Společnost Contemporary Amperex Technology (CATL) oznámila, že dodá čínské automobilové společnosti Neta Auto svou novou rychle se nabíjející baterii, která může pomoci překonat obavy z dojezdu, které v současnosti brzdí vývoj elektrických vozidel. Lithium-železo-fosfátová baterie Shenxing bude použita ve chystaném SUV modelu společnosti Neta Auto, uvedla CATL ve vyjádření zveřejněném ve středu na sociálních médiích.
Bateriový gigant se sídlem v Ningde představil baterii Shenxing v srpnu. Podle společnosti tato baterie umožňuje nabít se za 10 minut a zajistit dojezd až 400 kilometrů. Plné nabití poskytuje dojezd přes 700 kilometrů. Navíc baterie CATL je schopna fungovat i v extrémních povětrnostních podmínkách.
CATL oznámila, že nová baterie bude komerčně dostupná v první polovině roku 2024. Guangzhou Automobile Group a Chery Automobile byly potvrzeny jako zákazníci. Avatr, značka elektrických vozidel patřící společnosti Chongqing Changan Automobile Co. Ltd., oznámila v srpnu, že patří mezi první výrobce elektrických vozidel, kteří tuto novou technologii přijímají.
Nová baterie CATL Shenxing představuje další krok směrem k rozvoji elektrických vozidel a eliminaci bariér souvisejících s dobou nabíjení a dojezdem. S osvědčenou dobou nabíjení 10 minut už řidiči nemusí mít obavy z omezeného dojezdu svých elektrických vozidel. Tento průlomový úspěch může urychlit přijetí elektrických vozidel a přispět k udržitelnější budoucnosti dopravy.
Často kladené otázky (FAQ):
1. Jaká je doba nabíjení nové baterie CATL?
Doba nabíjení nové baterie CATL je 10 minut.
2. Kolik kilometrů dojezdu umožňuje nová baterie CATL?
Nová baterie CATL umožňuje dojezd až 400 kilometrů.
3. Jaká je plná dojezdová vzdálenost nové baterie CATL?
Plné nabití nové baterie CATL poskytuje dojezd přes 700 kilometrů.
4. Je baterie CATL schopna fungovat v extrémních povětrnostních podmínkách?
Ano, baterie CATL je schopna fungovat i v extrémních povětrnostních podmínkách.
5. Kdy bude nová baterie CATL komerčně dostupná?
Nová baterie CATL bude komerčně dostupná v první polovině roku 2024.
The source of the article is from the blog scimag.news