La startup T-Phinte, con sede en Valparaíso, revela formas innovadoras de reciclar neumáticos usados para convertirlos en componentes de baterías de litio-ión, reduciendo eficazmente los enormes problemas ambientales asociados con la acumulación de neumáticos en vertederos.
Los neumáticos viejos pueden tardar entre 500 y 1000 años en descomponerse, y millones de ellos terminan en vertederos cada año. T-Phinte presenta una solución a este problema al utilizar negro de carbono, un subproducto del reciclaje de neumáticos, para producir grafito utilizado en las baterías de litio-ión.
¿Cómo funciona?
Los neumáticos contienen negro de carbono, que es un subproducto del petróleo utilizado para mejorar la durabilidad y dar color a los neumáticos. Durante la descomposición de los neumáticos, se libera el negro de carbono. T-Phinte aprovecha esta oportunidad para capturar y transformarlo en carbono grafito duro, que sirve como materia prima para los ánodos de baterías de litio-ión.
T-Phinte afirma haber confirmado la efectividad de este grafito en celdas de botón y baterías 18650 (utilizadas por Tesla).
Tradicionalmente, el grafito se obtenía a través de la minería, lo que también tenía un impacto negativo en el medio ambiente. Al usar neumáticos reciclados como fuente de grafito, se reduce la necesidad de minería, al tiempo que se elimina un elemento extremadamente contaminante de nuestro entorno.
Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos, la demanda de baterías de litio-ión continúa aumentando. La propuesta de T-Phinte puede brindar una solución a la creciente necesidad de producción de grafito al tiempo que se resuelve el problema de la acumulación de neumáticos.
El proyecto de T-Phinte tiene como objetivo satisfacer el 35% de la demanda de grafito derivado de neumáticos reciclados para el año 2035. En última instancia, esto podría llevar a una reducción significativa en los casos de vertederos de neumáticos y a una disminución en el impacto ambiental negativo de la minería de grafito natural.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Cómo utiliza T-Phinte neumáticos usados para la producción de componentes de baterías de litio-ion?
T-Phinte utiliza negro de carbono, un subproducto del reciclaje de neumáticos, para producir grafeno, que se utiliza en las baterías de litio-ion.
2. ¿Qué es el negro de carbono y cómo se utiliza en los neumáticos?
El negro de carbono es un subproducto del petróleo utilizado para mejorar la durabilidad y dar color a los neumáticos.
3. ¿Cómo convierte T-Phinte el negro de carbono en grafeno?
T-Phinte captura el negro de carbono liberado durante la descomposición de los neumáticos y lo transforma en grafeno, que sirve como materia prima para los ánodos de las baterías de litio-ion.
4. ¿Cuáles son los beneficios de utilizar neumáticos reciclados como fuente de grafeno?
El uso de neumáticos reciclados como fuente de grafeno reduce la necesidad de minar grafeno, lo cual tiene un impacto positivo en el medio ambiente.
5. ¿Es efectivo el grafeno derivado de neumáticos reciclados en las baterías de litio-ion?
T-Phinte afirma que el grafeno derivado de neumáticos reciclados es efectivo tanto en las celdas de botón como en las baterías 18650, que son utilizadas por Tesla.
6. ¿Cuáles son las perspectivas del proyecto T-Phinte?
El proyecto de T-Phinte tiene como objetivo satisfacer el 35% de la demanda de grafeno derivado de neumáticos reciclados para el año 2035, lo que podría llevar a una reducción significativa en los casos de vertederos de neumáticos y a una disminución en el impacto ambiental negativo de la minería de grafeno natural.
Enlaces recomendados:
– Sitio web de T-Phinte
– Tesla
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