Investimentos governamentais e crescente interesse em veículos elétricos (VEs) estão impulsionando o desenvolvimento de novas químicas de bateria para carros elétricos. De acordo com um relatório da MIT Technology Review, as químicas de íon de lítio atuais são insuficientes, e estão sendo buscadas alternativas para contornar a oferta limitada de cobalto e lítio.
Preocupações com o suprimento de componentes-chave das baterias, como cobalto e lítio, têm levado à busca por químicas de bateria alternativas. Para promover essas mudanças, é necessário construir confiança nessas novas químicas e torná-las mais escaláveis. Também é necessário garantir financiamento para pesquisas aprofundadas e encontrar recursos adequados para sua implementação.
Nesse contexto, a Castrol, produtora de lubrificantes industriais e automotivos, está investindo na construção de centros globais de tecnologia na China, Alemanha e América. Ao mesmo tempo, eles planejam gastar US$60 milhões para estabelecer um novo centro de pesquisa e desenvolvimento de ponta e um laboratório analítico para pesquisa em baterias de VE no Reino Unido.
A Castrol já introduziu fluidos avançados, chamados Castrol ON EV, para atender à crescente demanda por veículos elétricos, que coexistirão com motores de combustão interna e híbridos. A marca tem como objetivo aumentar a eficiência dos motores de combustão interna e híbridos, ao mesmo tempo em que se concentra no desenvolvimento de fluidos para VEs.
“Estamos expandindo nossa oferta de produtos com um ciclo de vida sustentável para ajudar os clientes a alcançarem seus objetivos ecológicos, ao mesmo tempo em que buscamos oportunidades de crescimento novas e empolgantes além dos lubrificantes”, disse Michelle Jou, CEO da Castrol.
De acordo com Mukesha Chattera, químicas alternativas de bateria tão esperadas estão próximas de serem comercializadas. Com tecnologia moderna e metodologias avançadas, as baterias que podem alimentar veículos elétricos se tornarão o padrão quando forem mais necessárias. A transição dos laboratórios de pesquisa para a produção em massa é um processo gradual que requer investimento significativo e tempo. No entanto, pesquisas em andamento e protótipos estão aproximando novas baterias da comercialização.
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Perguntas Frequentes sobre investimentos governamentais e o desenvolvimento de químicas de bateria para VE:
1. Por que estão sendo buscadas químicas alternativas de bateria para VE?
Químicas alternativas de bateria para VE estão sendo buscadas devido à oferta limitada de cobalto e lítio, que são componentes-chave das baterias de íon de lítio.
2. Quais são as preocupações em relação ao suprimento de componentes-chave das baterias de VE?
As preocupações com o suprimento giram principalmente em torno do cobalto e lítio, que são recursos limitados que podem levar a escassez.
3. Quais investimentos a Castrol está fazendo no campo de baterias de VE?
A Castrol está investindo na construção de centros globais de tecnologia na China, Alemanha e América, além de estabelecer um novo centro de pesquisa e desenvolvimento e laboratório analítico no Reino Unido.
4. Quais são as metas da Castrol no campo dos veículos elétricos?
A Castrol visa aumentar a eficiência dos motores de combustão interna e híbridos, ao mesmo tempo em que se concentra no desenvolvimento de fluidos para veículos elétricos.
5. Quais são as perspectivas para a comercialização de químicas alternativas de bateria para VE?
Químicas alternativas de bateria para VE já estão próximas da comercialização, graças à tecnologia moderna e metodologias avançadas. No entanto, a transição dos laboratórios de pesquisa para a produção em massa requer investimento significativo e tempo.
Definições de termos-chave:
– Baterias de íon de lítio: Um tipo de bateria que usa o lítio como ânodo e um composto químico com íons de lítio como material de cátodo para armazenar e fornecer energia.
– VE: Abreviação de “Veículo Elétrico”, que se refere a um veículo alimentado por eletricidade.
– Cobalto: Um elemento químico que é componente das baterias de íon de lítio.
– Lítio: Um elemento químico que também é componente das baterias de íon de lítio.
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