Chiński gigant motoryzacyjny Geely zawarł partnerstwo z renomowaną marką smartfonów Meizu, aby rewolucjonizować wrażenia z domowej rozrywki w samochodach za pomocą zaawansowanych systemów dźwiękowych zasilanych sztuczną inteligencją. Pod koniec maja Meizu przedstawił inteligentny system kokpitu „Galaxy Flyme Auto” oraz sztucznie wspomagany system dźwiękowy „Flyme Sound Limitless Voice”. Zadaniem tych innowacji jest zdefiniowanie standardów rozrywki w samochodach, które łączą w sobie ekspertyzę w dziedzinie technologii motoryzacyjnej i smart.
Z tego partnerstwa wychodzi nowa era dźwięku w motoryzacji, która potencjalnie podniesie luksus i personalizację na niespotykany dotąd poziom. Nadchodzące miesiące przyniosą integrację tych technologii w nowych modelach Geely Galaxy i pokażą potencjał rozwoju wysokich technologii w pojazdach.
W bardzo konkurencyjnym chińskim rynku pojazdów elektrycznych wspólne wysiłki Geely i Meizu mają na celu transformację krajobrazów dźwiękowych samochodów za pomocą sztucznej inteligencji, co oznacza dynamiczną zmianę skupienia na poprawie doświadczeń słuchowych w samochodach. Obie firmy dążą do zdefiniowania następnej generacji rozrywki w samochodzie.
Galaxy Flyme Auto rozwija platformę Flyme OIS od Meizu, oferując wyrafinowane, bezszwowe doświadczenie w kabinie poprzez funkcje takie jak gesty na pełnym ekranie, ciągła interakcja głosowa i inteligentna identyfikacja skryptów. Istotnym elementem jest automatyczne łączenie smartfonów użytkowników z pojazdem, usprawniając funkcjonalności takie jak bezkluczykowe wejście, przekazywanie nawigacji i integracja multiplatformowych aplikacji.
Rdzeniem systemu jest „Dragon Eagle 1”, 7 nm chip kokpitu opracowany przez Geely. Posiada on podwójną wydajność sztucznej inteligencji w porównaniu do Qualcomm Snapdragon 8155, ułatwia odtwarzanie wideo w wysokiej rozdzielczości i wspiera wiele aplikacji opartych na sztucznej inteligencji. System potrafi uczyć się preferencji muzycznych użytkownika, automatycznie optymalizować ustawienia dźwięku oraz tworzyć spersonalizowane doświadczenie słuchowe za pomocą dedykowanego algorytmu sztucznej inteligencji.
Na plan pierwszy wysuwają się cuda akustyczne zasilane sztuczną inteligencją, takie jak system audio 9.1.6 kanałów „Flyme Sound Limitless Voice”. Potrafi on odtwarzać dźwięk jakości sali koncertowej poprzez 27 głośników o łącznej mocy 2000W, co zapewnia immersywne doświadczenie dźwiękowe w technologii dźwięku przestrzennego 3D. Zaawansowane algorytmy redukcji hałasu pomagają wyizolować otoczenie w kabinie od zewnętrznych zakłóceń, a proste polecenia głosowe oferują użytkownikom bardziej wygodne i bezpieczne doświadczenie jazdy.
Wraz z rozwojem partnerstwa między Meizu a Geely, sztucznie inteligentny system dźwiękowy jest gotowy dostarczyć nie tylko zaaudiofilowane doświadczenia dźwiękowe w samochodzie najwyższej klasy, ale także, co ważniejsze, spersonalizowaną podróż słuchową dostosowaną do wymagających preferencji współczesnych chińskich kierowców. To porozumienie oznacza innowacyjny skok w kierunku definiowania przyszłych trendów dźwiękowych w motoryzacyjnym designie.
Ważne pytania i odpowiedzi:
– Z jakimi wyzwaniami może się zmierzyć Geely i Meizu podczas wdrażania technologii sztucznej inteligencji w dźwięku w samochodzie?
Integracja złożonej technologii sztucznej inteligencji z systemami audio w samochodzie niesie ze sobą wyzwania, takie jak zapewnienie niezawodności systemu, zarządzanie zwiększonym obciążeniem obliczeniowym sprzętu pojazdu, znalezienie równowagi między kosztem a zaawansowanymi funkcjami oraz utrzymanie prywatności użytkowników i bezpieczeństwa danych.
