Apple, známý pro svůj opatrný přístup, se pomalu zapojuje do nových trhů. Čekají, často dávají přednost konkurentům, dokud nejsou přesvědčeni, že mají jistý hit ve svých rukou. I při vysokých perfekcionistických standardech Cupertino je téměř deset let dlouhá doba čekání na průlomový gadget. Pracovali na svých dvou nejočekávanějších nových produktech tak dlouho: na voze a brýlích pro kombinovanou realitu, které kombinují prvky virtuální a rozšířené reality. Každý z těchto produktů stojí na křižovatce, testujíce pověst Apple jako disciplinovaného hráče na trhu.
Poslední velkou představení gadgetu od Applu byly Apple Watch před devíti lety. Ve stejném časovém rámci Steve Jobs představil na trh iPod, iPhone a iPad, sérii revolučních produktů, která už možná nikdy nebude zopakována. Jeho nástupce Tim Cook se vždy musel zodpovídat otázkám o své schopnosti najít pro Apple další velký úspěch – i když jeho úspěšné řízení iPhone a rozšíření ziskového obchodu společnosti zdvojnásobilo hodnotu akcií společnosti od Jobsovy smrti v roce 2011.
Nelze říci, že by Cook jen tak seděl. Pod jeho vedením nadále roste intenzita výzkumu a vývoje v Applu. Loni představovaly výdaje na výzkum a vývoj téměř 8 procent tržeb, ve srovnání s necelými 2 procenty před deseti lety.
To odráží zvýšené výdaje na existující mobilní platformy, protože Apple převzal vývoj většiny technologického jádra svých produktů, od integrovaných obvodů až po pokročilý software. Generativní umělá inteligence je jejich nejnovějším trendem, ačkoliv Apple jako obvykle neodhaluje, jak chce tuto technologii využít. Pokud většina růstu výdajů na výzkum a vývoj připadá na smartphone, dlouhodobé projekty související s novými výpočetními platformami jako brýle pro kombinovanou realitu a automobily nejsou levné záležitosti.
Dlouho očekávaný Apple vůz je z těchto dvou projektů nejzajímavější a podle agentury Bloomberg se jeho potenciální premiéra posunula na rok 2028. Nikdy nebylo snadné vidět, jak by se Apple mohl dostat do jasně výhodné pozice na tak pomalém a kapitálově náročném trhu. V posledních měsících se však s rostoucími prodlevami a neúspěchy setkávaly společnosti v autonomním automobilovém průmyslu, takže vyhlídky na to, že by Apple dokázal využít vlnu nové technologie, vypadají ještě vzdáleněji.
Automobilový průmysl také představuje výzvy pro vysoko ziskový byznys model Applu. Vůdčí výrobce elektrických vozidel Tesla dosáhl hrubé marže přes 30 procent v roce 2021. Nicméně vyšší úrokové sazby a rostoucí konkurence způsobily, že marže Tesly klesla pod 18 procent. Porovnáme-li to s hrubou marží Applu ve zcela méně cyklicky citlivém průmyslu, která se loni přiblížila téměř 45 procentům.
Mezitím se první brýle pro kombinovanou realitu od Applu, Vision Pro, dostanou na trh příští týden. Počítá se s velmi nízkými očekáváními prodeje u průkopnického produktu od společnosti, která má pověst definování důležitých nových technologických trhů pro spotřebitele. To je způsobeno nedostatkem zásob v krátkodobém horizontu, ale i nezpochybnitelně vysokou cenou – 3 499 dolarů (3 220 eur), což je pro většinu lidí příliš vysoká cena.
Výhody využitelnosti byly loni vysoko oceňovány po velmi omezených a přísně kontrolovaných testech „hands-on“, ale technologie má stále daleko. Brýle budou dodávány s externí baterií a první recenze naznačují, že jsou těžké na nošení.
Také není jasné, k čemu by je kupující využili. Apple zdůraznil potenciál Vision Pro jako pracovního nástroje – i když ji také propagoval jako zařízení pro zábavu a pro vytváření a sledování 3D filmů. Skutečnost, že ani velké zábavní společnosti jako Netflix a Spotify nevydaly aplikace pro tento nový produkt při jeho uvedení na trh, může také omezit jeho atraktivitu.
Je tak stále obtížné považovat vydání Vision Pro za příliš brzké. Nicméně nikdy není jednoduché předpovědět, jak široce budou nové výpočetní platformy přijímány na trhu a jaké mezery budou vyplňovat v životech uživatelů. Při prvním představení iPhone Jobs popsal jako dokonalé zařízení pro tři věci: telefonování, prohlížení internetu a poslech hudby – App Store ještě nebyl součástí této rovnice.
Každopádně je čas pro Vision Pro. Ale zdá se, že to bude pomalu se rozvíjející produkt a je příliš brzy říci, zda se stane významnou novou výpočetní platformou, nebo zůstane v podstatě jen pro Apple super fanoušky.
FAQ Sekce
1. Jaká je cena brýlí Vision Pro od společnosti Apple?
Cena brýlí Vision Pro od společnosti Apple je 3 499 dolarů (3 220 eur).
2. Jaký je předpokládaný termín premiéry Apple auta?
Podle agentury Bloomberg byl potenciální termín premiéry Apple auta posunut na rok 2028.
3. Jaké výhody nabízejí brýle Vision Pro?
Brýle Vision Pro nabízejí vysokou využitelnost jako pracovní nástroj, zábavní zařízení a umožňují vytváření a sledování 3D filmů.
The source of the article is from the blog combopop.com.br