Ford Motor oznámil v pondělí, že zastavuje práce na bateriové fabrice v Michiganu za 3,5 miliardy USD s ohledem na konkurenční provoz fabriky v průběhu ongoing vyjednávání smluv.
Konkrétní důvod tohoto rozhodnutí nebyl zveřejněn, ale Ford zdůraznil, že existuje několik faktorů, které ovlivnily toto rozhodnutí. Konečné rozhodnutí o plánované investici do fabriky dosud nebylo učiněno.
Reakce šéfa odborového svazu United Auto Workers (UAW) Shawa Faina na tuto zprávu byla: „Jde o hanlivou, zuboženou hrozbu ze strany Fordu ohledně propouštění… Jednoduše žádáme spravedlivý přechod na elektromobily a Ford se namísto toho neustále snaží snižovat standardy.“
Ford oznámil své plány postavit fabriku v Michiganu v únoru s cílem přilákat americké zákazníky k dostupné technologii vyvinuté v Číně ve spolupráci s čínským partnerem CATL.
Guvernérka Michiganu Gretchen Whitmerová uvedla: „Ford již jasně uvedl, že se jedná pouze o pozastavení a budeme pokračovat v úspěšných jednáních mezi velkou trojkou automobilového průmyslu a UAW, aby občané Michiganu mohli opět pracovat a dělat to, co umí nejlépe.“
UAW a někteří členové Kongresu požadují, aby automobilky platily pracovníkům v bateriových fabrikách stejně vysoké mzdy jako pracovníkům v montážních a motorových závodech.
Plánovaná fabrika by se nacházela na 380 hektarovém pozemku v jižním Michiganu poblíž města Marshall. Ford zamýšlel zaměstnat 2 500 lidí, jakmile by se fabrika otevřela v roce 2026. Podle zástupce Fordu zatím nebylo učiněno konečné rozhodnutí o provozu fabriky.
Sekce často kladených otázek (FAQ) na základě hlavních témat a informací představených v článku:
1. Proč Ford zastavuje práce na bateriové fabrice v Michiganu?
Ford zastavuje práce na bateriové fabrice v Michiganu kvůli obavám z provozu fabriky během probíhajícího jednání o smlouvách. Ford nezveřejnil konkrétní důvod tohoto rozhodnutí.
2. Kdy Ford oznámil své plány pro bateriovou fabriku v Michiganu?
Ford oznámil své plány pro bateriovou fabriku v Michiganu v únoru.
3. Jaký by měl být účel bateriové fabriky v Michiganu?
Ford očekával, že výroba baterií ve Spojených státech přiláká americké zákazníky k dostupné technologii vyvinuté v Číně ve spolupráci s čínským partnerem CATL.
4. Jaká je reakce United Auto Workers na Fordovo rozhodnutí?
Shawn Fain, předseda odborového svazu United Auto Workers (UAW), popsal Fordovo rozhodnutí jako „hanlivou, zuboženou hrozbu“ ohledně propouštění. UAW požaduje spravedlivý přechod na elektromobily místo snižování standardů.
5. Jaký postoj zaujala guvernérka Michiganu k této záležitosti?
Guvernérka Gretchen Whitmerová zdůraznila, že Ford jasně uvedl, že se jedná pouze o pozastavení a budou usilovat o úspěšné vyjednávání mezi velkou trojkou a UAW, aby obyvatelé Michiganu mohli opět pracovat.
6. Kolik lidí mělo být zaměstnáno ve plánované fabrice?
Ford plánoval zaměstnat 2 500 lidí, jakmile by se fabrika otevřela v roce 2026.
7. Učinil Ford konečné rozhodnutí ohledně provozu fabriky?
Ne, podle zástupce Fordu zatím nebylo učiněno konečné rozhodnutí ohledně provozu fabriky.
Definice klíčových termínů a pojmů použitých v článku:
– Bateriová fabrika: místo výroby baterií používaných v elektromobilech.
– Montážní a motorové závody: fabriky zabývající se montáží nebo výrobou automobilových motorů.
– United Auto Workers (UAW): americký odborový svaz zastupující pracovníky v automobilovém průmyslu.
Navrhované související odkazy:
– Oficiální webová stránka Fordu
– Oficiální webová stránka United Auto Workers
The source of the article is from the blog revistatenerife.com