Waymo, startup zabývající se technologií autonomního řízení, oznámil, že od tohoto týdne bude nabízet placenou službu robotaxi v Los Angeles. Tento krok přichází v době, kdy průmysl samořídících vozidel nabývá na síle a zkoumá nové možnosti rozšíření. Waymo, dceřiná společnost Google, již dříve odhalila své plány na službu v Los Angeles a od té doby nabízela veřejnosti bezplatné jízdy „na objednání“.
S více než 50 000 lidmi již zapsanými na čekací listinu služby představuje expanze Waymo na placený model významný milník pro společnost. Přesný počet uživatelů, kteří budou mít počátečně přístup k aplikaci, sice Waymo nezveřejnilo, ale uvedlo, že bude provozovat flotilu méně než 50 aut, která bude pokrývat oblast o rozloze 63 čtverečních mil v Los Angeles, od Santa Monicy po centrum L.A.
Podobně jako populární aplikace pro sdílení jízd Lyft a Uber bude také robotaxi služba Waymo dostupná prostřednictvím smartphone aplikace. To, co odlišuje Waymo, je to, že jejich vozidla fungují bez lidských řidičů. Cestující obdrží pokyny prostřednictvím aplikace a přes zvukový systém vozu, s možností vzdálené pomoci od pracovníků Waymo, pokud je to potřeba.
Expanze Waymo do Los Angeles je významným vývojem pro město, které je známé svou kulturou automobilů. V současné době společnost nemá konkurenci od jiných služeb samořídících vozidel, protože tradiční služby s řízením lidmi dominují na trhu. Waymo již provozuje komerční služby robotaxi v San Francisku a Phoenixu.
Služby robotaxi se setkaly s kritikou a vyvolaly obavy ohledně bezpečnosti, úbytku pracovních míst a možného zhoršení dopravní situace. Waymo však zdůrazňuje svůj závazek k bezpečnosti a poukazuje na skutečnost, že její technologie nezpůsobila žádné úmrtí ani vážná zranění. Novináři, kteří absolvovali jízdy ve vozidlech Waymo, také poznamenali, že se zdají být víc dodržovat dopravní předpisy než řidiči.
Zatímco oddělení dopravy v Los Angeles vyjádřilo obavy ohledně expanze, státní úředníci tyto obavy považují za neodůvodněné. Nicméně odpůrci, včetně odborového svazu Teamsters, slíbili zpomalit růst společností jako Waymo. V současné době je v kalifornském senátu předložený návrh zákona, který má dát městům a okresům pravomoc nad robotaxi službami, které v současné době regulují agentury státní vlády.
Když se Waymo vydává na rušné ulice Los Angeles, znamená to významný krok vpřed v širokém přijetí technologie autonomního řízení. Úspěch a přijetí robotaxi služby budou hrát klíčovou roli při utváření budoucnosti dopravy ve velkých městech po celém světě.
Průmysl autonomního řízení nabývá v posledních letech na síle, přičemž společnosti jako Waymo se nacházejí ve vědomí inovací. Podle odhadů trhu se očekává, že globální trh s autonomními vozidly dosáhne hodnoty 556,67 miliard dolarů do roku 2026 s CAGR 39,47% během předpovídaného období. Tento růst lze přičítat několika faktorům, včetně pokroku v technologii, narůstajících obav o silniční bezpečnost a potenciálu snížení dopravních zácp.
Expanze Waymo na placený robotaxi trh v Los Angeles je pro průmysl významná, protože ukazuje důvěru společnosti v její technologii a schopnost poskytovat spolehlivou a pohodlnou službu zákazníkům. S více než 50 000 zájemci na čekací listině je zřejmé, že existuje poptávka po službách autonomního řízení a vstup Waymo na losangelský trh pravděpodobně podnítí další společnosti následovat.
Avšak průmysl autonomního řízení není bez výzev. Byly vzneseny obavy ohledně bezpečnosti, zejména v souvislosti s významnými nehodami se samořídícími auty. Tyto incidenty vedly k otázkám o připravenosti technologie a potenciálních rizicích, která představuje pro chodce, cyklisty a další účastníky silničního provozu. V důsledku toho jsou společnosti jako Waymo pod tlakem, aby prokázaly bezpečnost a spolehlivost svých autonomních řídících systémů.
Kromě obav o bezpečnost vyvolává rozšíření technologie autonomního řízení také otázky ohledně úbytku pracovních míst. Jak se samořídící auta stávají stále běžnějšími, existuje obava, že miliony pracovních míst v dopravním průmyslu mohou být ohroženy. To vyvolalo opozici ze strany odborových svazů, jako je Teamsters, kteří tvrdí, že autonomní vozidla by mohla vést k nezaměstnanosti a poklesu mezd pracovníků v odvětví.
Navíc, rozšíření služeb robotaxi jako Waymo by mohlo potenciálně zhoršit dopravní zácpy ve velkých městech. Pokud se více lidí rozhodne pro autonomní vozidla namísto veřejné dopravy nebo jiných způsobů dopravy, mohlo by to vést ke zvýšenému provozu na již přeplněných silnicích. Tento problém musí být pečlivě řešen, aby bylo zajištěno, že přínosy technologie autonomního řízení nebudou převáženy negativními důsledky.
Celkově vzato je krok Waymo na placený robotaxi trh v Los Angeles významným vývojem pro průmysl autonomního řízení. Představuje krok vpřed v širokém přijetí samořídících aut a pravděpodobně ovlivní budoucnost dopravy ve velkých městech po celém světě. Nicméně je tu stále řada výzev, které je třeba překonat, včetně obav o bezpečnost, úbytku pracovních míst a možného zhoršení dopravní situace. Jak se průmysl dále vyvíjí, bude důležité tyto problémy řešit, aby byl zajištěn úspěch a přijetí technologie autonomního řízení.
Pro další informace o průmyslu autonomního řízení a souvisejících tématech můžete navštívit následující odkazy:
[Waymo](https://www.waymo.com/)
[Autonomous Vehicles Market Forecasts](https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/autonomous-vehicle-market)
[TechCrunch – Waymo brings paid robotaxi service to Los Angeles](https://techcrunch.com/2021/08/30/waymo-is-bringing-a-paid-robotaxi-service-to-los-angeles/)
[Bloomberg – Self-Driving Uber’s Waymo is Valued at $30 Billion in Paid Rides](https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-10/waymo-s-value-tops-30-billion-as-uber-investor-interest-grows)
Zdroj videa:
[YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=Tb56I9kKv78)
The source of the article is from the blog be3.sk