Los legisladores estadounidenses están instando a la administración de Biden a investigar cuatro compañías chinas involucradas en la planeada fábrica de baterías de Ford en Michigan, valorada en $2,000 millones de dólares. Expresan su preocupación de que Ford tenga la intención de utilizar tecnología suministrada por el fabricante chino de baterías CATL y otras tres empresas desconocidas asociadas con el proyecto.
En una carta enviada a los líderes de dos comités de la Cámara de Representantes, los legisladores afirman que las cuatro compañías tienen vínculos directos con el ejército chino, el Partido Comunista Chino, el gobierno de Corea del Norte, y son acusadas de abusos contra los derechos humanos en la región de Xinjiang en China.
El representante Mike Gallagher, presidente del Grupo de Trabajo sobre China, y la representante Cathy McMorris Rodgers, presidenta del Comité de Energía y Comercio, han instado al Departamento de Comercio a investigar la situación e imponer restricciones de exportación a las cuatro compañías chinas que, según afirman, están involucradas en los aspectos técnicos, de ingeniería, construcción y tecnología de la fábrica.
Los nombres de las empresas chinas no fueron revelados en la carta, ya que los comités estaban revisando documentos confidenciales proporcionados por Ford y no estaban autorizados a revelar sus identidades.
Ford declaró el lunes que cumple con «todas las regulaciones gubernamentales en sus operaciones actuales» y añadió: «Exigimos a nuestros proveedores que cumplan con los más altos estándares, incluida la protección de los derechos humanos y su correcta aplicación a sus propios proveedores».
Preocupaciones sobre incentivos fiscales y dependencia de la tecnología china
En septiembre, dos legisladores exigieron a Ford documentos relacionados con su asociación con CATL y amenazaron con convocar al CEO de Ford, Jim Farley, para dar testimonio ante el Congreso.
En una carta publicada el lunes, los legisladores escribieron por separado a Farley, solicitando a la empresa que proporcione un representante que pueda discutir los controles previos y posteriores al acuerdo con CATL. Los republicanos han estado examinando los planes de la fábrica de baterías de Ford durante varios meses debido a preocupaciones de que pueda facilitar el flujo de incentivos fiscales estadounidenses hacia China y depender de la tecnología china.
Ford afirma que la fábrica de baterías es «totalmente propiedad y operada» por la automotriz. El comité afirmó que el acuerdo entre Ford y CATL significa que la empresa con sede en Pekín será responsable de la preparación del «proyecto conceptual» de la fábrica de baterías en Michigan. El comité también señaló que la misma compañía china proporciona servicios de diseño para el ejército chino.
Empresa de TI vinculada a Corea del Norte
Los legisladores también escribieron por separado al Departamento del Tesoro y al Departamento de Estado, solicitando una investigación sobre la posibilidad de que una empresa china, que proporciona herramientas de TI para la fábrica de baterías en Michigan, esté violando sanciones y tenga conexiones con Corea del Norte.
«El hecho de que Ford esté utilizando el mismo proveedor de integración en la nube y datos que el Ministerio de Asuntos Exteriores de Corea del Norte, involucrado en actividades de evasión de sanciones, es inaceptable», dice la carta.
El Departamento del Tesoro respondió que sigue comprometido en combatir «los ingresos ilícitos de Corea del Norte, que van desde la contratación de trabajadores extranjeros hasta el lavado de dinero y el espionaje cibernético».
Grupos de derechos humanos han acusado a China de abusos contra los uigures que residen en Xinjiang, incluido el trabajo forzado en masa en campos de internamiento. China niega estas acusaciones.
En noviembre, Ford redujo significativamente sus planes de inversión y capacidad para la fábrica de Michigan después de suspender el trabajo durante dos meses. Ford había planeado originalmente una fábrica de baterías de $3,500 millones de dólares, pero ahora espera invertir $2,000 millones.
Preguntas frecuentes (FAQ):
1. ¿Cuáles son las preocupaciones de los legisladores estadounidenses en relación con la fábrica de baterías de Ford en Michigan?
Los legisladores están preocupados por la tecnología suministrada por compañías chinas, los posibles vínculos con militares y gobiernos extranjeros y los presuntos abusos contra los derechos humanos en China.
2. ¿Qué acciones han solicitado los legisladores a la administración de Biden?
Han pedido una investigación por parte del Departamento de Comercio y restricciones de exportación a las compañías chinas involucradas en el proyecto.
3. ¿Por qué se exige a Ford que proporcione información sobre su asociación con CATL?
Los legisladores quieren asegurarse de que no se faciliten incentivos fiscales estadounidenses a China y de que no haya dependencia de la tecnología china.
4. ¿Qué se sabe sobre la empresa de TI vinculada a Corea del Norte?
Los legisladores han solicitado una investigación para determinar si esta empresa está violando sanciones y si tiene conexiones con Corea del Norte.
5. ¿Cuál ha sido la respuesta de Ford a estas preocupaciones?
Ford ha afirmado que cumple todas las regulaciones y exige a sus proveedores cumplir con altos estándares, incluida la protección de los derechos humanos.
6. ¿Por qué Ford redujo sus planes de inversión para la fábrica de Michigan?
La reducción de los planes de inversión se produjo después de pausar el trabajo durante dos meses y se han mencionado preocupaciones económicas y logísticas como factores para este ajuste.
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