Roman GłogulskiA Build Your Dreams (BYD) kínai autógyártó vállalat 2023 novemberében bejelentette terveit arról, hogy gyárat nyit Magyarországon. Első pillantásra ez jó hírnek tűnik az európai elektromos autópiac számára, figyelembe véve a kínai elektromos járművekkel kapcsolatos botrányt. Sajnos azonban a Hong Kong Watch friss kutatása szerint a BYD szoros kapcsolatokat ápol a Kínai Kommunista Párttal (KKP) és a Népköztársaság Kínai Kommunista Pártjával (NRKP) és Hongkong kormányával, akik együttműködnek a hongkongi alapvető jogok és szabadságok korlátozásában.
BYD – a Kínai Kommunista Párt és a Népköztársaság Kína kormányának partnere
A Hong Kong Watch közleménye kiderítette, hogy a BYD vezetése, beleértve alapítót és jelenlegi vezérigazgatóját, Wang Chuanfut, számos közvetlen kapcsolatot tart a Kínai Kommunista Párttal. Ezenkívül a 2019-es Radarlock jelentése arról tájékoztatott, hogy a BYD nem tette nyilvánossá a kínai kormánytól kapott milliárdos támogatásokat.
A BYD nemcsak szoros kapcsolatokat ápol a kínai hatóságokkal, hanem együttműködik a Huawei-val is, a Kínai Övezet- és Útkezdeményezés keretében az önkormányzati közlekedési rendszerek exportjában részt vevő országokkal. Ez az kezdeményezés magas kockázatot jelent a hiteledokumentum-diplomáciára, a korrupcióra, a gyenge kockázatkezelésre és a nemzeti infrastruktúra tervek, ellátási láncok és állások veszélyeztetésére.
Kockázat a külföldi partnerek és az adósságcsapda problémája számára
Mint más kínai vállalatok, a BYD is a Népköztársaság Kína (NRKP) hírszerző törvényeinek alá van vetve, amelyek kötelezik a Kínai hírszerző ügynökségeknek való információszolgáltatást. Ez a folyamat átláthatóság és számonkérhetőség hiányával jár, ami kockázatot jelent a külföldi partnerek számára, akiknek információik megoszthatóak a kínai hírszerző szolgálatokkal.
A BYD-t továbbá kritizálták szellemi tulajdonjog megsértése, adatbiztonsági fenyegetések, gazdasági kémkedés és a neves autógyártók által tervezett dizájnek lemásolása miatt. A vállalat számos minőségellenőrzési jelentésért, biztonsági problémákért, környezettudatosság hiányáért és kétséges munkavállalói gyakorlatokért is kritikát kapott beszállítói láncában.
Az Európai Uniónak fellépnie kell
Figyelembe véve ezeket az EU gazdaságára, etikájára és biztonságára jelentő fenyegetéseket, a BYD nem érdemel különleges bánásmódot az EU elektromos autókra vonatkozó vizsgálatában. A német autóipari beszállítóknak és a többi EU beszállítónak óvatosnak kell lenniük, és meg kell akadályozniuk Kína hozzáférését piacaikhoz. Az EU-nak független vizsgálatot kell indítania azáltal, hogy megvizsgálja a BYD által jelentett nemzetbiztonsági kockázatokat és az emberi jogok megsértését, és meg kell várnia a BYD gyár EU-beli megnyitásával kapcsolatos vizsgálat lezárását.
Az Európai Bizottságnak emellett büntetnie kell a BYD-t az elektromos autókra vonatkozó vizsgálatban azzal, hogy kompenzálja a BYD elektromos járművek alacsony importvámának negatív hatását azzal, hogy az összes kínai elektromos autóra vonatkozó importvámot 10 százalékról 20 százalékra vagy ennél magasabbra emeli, hogy ellensúlyozza a tényt, hogy a kínai elektromos járművek 20 százalékkal alacsonyabb áron lépnek be az EU piacára, mint hasonló EU termékek.
The source of the article is from the blog karacasanime.com.ve