– Jakie kontrowersje wiążą się z zastosowaniem sztucznej inteligencji w technologii pojazdowej?
Kontrowersje często wynikają z obaw dotyczących prywatności danych, ponieważ systemy sztucznej inteligencji zbierają i przetwarzają duże ilości danych użytkowników. Ponadto integracja sztucznej inteligencji w pojazdach rodzi pytania o potencjalne wyparcie tradycyjnych miejsc pracy w motoryzacji oraz kwestie etyczne dotyczące podejmowania decyzji przez sztuczną inteligencję.
– Jakie są zalety integracji sztucznie zasilanych systemów dźwiękowych w samochodach?
Główne zalety to poprawa jakości dźwięku dostosowana do preferencji osobistych, lepsza redukcja hałasu, bezpieczniejsze funkcje sterowania głosem oraz bardziej spersonalizowane i luksusowe doświadczenie w kabinie.
– Jakie są wady?
Wady mogą obejmować wyższy koszt pojazdu z powodu zaawansowanej technologii, potencjalne awarie systemu lub ataki cybernetyczne ze względu na złożoność systemu oraz strome wchodzenie w skomplikowany proces dla użytkowników niezaznajomionych z zaawansowanymi funkcjami sztucznej inteligencji.
Kluczowe Wyzwania:
Integracja zaawansowanej sztucznej inteligencji w systemy audio w samochodzie, takie jak ten rozwijany przez Geely i Meizu, niesie ze sobą kilka wyzwań. Trudności techniczne w integracji oprogramowania i sprzętu, prywatność danych oraz akceptowalność przez użytkowników to jedne z najważniejszych. Zapewnienie spójności w procesie nauki i adaptacji sztucznej inteligencji do indywidualnych preferencji użytkownika może być również wyzwaniem.
Linki Powiązane:
Aby dowiedzieć się więcej o tych firmach, odwiedź ich główne strony internetowe:
– Geely
– Meizu
Zalety:
– Zwiększona Personalizacja: Systemy sztucznej inteligencji mogą dostosować się do preferencji dźwiękowych kierowców, zapewniając bardziej przyjemne i spersonalizowane doświadczenie w samochodzie.
– Poprawiona Jakość Dźwięku: Możliwość dostosowywania ustawień dźwięku dla poszczególnych samochodów lub użytkowników może prowadzić do wyższej jakości dźwięku.
– Bezpieczniejsza Interakcja: Funkcje poleceń głosowych przyczyniają się do bezpieczniejszego doświadczenia jazdy, pozwalając kierowcom skupić się na drodze.
– Status Innowacji: Połączenie wysiłków wiodącego producenta samochodów i firmy technologicznej tworzy unikatowe punkty sprzedażowe, które mogą przyciągać klientów znających się na technologii.
Wady:
– Koszt: Zaawansowane technologie zazwyczaj zwiększają koszty produkcji, co może zostać przeniesione na konsumentów.
– Złożoność i Niezawodność: Zaawansowane systemy mogą prowadzić do zwiększonej złożoności, potencjalnie wpływając na ogólną niezawodność systemu.
– Prywatność i Bezpieczeństwo: Integracja z internetowo połączonymi systemami sztucznej inteligencji rodzi obawy prywatności i luki bezpieczeństwa. Zapewnienie ochrony danych stanowi poważny problem.
– Dostępność: Dla niektórych użytkowników może być krzywa uczenia i te zaawansowane funkcje mogą nie być łatwo dostępne lub pożądane..
Partnerstwo Geely i Meizu oznacza ambitny krok naprzód w integrowaniu technologii sztucznej inteligencji w systemy audio motoryzacyjne, co wskazuje na przyszłość, w której doświadczenie sensoryczne w pojazdach stanie się równie istotne jak zdolności operacyjne pojazdów. Jednak aby zaakceptować to i odnieść sukces na rynku, konieczne będzie pokonanie wyzwań technicznych, etycznych i prywatnościowych.
The source of the article is from the blog bitperfect.pe