Taiwan abriu sua primeira fábrica de produção em massa de baterias de estado sólido para veículos elétricos comerciais. A ProLogium, empresa que vem trabalhando nesse projeto desde 2006, promete melhorar a autonomia dos veículos, reduzir o tempo de recarga e eliminar o risco de incêndios.
A colaboração entre a ProLogium e a Mercedes-Benz teve início em 2022, com o objetivo de desenvolver células de bateria de alta densidade energética que possam quase dobrar a autonomia das atuais baterias de íon-lítio. A Mercedes planeja introduzir a nova geração de baterias na produção de seus carros de passeio até 2030.
A ProLogium prevê que alguns projetos entrarão em produção em massa neste ano, e a fábrica em Taiwan começará a fornecer as baterias para fabricantes de automóveis em 2024. Embora as empresas que receberão essas baterias ainda não tenham sido reveladas, a ProLogium concentra-se principalmente em veículos elétricos.
Vale mencionar também que a montadora vietnamita VinFast possui participações na ProLogium. A VinFast, que estreou no mercado dos Estados Unidos em 2022, pode atrair a atenção dos consumidores como a primeira fabricante a oferecer veículos elétricos equipados com baterias de estado sólido de alta autonomia e recarga rápida.
A ProLogium já está planejando abrir outra fábrica na França, que atenderia clientes na Europa. Empresas como Toyota e Honda também têm planos para a produção em massa de baterias de estado sólido até o final desta década. Entretanto, essas baterias ainda são caras e não substituirão completamente as tradicionais baterias de íon-lítio.
A conclusão é que as baterias de estado sólido estão trazendo uma nova era para a indústria de baterias, mas elas não substituirão completamente as tecnologias atualmente usadas. O desenvolvimento das baterias de íon-lítio, que possuem grande potencial para o futuro, ainda está em curso.
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