batteriesystems den Kraftstoffverbrauch im DP-Modus um bis zu 20% reduzieren. Zusätzlich zu den Batterien umfasst die Modernisierung auch die Möglichkeit, sich an Landstrom anzuschließen, was die Motorstunden und die Emissionen von Dieselkraftstoff erheblich reduziert. Der Hauptvorteil der jederzeit verfügbaren Batterieleistung besteht darin, die Systemredundanz mit weniger betriebsbereiten Motoren aufrechtzuerhalten. Dies ist insbesondere im DP-Modus, aber auch in anderen Betriebsarten von großem Nutzen.“
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