Arc8 Extra: Now Available with Enhanced Features and Improved Performance

Arc8, det välkända schweiziska cykelmärket, har nyligen lanserat en uppgraderad version av sin långfärdscykel med 29-tums hjul, Extra. Medan den behåller sitt rykte som en mångsidig och njutbar trailcykel, erbjuder den nya Extra flera betydande förbättringar.

En av de största uppgraderingarna är den ökade bakre fjädringsvägen, som nu imponerande har 165 mm. Cyklisten har också flexibiliteten att välja mellan 27,5-tums eller 29-tums hjul, vilket möjliggör ytterligare anpassning. Inkluderingen av en glidande fjädermontering och ett tvåpunktsfjädringssystem, som tidigare introducerades i Arc8:s XC- och Trailcyklar, förbättrar Extra’s prestanda ytterligare.

Ramen på Extra är helt tillverkad av kolfiber, vilket resulterar i en lätt design som väger cirka 2 225 gram (exklusive dämparen). Särskilt har Arc8 ersatt den tidigare kabeldragningen i styrrören med traditionella kabelföringar, vilket bidrar till ramens övergripande hållbarhet och funktionalitet. Tillsatsen av ett förvaringsutrymme i downtuben ger cykeln en praktisk touch.

När det gäller fjädring har Extra 2.0 en kontinuerligt progressiv hävarmskurva, vilket ger en mjuk och jämn åktur. Med en 20% minskning av hävarmen över dämparens slaglängd är denna cykel måttligt progressiv och kapabel att hantera olika terränger. Anti-squat-värdet förblir över 100% under hela nedfjädringen, vilket ytterligare förbättrar cykelns effektivitet.

När det gäller geometri bibehåller den nya Extra sina balanserade proportioner, med längre, lägre och slakkare mått jämfört med sin föregångare. Reach-värdet sträcker sig från 440 till 500 mm över de tre storleksintervallen, med generös höjd i large-storleken, vilket bidrar till övergripande stabilitet och komfort. Kedjestagslängden justeras baserat på kombinationen av hjulstorlek och ramsstorlek och erbjuder upp till 18 mm skillnad för cyklister som söker en personlig passform och hantering.

Arc8 erbjuder både luft- och coil-fjädrade versioner av Extra, var och en med sina unika specifikationer. Priset varierar från 6 499 € till 8 999 € för luftfjädrade byggen och 5 999 € till 7 499 € för coil-fjädrade alternativ. Ramar finns tillgängliga från 3 399 € för dem som föredrar individuell anpassning.

Med sina imponerande funktioner och förbättrade prestanda är Arc8 Extra redo att imponera på cyklister som söker en mångsidig och högpresterande trailcykel. Missa inte möjligheten att uppleva spänningen av Extra’s förbättrade förmågor på dina favoritstigar!

FAQ:

1. Vilka är de märkbara förbättringarna i uppgraderade versionen av Arc8 Extra-cykeln?
Den uppgraderade Arc8 Extra-cykeln erbjuder ökad bakre fjädringsväg på 165 mm, möjlighet att välja mellan 27,5-tums eller 29-tums hjul och inkluderar en glidande fjädermontering och ett tvåpunktsfjädringssystem.

2. Vad är ramen på Arc8 Extra tillverkad av?
Ramen på Arc8 Extra är tillverkad helt av kolfiber, vilket ger en lätt design.

3. Vilka är funktionerna hos fjädringen på Arc8 Extra 2.0?
Arc8 Extra 2.0 har en kontinuerligt progressiv hävarmskurva, vilket ger en mjuk och jämn åktur. Hävarmen minskar med 20% över dämparens slaglängd, vilket gör den måttligt progressiv och lämplig för varierande terräng. Anti-squat-värdet förblir över 100% under hela nedfjädringen för förbättrad effektivitet.

4. Vilka är geometrimåtten på nya Arc8 Extra?
Den nya Arc8 Extra har längre, lägre och slakkare mått jämfört med sin föregångare. Reach-värdet sträcker sig från 440 till 500 mm, med generös höjd i large-storleken. Kedjestagslängden justeras beroende på kombinationen av hjulstorlek och ramsstorlek och erbjuder upp till 18 mm skillnad för personlig anpassning.

5. Vad är prisklasserna för Arc8 Extra?
Arc8 erbjuder både luft- och coil-fjädrade versioner av Extra. Priset varierar från 6 499 € till 8 999 € för luftfjädrade byggen och 5 999 € till 7 499 € för coil-fjädrade alternativ. Ramar finns tillgängliga från 3 399 € för individuell anpassning.

Definitioner:

– 29er: En typ av mountainbike med 29-tums hjul.
– Glidande fjädermontering: En funktion som gör att cykelns bakre dämpare kan glida och ger bättre prestanda och justerbarhet.
– Tvåpunktsfjädringssystem: En typ av fjädringssystem på en cykel som använder två pivotpunkter för förbättrad fjädringsrörelse.
– Kolfiber: Ett material som används i cykelramar och är känt för sin lätta vikt och styrka.
– Hävarmskurva: Förhållandet mellan bakre hjulfjädring och rörelsen hos den bakre dämparen.
– Anti-squat: En funktion som motverkar att fjädringen komprimeras vid tramptag, vilket förbättrar trampningens effektivitet.
– Geometri: De specifika måtten och vinklarna som bestämmer formen och köregenskaperna hos en cykelram.
– Kedjestagslängd: Avståndet mellan bakhjulets axel och vevpartiets krankbult på cykeln.
– Luftfjädrade: Hänvisar till ett fjädringssystem som använder lufttryck för att kontrollera stötdämpningen.
– Coil-fjädrade: Hänvisar till ett fjädringssystem som använder en spiralformad fjäder för att kontrollera stötdämpningen.
– Ramsatser: Hänvisar till cykelramen som säljs separat utan några andra komponenter.

Föreslagna relaterade länkar:
Arc8 – Länk till huvuddomänen för Arc8:s webbplats. (https://www.arc8.com)

The source of the article is from the blog meltyfan.es