Az elektromos jármű (EV) iparág rendkívül túltelítetté vált, több megalapozott autógyártó verseng egymással a piaci részesedésért. A kínai okostelefonóriás, a Xiaomi nemrég bemutatta első elektromos járművét, az SU7-et. Xiaomi a Porsche Taycanhoz képest olcsóbb alternatívát kínálva, az EV több hatótávval rendelkezik, mint a Tesla Model 3 és 4 000 dollárral olcsóbban érhető el. A jármű várhatóan áprilisban kerül kiszállításra.
A Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun, ismert a Xiaomi okostelefonokat sikeresen piacra dobó, megfizethető alternatíváként történő piacra dobásáról. Ugyanezeket a taktikákat alkalmazza az SU7 esetében is, hogy megragadja az elektromos járművek iránt érdeklődő, megfizethetőséget kereső potenciális vásárlók figyelmét. Azonban a Xiaomi márka stratégiája kritikát kapott a kínai közösségi médiában, akik azt tartják, hogy „olcsó” és „fényűző”. Ez felveti a kérdést, hogy vajon a Xiaomi képes-e megszólítani egy olyan piacot, amely nem érdeklődik az olcsóság iránt, és prémium márkákat keres.
A Xiaomi belépése az elektromos járműpiacra felveti a kérdést, hogy ez milyen hatással lesz a Tesla eladásaira Kínában. Elon Musk erőfeszítései segítségével Tesla sikerrel működik az országban, de az olcsóbb hazai versenytársak megjelenése megkérdőjelezi a Tesla versenyelőnyét. A Teslának sikerült megőriznie minőségi hírnevét és kihasználnia a megbízható töltési infrastruktúrát, ennek köszönhetően növelte a Model Y árát a fokozódó verseny ellenére.
Az zöld technológia, ideértve az elektromos járműveket, terén zajló világméretű dominanciáért folytatott verseny kereskedelmi vitákhoz vezetett az Egyesült Államok és Kína között. Mindkét ország vádolja a másikat a verseny korlátozásával különböző eszközökkel. Az Egyesült Államok pénzügyminisztere, Janet Yellen kritikája szerint Kína tiszta technológiára vonatkozó támogatásai olcsóbb termékek előállításához vezettek. Kína viszont panaszt nyújtott be a Világkereskedelmi Szervezethez, és vádolja az Egyesült Államokat az elektromos járművekre diszkriminatív támogatásokkal. Ezek a viták rávilágítanak a világ két legnagyobb gazdasági hatalmának stratégiai érdekeire a növekvő elektromos járműpiacban.
A Xiaomi belépése a kínai elektromos járműpiacra fel fogja rázni az iparági dinamikát és kihívást jelent majd a Tesla dominanciájára. Ahogy a verseny fokozódik, és az elektromos járművek iránti fogyasztói kereslet továbbra is fejlődik, csak idő kérdése, hogy a Xiaomi stratégiája mennyire lesz sikeres ezen a rendkívül versenyképes piacon.
Forrás: www.example.com
The source of the article is from the blog agogs.sk