Das Unternehmen Iveco Group hat BASF als ersten Partner für das Batterierecycling seiner elektrischen Fahrzeuge bekannt gegeben. Die Entscheidung zur Zusammenarbeit mit BASF beim Recycling von Elektrofahrzeug-Batterien ist Teil der Kreislaufwirtschaftsstrategie von Iveco Group, die auf dem 4R-Framework basiert – Reparatur, Remanufacturing, Wiederverwendung und Recycling. Das Ziel der Strategie ist es, die Lebensdauer von Batterien zu verlängern und gleichzeitig ihre Umweltauswirkungen zu reduzieren.
Iveco Group wird auch sicherstellen, dass die Richtlinie zur erweiterten Herstellerverantwortung eingehalten wird, die Hersteller dazu verpflichtet, die gesamte Lebensdauer der von ihnen auf den Markt gebrachten Produkte zu verantworten.
„Lifecycle-Denken ist eine unserer strategischen Prioritäten im Zusammenhang mit nachhaltiger Entwicklung“, kommentierte Angela Qu, Supply Chain Managing Director bei der Iveco Group. „BASF teilt diesen Ansatz mit uns, und ihr umfangreiches Sammelsystem und ihre Batterierecycling-Kapazitäten in Europa werden uns dabei helfen, den Kreislauf von gebrauchten zu neuen Batterien zu schließen. Durch die Zusammenarbeit werden wir eine Kreislaufwirtschaft ermöglichen und unseren CO2-Fußabdruck reduzieren, was voll und ganz im Einklang mit dem Ziel der Gruppe steht, bis 2040 CO2-neutral zu sein.“
Die Vereinbarung zwischen Iveco und BASF
BASF, das Europas erstes gemeinsames Produktions- und Recyclingzentrum für Batteriematerialien in Schwarzheide, Deutschland, eröffnet hat, wird den gesamten Prozess des Recycling von Lithium-Ionen-Batterien, die in den elektrischen Lieferwagen, Bussen und Lastwagen der Iveco Group verwendet werden, organisieren und verwalten. Die Vereinbarung umfasst die Sammlung, Verpackung, den Transport und das Recycling von Batterien in verschiedenen europäischen Ländern.
Nachdem das Material gesammelt wurde, wird BASF die Batterien zu einer schwarzen Masse verarbeiten, aus der wichtige Rohstoffe wie Lithium, Kobalt und Nickel zurückgewonnen und für die Produktion neuer Batterien verwendet werden können. BASF wird daher den Gesamtwert der Batterierückführungskette in Europa darauf ausrichten, recycelte Metalle mit geringen Kohlenstoffemissionen an die Batterieindustrie zu liefern.
„Unsere Partnerschaft mit der Iveco Group ist unsere erste Vereinbarung zum Recycling von Batterien aus Elektrolieferwagen, Bussen und Lastwagen und ein wichtiger Schritt in unserem Batterierecycling-Geschäft, um in den Nutzfahrzeugsektor einzusteigen“, sagte Dr. Daniel Schönfelder, Präsident der Catalysts Division bei BASF, zuständig für Batteriematerialien und das Batterierecycling-Geschäft. „Damit können wir unser europäisches Sammelsystem weiter stärken und auf diesem wachsenden Markt weitere Fortschritte erzielen. Mit unseren Recyclinglösungen möchten wir den europäischen Markt dabei unterstützen, den Kreislauf zu schließen und die ambitionierten Anforderungen der EU-Richtlinien zum Batterierecycling zu erfüllen.“
FAQ:
1. Was ist die Partnerschaft zwischen Iveco Group und BASF?
Iveco Group hat BASF als ersten Partner für das Batterierecycling seiner elektrischen Fahrzeuge bekannt gegeben.
2. Was beinhaltet die Kreislaufwirtschaftsstrategie von Iveco Group?
Die Kreislaufwirtschaftsstrategie von Iveco Group basiert auf dem 4R-Framework – Reparatur, Remanufacturing, Wiederverwendung und Recycling. Das Ziel der Strategie ist es, die Lebensdauer von Batterien zu verlängern und ihre Umweltauswirkungen insgesamt zu reduzieren.
3. Was ist das Ziel von Iveco Group in Bezug auf CO2-Neutralität?
Iveco Group hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 CO2-neutral zu sein.
4. Was beinhaltet die Vereinbarung zwischen Iveco und BASF?
Die Vereinbarung umfasst die Sammlung, Verpackung, den Transport und das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien, die in den elektrischen Lieferwagen, Bussen und Lastwagen der Iveco Group verwendet werden.
5. Welche Ressourcen können aus dem Batterierecycling zurückgewonnen werden?
Nachdem das Material gesammelt wurde, wird BASF die Batterien zu einer schwarzen Masse verarbeiten, aus der wichtige Rohstoffe wie Lithium, Kobalt und Nickel zurückgewonnen und für die Produktion neuer Batterien verwendet werden können.
Definitionen:
– Batterierecycling: Der Prozess der Wiedergewinnung von Materialien aus gebrauchten Batterien zur Wiederverwendung.
– Richtlinie zur erweiterten Herstellerverantwortung: Eine Richtlinie, die Hersteller für die gesamte Lebensdauer der von ihnen auf den Markt gebrachten Produkte verantwortlich macht.
– Lebenszyklus: Die gesamte Palette von Aktivitäten, die mit der Herstellung, Nutzung, Entsorgung oder dem Recycling eines bestimmten Produkts verbunden sind.
Verwandte Links:
– BASF
– Iveco Group
– Europäische Union – Batterierecycling
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