General Motors (GM) heeft een strategische zet gedaan door Kurt Kelty, voormalig directeur bij Tesla, aan te nemen als Vice President Battery Affairs. Deze nieuwe functie benadrukt de toewijding van GM aan elektrische voertuigen (EV’s) en verstevigt haar positie op de EV-markt. Kelty’s uitgebreide ervaring op het gebied van batterijtechnologie en zijn succesvolle periode bij Tesla maken hem een waardevolle toevoeging aan het GM-team.
GM ervaart een hoge vraag naar haar bestaande EV-producten en verwacht dat deze trend zich zal voortzetten. Sterker nog, GM voorspelt dat de verliezen gerelateerd aan EV’s dit jaar zullen afnemen en streeft ernaar om tegen 2025 een winstmarge van een enkel cijfer te behalen, terwijl het haar EV-aanbod uitbreidt. Met de aanstelling van Kelty is GM goed voorbereid om haar elektrificatiedoelen te behalen.
Als Vice President Battery Affairs zal Kelty verantwoordelijk zijn voor de strategische ontwikkeling en implementatie van een uitgebreide batterijstrategie voor GM. Dit omvat het efficiënt gebruik van middelen, onderzoek, technologische vooruitgang, commercialisering van cellen en packs, evenals overwegingen met betrekking tot het einde van de levensduur van batterijen. Kelty’s sterke ervaring en kennis op het gebied van batterijchemieontwikkeling, het opzetten van partnerschappen, supply chain management en samenwerking met teams die toonaangevende batterijsystemen hebben ontwikkeld, zullen van cruciaal belang zijn voor het succes van GM op het gebied van EV-technologie.
Kelty toonde zijn enthousiasme over het aansluiten bij GM en zijn toewijding om een blijvende impact op het milieu te hebben door middel van elektrisch transport. Met meer dan drie decennia toegewijd aan de ontwikkeling en commercialisering van batterijtechnologie, ziet Kelty de enorme mogelijkheden die GM biedt om de overgang van de industrie naar elektrische voertuigen te versnellen.
Kelty zal rechtstreeks rapporteren aan de president van GM, Mark Reuss, die Kelty’s uitzonderlijke expertise op het gebied van batterijen en zijn vermogen om innovatie te stimuleren, benadrukt. Reuss is ervan overtuigd dat Kelty’s leiderschap GM zal helpen haar elektrificatiedoelen te bereiken en de positie van het bedrijf als leider in EV-technologie te versterken.
Voor zijn dienst bij GM was Kelty Vice President bij Sila, waar hij een sleutelrol speelde in verkoop, business development en partnerschappen met betrekking tot de productie van batterijcellen en engineering bij de introductie van Sila’s siliciumanodemateriaal met een hoge energiedichtheid en snelladen in voertuigen. Voor zijn werk bij Sila leidde Kelty het batterijontwerpteam van Tesla gedurende 11 jaar en speelde een cruciale rol bij de oprichting van Tesla’s gigafabriek, ’s werelds grootste fabriek voor lithium-ionbatterijen en EV-componenten.
GM’s beslissing om gebruik te maken van de expertise van een door de industrie erkende veteraan als Kurt Kelty toont haar toewijding aan het bevorderen van haar EV-strategie. Met Kelty’s kennis en leiderschap is GM goed uitgerust om te blijven groeien op de EV-markt en haar positie als leider in EV-technologie te versterken. De toekomst van GM’s aanbod van elektrische voertuigen ziet er rooskleuriger uit dan ooit tevoren.
Veelgestelde vragen
The source of the article is from the blog kunsthuisoaleer.nl