全新碎石车队Classified x Ridley Factory Team携手比利时自行车制造公司Belgian Cycling Factory，推出了三款全新的车轮组。同时，该品牌也选择比利时的国际自行车贸易展Velofollies作为发布会场，展示了与Classified Powershift变速系统兼容的R36、R50和G42车轮组。
Powershift系统不使用前变速器，取而代之的是内部的双速集成后轮毂，其工作原理与双控制杆大致相似。这个系统已经在公路世界巡回赛和碎石赛事中得到了应用。
这支新成立的职业碎石车队将使用Powershift系统，被视为碎石界的首支职业“工厂车队”。Classified去年通过赞助荷兰选手Piotr Havik进入了碎石界，现在他们还向车队增加了四名车手：英国选手Toby Perry、Annabel Fisher和Freya Rawlins，以及比利时选手Daan Grosemans。Toby Perry去年赢得了法国米洛的UCI碎石世界系列赛，而Annabel Fisher则在去年获得了碎石地球系列赛的总排名冠军。他们的主要目标之一是位于比利时鲁汶的UCI碎石世界锦标赛，因为这是他们的主场。
Classified大使、投资者和多次经典赛事冠军得主Tom Boonen在新闻稿中表示：“新的赞助商希望为Classified Factory Team做出贡献，使我们可以加强我们的单人车队，并通过Classified-Ridley将其提升到一个新的高度。我们的故事非常令人兴奋，我们坚信碎石界会有很大的发展，并将长期支持它。”此外，Classified还投资了前职业车手如Tom Boonen、Andre Greipel、Marcel Kittel、Philippe Gilbert和Anna van der Breggen等，因此享有众多明星加持。
该碎石车队将在2024赛季使用全新的Classified G42碎石车轮组。除了具备空气动力学性能外，这款车轮组还可以搭配30mm到55mm宽的轮胎，并声称整套重量仅为1350克。然而，值得注意的是，这个重量是指“包括前轮毂，不包括Powershift后轮毂”，所以实际车轮组的重量会相应更高。品牌的营销口号是：“这款车轮能够赢得碎石赛事，并能在长途骑行时表现出色，经过2023年的测试得到了证实。”
与此同时，Classified还推出了专门针对攀爬和空气动力学设计的R36和R50车轮组。R36仅重1315克，当然，这个重量没有包括Powershift后轮毂，适用于攀爬，但也可以在经典赛事中表现出色，据Classified介绍。另一方面，R50则是完美的全能车轮组。该车轮组重量为1415克（不含Powershift后轮毂），经过优化以实现与30mm轮胎最快的结果。
根据比利时品牌的说法，“Classified Cycling的R50车轮组超过了市场上领先品牌的车轮组”，但目前还无法进行验证。在Velofollies贸易展之后，这三款车轮组都将在市场上上架销售，并且每套售价为1500欧元。
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