Két amerikai házelnök kérte a Biden-kormányzatot, hogy vizsgálja meg négy kínai vállalatot, amelyek kapcsolatban állnak a Ford Motor Co. akkumulátorgyárával Michiganban. A Ford tavaly bejelentette, hogy licencszerződést kötött a kínai Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) vállalattal, hogy használhassa az általuk fejlesztett lítium-vas-foszfát akkumulátortechnológiát elektromos járművekhez, melyek olcsóbbak és kevésbé hajlamosak tűzbiztonsági kockázatokra. Annak ellenére, hogy a Ford függetlenül építette és üzemelteti a michigani gyárat, néhány republikánus politikus aggályokat fejezett ki amiatt, hogy az amerikai adókedvezmények végül Kínába kerülhetnek.
A Kínai Kommunista Párt Bizottsága és a Ház Energia és Kereskedelem Bizottsága most leveleket küldött az Amerikai Kereskedelmi és Pénzügyi Minisztériumoknak, kifejezve azt, hogy vizsgálják meg a négy vállalat ellátási lánci kapcsolatait azáltal, hogy részt vesznek a Ford gyári projektjében. A bizottság elnökei szerint ezek a vállalatok kapcsolatban állnak a kínai hadsereggel, a Kínai Kommunista Párttal, Észak-Korea kormányával és sértik az ujgur emberek emberi jogait a Kínai Xinjiang régiójában, bár Kína tagadja ezeket az állításokat. A vállalatok nevét levették a közölt levelekben.
Az egyik vállalat a gyár koncepciótervezésében vesz részt, a levelek szerint. A hátralévő három vállalat IT szolgáltatásokkal foglalkozik. A Kínai Kommunista Párt Bizottságából Mike Gallagher és az Energia és Kereskedelem Bizottságából Cathy McMorris Rodgers republikánus képviselők felülvizsgálatot kérték a potenciális exportkorlátozások tekintetében.
„Nem etikus, hogy a Ford egy kínai vállalattól vásárol kritikus IT infrastruktúrát, amely segít elkerülni a szankciókat a Kínai Kommunista Párt nevében Észak-Korea javára” – írták Gallagher és McMorris Rodgers. „Ez jelentős kiberbiztonsági fenyegetéseket jelent.”
A Ford vezérigazgatójának, Jim Farley-nek küldött levélben a vállalat képviselője arra szólította fel, hogy tárgyaljon a CATL-szerződéssel kapcsolatos méltányossági folyamatról.
„Elmagyaráztuk a bizottságoknak, hogyan működik ez a Ford által tulajdonolt és üzemeltetett projekt” – mondta a Ford szóvivője, T.R. Reid. „Megfelelünk az üzletünkkel kapcsolatos valamennyi kormányzati szabályozásnak. A törvényi követelmények mellett a Ford tényleges beszállítóinak is meg kell felelniük a magasabb magatartási normáinknak, ideértve az emberi jogok védelmét, és kötelesek ezeket a normákat kiterjeszteni bármilyen lehetséges beszállítóra, akikkel együttműködnek.”
Reid szerint a CATL-szerződés részletei még nem kerültek véglegesítésre.
Novemberben a Ford csökkentette a beruházását a michigani gyárban, miután két hónapos működési szünetet követően csökkent az elektromos járművek iránti kereslet. Először a Ford 3,5 milliárd dolláros beruházást tervezett, de a termelési kapacitását közel felére csökkentette.
Gyakran Ismételt Kérdések:
K: Miért kértek két amerikai házelnök vizsgálatot a Biden-kormányzattól?
V: Hogy megvizsgálják a Ford michigani gyárához kapcsolódó négy kínai vállalat ellátási lánci kapcsolatait.
K: Milyen aggodalmak vannak a republikánus politikusok körében?
V: Aggódnak amiatt, hogy az amerikai adókedvezmények végül Kínába kerülhetnek.
K: Mely entitások kapcsolódnak ehhez a projekthez?
V: Az előzetes levelek szerint az egyik vállalat részt vesz a projekt koncepciótervezésében, míg a hátralévő három vállalat IT szolgáltatásokat nyújt.
K: Mi a Kínai Kommunista Párt Bizottságának és az Energia és Kereskedelem Bizottságának szerepe?
V: Levélben kértek az Amerikai Kereskedelmi és Pénzügyi Minisztériumoknak, hogy vizsgálják meg a négy vállalat ellátási lánci kapcsolatait.
K: Milyen vádak merülnek fel ezekkel a négy kínai vállalattal szemben?
V: Az vádolják őket azzal, hogy kapcsolatban állnak a kínai hadsereggel, a Kínai Kommunista Párttal, Észak-Korea kormányával és megsértik az ujgur emberek emberi jogait.
K: Milyen kiberbiztonsági fenyegetéseket vélelmeznek a republikánus képviselők?
V: Azt hiszik, hogy kritikus IT infrastruktúra vásárlása a kínai vállalattól jelentős kockázatokat rejt.
K: Hogyan reagál a Ford ezekre az állításokra?
V: A Ford azt állítja, hogy betartja az üzletére vonatkozó összes kormányzati szabályozást és a szállítóknak is magasabb normákat kell teljesíteniük, ideértve az emberi jogok védelmét.
K: Milyen változások vannak a Ford michigani gyárában történő beruházásban?
V: A Ford csökkentette a beruházását az eredetileg tervezett 3,5 milliárd dollárról, és a termelési kapacitását közel felére csökkentette.
Kulcsszavak:
1. Vizsgálat – valaminek az elemzésének és tanulmányozásának cselekedete, hogy információt szerezzen.
2. Kínai Kommunista Párt – a Kínai Népköztársaságban uralkodó politikai párt.
3. Ford Motor Co. gyár – a Ford Motor Co.-hoz tartozó akkumulátorokat gyártó üzem.
4. Licencszerződés – olyan szerződés, mely szerint egy speciális terméket vagy technológiát használhatunk licenc alapján.
5. Lítium-vas-foszfát akkumulátortechnológia – olyan technológia, amelyet elektromos járművek akkumulátorainak gyártására használnak.
6. Tűzbiztonsági kockázatok – tűzesetek lehetősége.
Ajánlott kapcsolódó linkek:
– ford.com
– treasury.gov