Tesla: Nuevo Proyecto de Expansión de Capacidad de Producción de Baterías

Según fuentes confiables, Tesla está llevando a cabo movimientos estratégicos para mejorar sus capacidades de producción de baterías. Se informa que el gigante de los vehículos eléctricos planea adquirir equipos de producción de CATL, su principal proveedor de celdas, para establecer una nueva planta de baterías en Sparks. Se espera que la próxima instalación comience a operar en 2025 y esté completamente controlada por Tesla.

La nueva planta de baterías en Sparks se centrará en la fabricación de celdas LFP específicamente para las baterías Megapack de Tesla. Inicialmente, tendrá una capacidad anual de aproximadamente 10 GWh. La decisión de Tesla de adoptar celdas LFP para sus sistemas de almacenamiento de energía estacionarios, incluidos Powerwall y Megapacks, se debe principalmente a la abundancia de hierro. Sin embargo, considerando la inclinación de Tesla por la innovación, no sería descabellado que también se expanda al uso de celdas LFP en vehículos eléctricos.

Además de fortalecer su producción de baterías, Tesla ve la asociación con CATL como una estrategia rentable para establecer nuevas instalaciones. Al adquirir equipos de CATL, Tesla puede simplificar el proceso de configuración y beneficiarse de la experiencia de los empleados de CATL en la instalación de equipos.

En adición a este desarrollo, Tesla ha estado expandiendo activamente su planta Giga Nevada en colaboración con Panasonic. Situada cerca de Sparks, esta asociación refuerza el compromiso de Tesla con el aumento de su capacidad de producción de baterías. Mientras Panasonic se enfoca en la producción de celdas redondas 2170 para el Modelo 3 y el Modelo Y, Tesla tiene la intención de fabricar celdas redondas 4680 en la misma planta para su camión Semi y otros fines.

Durante la conferencia telefónica para discutir los resultados anuales de Tesla en 2023, Elon Musk enfatizó el rápido crecimiento de la división de almacenamiento de energía de la compañía en comparación con su negocio de vehículos eléctricos. La división de almacenamiento de energía abarca los sistemas de almacenamiento doméstico Powerwall y los Megapacks para proyectos comerciales y de servicios públicos.

Cabe destacar que la participación de CATL en la nueva fábrica de Tesla se mantiene limitada, posiblemente para mitigar las críticas de los legisladores que buscan reducir la dependencia de Estados Unidos de China. Estas preocupaciones también se han expresado en relación con el plan de Ford de establecer una fábrica de baterías LFP en Michigan, para la cual buscaron licencias de tecnología de CATL. No obstante, después de renegociar acuerdos con el sindicato UAW, Ford redujo sus planes de fábrica en el tercer trimestre de 2023.

Hasta el momento, ni Tesla ni CATL han respondido a las consultas de Bloomberg sobre este asunto. Con estos avances, Tesla está dando sin duda importantes pasos hacia la expansión de su capacidad de producción de baterías, fortaleciendo aún más su posición en las industrias de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía.