Mitsubishi se enfrenta a una demanda colectiva que alega la falta de un componente de calentamiento de las baterías en los autos Outlander PHEV del modelo 2023, lo cual impide que los vehículos arranquen en temperaturas bajas.
Materiales internos de Mitsubishi confirman este problema y la compañía ha recibido quejas de los clientes en relación a los problemas de las baterías de Mitsubishi. Sin embargo, según la demanda, la empresa no tomó medidas para corregir estos defectos.
La demanda afirma que el defecto en la batería puede dejar a los propietarios de los vehículos en condiciones climáticas invernales, privándolos de la capacidad de usar sus vehículos.
La falta de un componente de calentamiento en la batería hace que estos autos no sean aptos para su propósito previsto, el transporte, afirma el demandante. Además, la falta de calefacción en condiciones de frío también afecta la velocidad de carga, la capacidad y la degradación de la batería.
Demanda alega que los problemas de batería de Mitsubishi dejan a los propietarios varados con costos no cubiertos
Según el demandante, Mitsubishi sabía de los problemas de las baterías en el modelo Outlander PHEV, lo que resultó en que los propietarios de los vehículos tuvieran que asumir los costos de diagnosticar y reparar los defectos por sí mismos. A pesar de tener conocimiento de estos problemas, la compañía no tomó medidas para ayudar a los clientes, agrega el demandante.
«Se han reportado casos entre los propietarios de este grupo de vehículos en los que experimentan apagones del vehículo e incapacidad para continuar conduciendo en condiciones extremas de invierno, principalmente debido a la falta de un sistema de calefacción de la batería», señala el demandante. «Como el vehículo no puede ser arrancado ni conducido si la batería de tracción está demasiado fría, la ausencia de un paquete de batería con calefacción deja a los propietarios con la única opción de esperar un cambio en el clima para que la batería se caliente adecuadamente y sea utilizable».
En un caso separado, en marzo de 2023, Mitsubishi argumentó que no había base para reabrir una demanda relacionada con una clase de defectos en el pestillo del capó.
¿Has experimentado algún problema con la batería de tu Mitsubishi Outlander PHEV 2023 en condiciones de invierno? Déjanos saber en los comentarios.
El demandante está representado por Marc Edelson y Liberato P. Verderame de Edelson Lechtzin LLP, así como por Jonathan Shuba, Benjamin F. Johnson y Samantha E. Holbrook de Shub and Johnson LLC.
La demanda colectiva contra Mitsubishi se titula Schecter v. Mitsubishi Motors North America Inc., número de caso 2:24-cv-00246, en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Pensilvania.
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