Toyota oznámila další investice ve výši 1,3 miliardy dolarů do své továrny v Georgetownu ve státě Kentucky. Loni bylo oznámeno, že tato továrna bude vyrábět nadcházející elektrické SUV s třemi řadami sedadel. Nyní společnost zveřejnila plány na spuštění montážní linky baterií.
Elektrifikace vozidel pro Toyotu byla výzvou, zejména ve srovnání s ostatními výrobci v průmyslu. V současnosti japonská společnost nabízí pouze jeden elektrický model ve Spojených státech – kompaktní crossover bZ4x. Nicméně v roce 2023 došlo ke změně ředitele, když Koji Sato, bývalý šéf značky Lexus, nahradil Akia Toyodu.
Po nástupu do role generálního ředitele Sato představil cestovní plán, který vymezuje Toyotův záměr prodat do roku 2030 3,5 milionu elektrických vozidel. Společnost plánuje využít různé chemie baterií, včetně levnějších železofosfátových článků pro určité aplikace, rychlonabíjecích lithiových iontových baterií pro jiné a malého množství vozidel poháněných pevnostními bateriemi, za předpokladu, že se tato technologie posune kupředu.
Prezident Toyoty Akio Toyoda je přesvědčen, že elektrické vozy získají pouze 30 procent podílu na trhu.
Toyota plánuje vyrábět svá elektrická SUV s třemi řadami sedadel v továrně v Kentucky, zatímco montáž baterií proběhne v Severní Karolíně. Tento plán umožní výrobcům získat vládní pobídky pro čistá vozidla, za předpokladu, že tato vozidla splní požadavky. Výroba má začít příští rok.
FAQ:
1. Jaké konkrétně baterie bude Toyota využívat ve svých elektrických vozidlech?
Toyota plánuje využívat různé chemie baterií, včetně levnějších železofosfátových článků, rychlonabíjecích lithiových iontových baterií a pevnostních baterií.
2. Kolik elektrických vozidel plánuje Toyota prodat do roku 2030?
Toyota plánuje prodat 3,5 milionu elektrických vozidel do roku 2030.
3. Kde bude probíhat výroba elektrických vozidel provozovatelem Toyota?
Výroba elektrických SUV s třemi řadami sedadel se bude provádět v továrně v Kentucky, zatímco montáž baterií proběhne v Severní Karolíně.
Zdroj: [Toyota](https://www.toyota.com/)
The source of the article is from the blog dk1250.com