Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), używane w pojazdach elektrycznych (EV), stały się gorącym tematem dyskusji w Indonezji po tym, jak wicekandydat na wiceprezydenta, Gibran Rakabuming Raka, wspomniał o nich podczas czwartego debatu wyborczego 21 stycznia. Gibran, najstarszy syn prezydenta Joko Widodo, oskarżył rywala Muhaimina Iskandara o przeciwnictwo niklowi, a członek jego sztabu wyborczego, Thomas Lembong, często twierdził, że niklowi traci popularność na rzecz LFP na globalnym rynku EV.
Baterie LFP są rodzajem baterii produkowanych przez chińskie firmy produkujące baterie, takie jak CATL i BYD. Alternatywny typ baterii ten jest supposedly tańszy o 20 procent od typowych baterii litowo-jonowych z niklem. Jednak baterie LFP mają krótszy zasięg jazdy w porównaniu do baterii na bazie niklu.
Według różnych źródeł, baterie LFP są już wykorzystywane przez kilku producentów samochodów w Indonezji. Są co najmniej trzy marki samochodów elektrycznych w archipelagu, które używają baterii LFP: Wuling, Chery i BYD.
Wuling
Wuling dostarcza swoje modele Air EV i Binguo EV z bateriami IP67 LFP. Bateria LFP w modelu Air EV ma pojemność 26,7 kWh (wersja o większym zasięgu) i 17,3 kWh (wersja standardowa i Lite), podczas gdy bateria w modelu Binguo EV ma pojemność 31,9 kWh (wersja 333 km) i 37,9 kWh (wersja 410 km). Z testów bezpieczeństwa wynika, że bateria jest w stanie wytrzymać silne uderzenia podczas jazdy i nie ulegnie uszkodzeniu, jeśli samochód zostanie uderzony z maksymalnym przyspieszeniem 28G. Bateria jest również wodoodporna i odporna na wysokie temperatury, co oznacza, że samochody elektryczne są bezpieczne podczas powodzi i w gorących warunkach pogodowych.
Chery
Chery Omoda E5 jest wyposażony w baterię LFP o pojemności 61 kWh. Chery twierdzi, że ta moc może zapewnić zasięg do 430 km i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,6 sekundy.
BYD
BYD właśnie wszedł na indonezyjski rynek motoryzacyjny. Trzy modele: Seal, Dolphin i Atto 3, są wyposażone w baterie LFP o nazwie Blade Battery, które mogą wytrzymać nawet do 1,2 miliona kilometrów. Elektryczne samochody BYD są wyposażone w baterię o pojemności 82,5 kWh, która może przejechać do 570 kilometrów, korzystając z jednego napędu o mocy 230 kW lub 313 KM.
„Użycie litowo-żelazowo-fosforanu (LFP) jako materiału katodowego zapewnia znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa w porównaniu do konwencjonalnych baterii litowo-jonowych. LFP charakteryzuje się doskonałą stabilnością termiczną i jest praktycznie wolne od kobaltu. LFP jest również bardzo trwałym materiałem” – powiedział BYD na swojej oficjalnej stronie.
Źródło: Tempo.co
FAQ
1. Co to są baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP)?
– Baterie LFP to rodzaj baterii używanych w pojazdach elektrycznych, które charakteryzują się wyższym poziomem bezpieczeństwa i krótszym zasięgiem jazdy w porównaniu do baterii litowo-jonowych z niklem.
2. Jakie firmy produkują baterie LFP?
– Chińskie firmy takie jak CATL i BYD produkują baterie LFP.
3. Jakie marki samochodów elektrycznych w Indonezji używają baterii LFP?
– Wuling, Chery i BYD są markami samochodów elektrycznych w Indonezji, które używają baterii LFP.
4. Jakie modele samochodów Wuling są wyposażone w baterie LFP?
– Wuling dostarcza modele Air EV i Binguo EV z bateriami LFP.
5. Jakie modele samochodów Chery są wyposażone w baterie LFP?
– Chery Omoda E5 jest wyposażony w baterię LFP.
6. Jakie modele samochodów BYD są wyposażone w baterie LFP?
– BYD oferuje trzy modele: Seal, Dolphin i Atto 3, które są wyposażone w baterie LFP o nazwie Blade Battery.
Definicje kluczowych terminów
– Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP): Rodzaj baterii używanych w pojazdach elektrycznych, charakteryzujących się wyższym poziomem bezpieczeństwa i krótszym zasięgiem jazdy w porównaniu do baterii litowo-jonowych z niklem.
– CATL: Chińska firma produkująca baterie LFP.
– BYD: Chińska firma produkująca baterie LFP.
– EV: Pojazd elektryczny.
– IP67: Klasa ochrony przed pyłem i wodą (pełna ochrona przed nierozproszonym pyłem; ochrona przed skutkami zanurzenia w wodzie na głębokość do 1 metra przez czas do 30 minut).
Sugerowane powiązane linki
The source of the article is from the blog crasel.tk