Roman GłogulskiA Redwood Materials, a Tesla és a Panasonic partnere, megkezdte a 3,5 milliárd dollár értékű akkumulátor gyártóüzeme építését Dél-Karolinában. Ez lesz a JB Straubel által vezetett vállalat második ilyen létesítménye.
A karbonláblemezek gyártásával foglalkozó üzem építése múlt héten kezdődött, ahogy Morgan Crapps, a Nyilvános Ügyek és Kormányzati Kapcsolatok Igazgatója bejelentette a LinkedIn-posztban. A gyár Charleston közelében található, és a megújításra, tisztításra és az anód- és katódalkatrészek gyártására szolgál majd, hasonlóan a nevadai létesítményhez.
JB Straubel, a Redwood Materials alapítója így nyilatkozott: „Megkezdjük! A Redwood Materials hivatalosan megkezdi második akkumulátor gyártóüzeme, amely Dél-Karolinában található. Ez izgalmas mérföldkő, ahogy egyre közelebb kerülünk ahhoz, hogy zárt újrahasznosítási láncot hozzunk létre az akkumulátoranyagok számára Észak-Amerikában.”
Az úgynevezett akkumulátoranyag-gyártó üzem eredetileg tervezett építése 2023 első negyedévében kezdődött volna. Teljesen elektromos üzemként fog működni, hasonlóan a nevadai létesítményhez, és semmilyen fosszilis tüzelőanyagot nem használ folyamataiban. A Yates Construction felügyeli majd a projektet, és Crapps kiemelte, hogy az alvállalkozók is lehetnek ajánlattevők a projekthez.
A Redwood Materials arra összpontosít, hogy újrahasznosított akkumulátoranyagokat használva létrehozza a körkörös akkumulátorgazdaságot, amelyből új termékeket gyárt elektromos járművek (EV) akkumulátoraihoz. Tavaly a vállalat közzétett egy éves újrahasznosítási jelentést, amelyben rámutatott, hogy képes körülbelül 95% -át feldolgozni a végéletű EV akkumulátorok fémes anyagainak.
A vállalat a hónap elején bejelentette egy katódgyártó üzem építését Nevadában, amely évi egymillió elektromos járművet szolgál ki. A Tesla és a Panasonic mellett a Redwood Materials szorosan együttműködik más cégekkel is, mint például a Toyota, a Volkswagen, a Volvo, a Ford és sok más vállalat.
Ezenkívül a Redwood Materials alapítója, JB Straubel korábban a Tesla egyik alapítója volt, ahol 2019-ig dolgozott, és tavaly óta a vállalat igazgatótanácsának tagja.
Forrás: wdobrystylu.pl – Az Ön portálja a jövő ökológiai megoldásaihoz.
Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK):
1. Mennyi az értéke a Redwood Materials által Dél-Karolinában épülő akkumulátor gyárának?
A Redwood Materials által Dél-Karolinában épülő akkumulátor gyárnak 3,5 milliárd dollár értéke van.
2. Mit fog gyártani a Redwood Materials gyárában Dél-Karolinában?
A gyár a visszaforgatásra, tisztításra és az anód- és katódalkatrészek gyártására szolgál majd az akkumulátorokhoz.
3. Mikor kezdődött meg a gyár építése Dél-Karolinában?
A gyár építése Dél-Karolinában múlt héten kezdődött.
4. Használ-e fosszilis tüzelőanyagokat a gyár folyamataiban?
Nem, a Dél-Karolinában található gyár teljesen elektromos lesz, hasonlóan a nevadai létesítményhez, és semmilyen fosszilis tüzelőanyagot nem fog használni folyamataiban.
5. Ki felügyeli a gyár építési projektjét?
A Dél-Karolinában található akkumulátor gyár építési projektjét a Yates Construction felügyeli.
6. Milyen vállalatokkal együttműködik a Redwood Materials?
A Redwood Materials olyan vállalatokkal együttműködik, mint a Tesla, a Panasonic, a Toyota, a Volkswagen, a Volvo és a Ford.
7. Foglalkozik-e akkumulátor anyag újrahasznosítással a Redwood Materials?
Igen, a Redwood Materials azzal foglalkozik, hogy újrahasznosított akkumulátor-anyagokat használva létrehozza a körkörös akkumulátorgazdaságot elektromos járművekhez.
8. Mennyi százalékát tudja feldolgozni a Redwood Materials az elektronikai jármű akkumulátorok végéletű fémes anyagainak?
Az éves újrahasznosítási jelentésük szerint a Redwood Materials képes körülbelül 95% -át feldolgozni az elektronikai jármű akkumulátorok végéletű fémes anyagainak.
9. Ki a Redwood Materials alapítója?
A Redwood Materials alapítója JB Straubel, a Tesla egykori társalapítója.
10. Melyek a Redwood Materials másik partnerségei a Tesla és a Panasonic mellett?
A Redwood Materials továbbá együttműködik olyan vállalatokkal, mint a Toyota, a Volkswagen, a Volvo, a Ford és sok más.
The source of the article is from the blog lokale-komercyjne.pl
