Dowód doniesienia: Pilot linii lotniczych z Kanady błędnie poinformował mężczyznę, który korzystał z wózka inwalidzkiego na baterie, że nie może wejść na pokład samolotu, ponieważ baterie podłączone do jego urządzenia mobilności stanowią „zagrożenie”, według raportu.
Ken Harrower powiedział, że pilot linii lotniczych Porter Airlines zapytał go o jego wózek zasilany energią elektryczną, a następnie uniemożliwił mu wejście na pokład samolotu na lotnisku międzynarodowym w Calgary, gdy podróżował do Toronto w niedzielę.
„[On] zapytał mnie… 'czy baterie mogą być odłączone?’ Powiedziałem mu nie. A potem… powiedział, że jestem niebezpiecznym zagrożeniem, potem odszedł i zostawił nas samych,” powiedział Harrower CBC News.
Harrower został następnie tylko zarezerwowany na inny lot przez personel linii lotniczych, co skłoniło go do przekonania, że pilot miał swoje własne zasady.
„Czułem, że jestem dyskryminowany z powodu siedzenia na wózku. Mój wózek na baterie to moje nogi, tak się poruszam. Nie mogę stać, nie mogę chodzić, więc muszę go mieć.”
Linia lotnicza przyznała, że pilot popełnił błąd.
„Kapitan, który podjął decyzję o odmowie wejścia na pokład, zrobił to na podstawie swojej wiedzy o przepisach Transport Canada dotyczących baterii,” powiedziała linia lotnicza w oświadczeniu dla CBC News.
„Chociaż istnieją okoliczności, w których baterie muszą być całkowicie odłączone od wózków inwalidzkich, nie było to wymagane w tej sytuacji.”
Porter Airlines przyznał, że ich pilot popełnił błąd i powinien był pozwolić Harrowerowi na pokład lotu do Toronto. Porter wyjaśnił, że wózki inwalidzkie podobne do tego, którym podróżował Harrower, nie wymagają całkowitego wyjęcia baterii, a jedynie ich odłączenia, co skutecznie jest możliwe do wykonania przez obsługę naziemną.
Linia lotnicza poinformowała, że prezes firmy osobiście skontaktował się z Harrowerem, aby zaoferować zwrot kosztów, pokrycie wszelkich wydatków spowodowanych przez opóźnienie oraz dodatkowe dofinansowanie kolejnych lotów.
Harrower i Erin Brandenburg, którzy wspólnie pracują nad sztuką, zostali poinformowani o tym, że jego wózek inwalidzki był bezpieczny do podróży lotniczych ze względu na stosowanie baterii żelowych podczas lotu dwie tygodnie temu, jak podaje źródło.
„Porter składa nasze szczere przeprosiny za niedogodności i osobiste skutki, jakie spowodowało to Kenowi” – powiedziała linia lotnicza.
Poniżej przedstawiam często zadawane pytania (FAQ) dotyczące artykułu:
1. Jaki był błąd popełniony przez pilota linii lotniczych Porter Airlines?
Pilot poinformował mężczyznę podróżującego wózkiem inwalidzkim, że nie może wejść na pokład samolotu z powodu baterii podłączonych do urządzenia mobilności, uznając je za zagrożenie.
2. Czy wózek inwalidzki na baterie był bezpieczny dla podróży lotniczej?
Tak, linia lotnicza poinformowała, że wózki inwalidzkie tego typu nie wymagają całkowitego wyjęcia baterii, a jedynie ich odłączenia, co jest możliwe do wykonania przez obsługę naziemną.
3. Jak linia lotnicza zareagowała na ten incydent?
Linia lotnicza przyznała, że ich pilot popełnił błąd i zapewniła, że podejmie działania mające na celu pokrycie wszelkich kosztów spowodowanych opóźnieniem oraz zaoferowanie dodatkowego dofinansowania kolejnych lotów. Prezes firmy skontaktował się osobiście z pasażerem, aby przeprosić za incydent i zapewnić rekompensatę.
4. Czy istnieją przepisy Transport Canada dotyczące baterii wózków inwalidzkich?
Tak, istnieją przepisy dotyczące baterii wózków inwalidzkich, jednakże w tym konkretnym przypadku odłączenie baterii nie było wymagane.
5. Jakie były konsekwencje tego incydentu dla pasażera?
Pasażer poczuł się dyskryminowany z powodu siedzenia na wózku inwalidzkim i nie został wpuszczony na pokład samolotu. Jednak po interwencji personelu linii lotniczych został zarezerwowany na inny lot.
6. Czy pilot miał prawo podjąć decyzję odmowy wejścia na pokład?
W tym przypadku, zgodnie z informacją podaną przez linie lotniczą, pilot nie miał podstaw do odmowy wejścia na pokład samolotu pasażerowi podróżującemu wózkiem inwalidzkim na baterie.
7. Czy linia lotnicza zaoferowała przeprosiny?
Tak, linia lotnicza przeprosiła pasażera za niedogodności i potwierdziła, że incydent był ich błędem.
Więcej informacji na temat lotnictwa cywilnego w Kanadzie można znaleźć na stronie głównej Transport Canada: link