Recentemente, o BHPian Jeroen compartilhou alguns pensamentos sobre testes de bateria em geral. Este tópico é sobre a bateria padrão de 12V para carros. Existem muitos tipos diferentes de baterias no mercado, não se referindo à capacidade aqui, mas sim à construção da bateria e ao princípio químico subjacente em que ela se baseia. A maioria das baterias de carros na Índia são baterias de chumbo-ácido seladas. Em carros de luxo, você pode encontrar baterias AGM (absorção de vidro mate). Seu carro pode ter uma bateria de chumbo-ácido regular se você precisar verificar regularmente sua condição e completá-la com água destilada.
A maneira mais óbvia de verificar a condição da bateria é usando um voltímetro simples. Certifique-se de que a ignição esteja desligada e de segurar tudo o que possa consumir energia da bateria. Após desligar o motor, aguarde 10-15 minutos antes de realizar o teste. Se você acabou de ligar o carro e desligá-lo novamente, é melhor esperar um pouco mais.
Para carros modernos, pode ser difícil medir a voltagem da bateria. Carros modernos desligam vários sistemas nos primeiros 30-60 minutos. Especialmente nos primeiros 10-15 minutos, pode haver um consumo significativo de bateria. (Para mais informações, veja meu tópico sobre consumo parasita.)
Independentemente do tipo exato de bateria, o princípio fundamental é que uma bateria totalmente carregada deve apresentar cerca de 12,6 volts. Um valor abaixo de 12,0 volts pode indicar degeneração da bateria.
Também é importante manter os terminais da bateria limpos ao conectar o voltímetro. É uma boa prática aplicar um pouco de vaselina branca nos terminais e conectores da bateria. Isso evita corrosão e danos, mas também afeta a precisão da medição.
Outros métodos incluem testar o SOC (estado de carga) e SOH (estado de saúde) da bateria. SOC representa a diferença entre uma bateria totalmente carregada e uma em uso, sob uma quantidade conhecida de carga fornecida. É expresso como uma porcentagem da carga disponível na bateria em comparação com a carga máxima que pode ser entregue. SOH descreve a diferença entre a bateria testada e uma bateria nova, levando em conta o processo de envelhecimento das células. É expresso como uma porcentagem da capacidade da bateria em comparação com o valor nominal.
Em resumo, SOC fornece informações sobre o status de carga da bateria em comparação com uma bateria nova, e SOH informa sobre a taxa de descarga da bateria. Quanto menor o SOH, mais rápido a capacidade da bateria se esgota.
Se você estiver interessado, confira este artigo que explica os conceitos acima com mais detalhes.
Se você acompanha meu tópico sobre DIY automotivo, talvez se lembre de que, ao longo do último ano, tive vários problemas relacionados à bateria. Às vezes, a culpa era da própria bateria, outras vezes tive que substituir o alternador e, atualmente, meu Jaguar tem um consumo parasita leve. Sempre precisei contar com a ajuda de outras pessoas para verificar o status das minhas baterias, além das medições óbvias com o voltímetro. Isso me levou a descobrir diferentes testadores de bateria. Descobri ser difícil encontrar informações detalhadas sobre o que faz um bom testador de bateria. Voltarei a isso mais tarde.
Como muitas vezes compro coisas em sites chineses como AliExpress e Temu, vejo com frequência anúncios relacionados a “ferramentas” em meu Facebook e em outras plataformas. Notei um pequeno testador de bateria no site da Temu. Com um preço com desconto de 150 euros para 25 euros. Simplesmente não pude resistir a essa oportunidade, então usei imediatamente meu cartão de crédito!
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Como você pode ver, é uma caixa muito simples. O manual parece ser mais elaborado do que realmente é porque contém texto em 35 idiomas diferentes. Portanto, não espere muitos detalhes.
Na teoria, usá-lo é muito simples. Assim como com um medidor, certifique-se de conectá-lo a partes metálicas limpas da bateria e de que a bateria não esteja fornecendo energia para nenhum dispositivo. Se a bateria estiver em modo de carregamento, desconecte-a.
Você precisa verificar algumas informações sobre sua bateria, como o tipo e o CCA (Corrente de Partida a Frio). O CCA mede a capacidade da bateria de iniciar o motor em condições de frio intenso. Indica quantos amperes uma bateria de 12 volts pode fornecer por 30 segundos a -17,8 graus Celsius antes que a voltagem caia para pelo menos 7,2 volts por célula.
À medida que a temperatura atmosférica diminui, a bateria fornece cada vez menos energia de partida. No entanto, à medida que a temperatura atmosférica diminui, o motor exigirá cada vez mais energia para iniciar!
Encontrar informações sobre o tipo de bateria pode ser um desafio. Nenhuma das seis baterias em nossa frota de carros tinha o tipo de bateria mencionado. Tive que procurar informações sobre cada bateria online.
Seção de perguntas frequentes baseada nos principais tópicos e informações apresentadas no artigo:
1. Como verificar a condição de uma bateria de carro?
A maneira mais óbvia de verificar a condição da bateria é usando um voltímetro simples. Certifique-se de que a ignição esteja desligada e de segurar tudo o que possa consumir energia da bateria. Após desligar o motor, aguarde 10-15 minutos antes de realizar o teste.
2. Como medir a voltagem da bateria em carros modernos?
Para carros modernos, pode ser difícil medir a voltagem da bateria porque vários sistemas estão desligados nos primeiros 30-60 minutos. É recomendado esperar mais tempo antes de realizar o teste.
3. Quais valores de voltagem indicam uma bateria totalmente carregada?
O tipo exato de bateria pode variar, mas o princípio fundamental é que uma bateria totalmente carregada deve apresentar cerca de 12,6 volts. Um valor abaixo de 12,0 volts pode indicar degeneração da bateria.
4. O que são SOC e SOH de uma bateria?
SOC (estado de carga) é a diferença entre uma bateria totalmente carregada e uma em uso, expressa como uma porcentagem da carga disponível em comparação com a carga máxima. SOH (estado de saúde) descreve a diferença entre a bateria testada e uma bateria nova, levando em conta o processo de envelhecimento, expresso como uma porcentagem da capacidade da bateria em comparação com o valor nominal.
5. Quais são os métodos para testar SOC e SOH de uma bateria?
O SOC pode ser medido comparando a carga da bateria a uma
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