アメリカ合衆国議会で提案された新しい法案が、電動自転車のバッテリーに関する規制を導入することを目指しています。現在、消費者製品安全委員会（CPSC）はEバイクのバッテリーに関する基準を設定する権限を持っていません。しかし、H.R.1797として知られる「リチウムイオンバッテリーに関する消費者基準設定法案」が可決されれば、状況は変わるでしょう。
この法案は下院の両党から支持を受けています。エネルギー・商業委員会は2023年12月にこの取り組みを一致団結して支持し、リチー・トーレス代表はその今年早々に下院での投票が期待されていると述べています。
下院で可決された場合、この法案はアメリカ合衆国上院を経て、大統領の卓越部に送られる必要があります。現在、下院での法案の投票日は設定されていません。
Eバイクのバッテリーに関する規制は、利用者の安全を確保するために必要です。製造業者と政策立案者の両方が、全国基準の導入を支持しています。連邦の規制によって、低品質な製品が州境を越えて市場に流入することを防ぐことができます。
現在、CPSCはEバイクのバッテリーやモーターに対する規制の導入に懐疑的な姿勢を示しています。しかし、H.R.1797の採用によって、このプロセスが大幅に加速する可能性があります。
これらの規制の目的は、Eバイクが利用者に安全であることを確保することです。ニューヨーク州で使用されているような標準化されたテストの導入は、危険なバッテリー、充電器、およびモーターを排除するのに役立つでしょう。
将来のEバイクの基準に影響を与えたいと思う人は、アメリカ合衆国議会の地元代表に連絡を取り、H.R.1797に対する意見を伝えることができます。
これらの規制は、Eバイクの安全な未来への重要な一歩となります。利用者の安全は最優先ですので、バッテリーやモーター、充電器に関する基準の必要性があります。我々はこの問題が将来的に規制され、全国的なEバイク市場の均一な基準が確立されることを期待しています。
よくある質問
The source of the article is from the blog guambia.com.uy